Оттегляне
1. Моля, имайте предвид, че при моделите с единичен горен разпределителен вал (SOHC) трябва да се отстранява само един амортисьор наведнъж. Амортисьорите трябва да се сменят по двойки.
2. При моделите с ръчно задно окачване, разхерметизирайте системата, като изпуснете въздух през вентила в багажното отделение.
3. Работейки в багажното отделение, свалете капака, покриващ горната стойка на амортисьора. При хечбек моделите отстранете капака, покриващ отделението за съхранение на комплекта за първа помощ и предупредителния триъгълник, за да получите достъп до десния амортисьор.
4. Задръжте неподвижен бутален прът на амортисьора и отвийте гайката на горното закрепване на амортисьора (вижте илюстрацията). Отстранете шайбата и гумената част на горната стойка.
5. Закарайте колата със задните колела върху надлеза и блокирайте предните колела. Друга възможност е да блокирате предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки на осите. Ако превозното средство е повдигнато, подходящото теглещо рамо (диагонално рамо, DOHC модели) трябва да бъде повдигнато.
6. Работейки под задната част на автомобила, разкачете въздуховода на ръчното окачване от амортисьора, където е приложимо.
7. Разхлабете и отстранете болта и шайбата, закрепващи долния край на амортисьора към задното рамо (диагонално рамо при модели DOHC) (вижте илюстрацията).
8. При модели с единичен горен разпределителен вал (SOHC), компресирайте амортисьора с ръка и освободете долния му край от задния лост.
9. Извадете амортисьора изпод колата и отстранете гумената част на долния монтаж, както и чашката от горния край на амортисьора.
10. За да проверите дали амортисьорът работи правилно, затегнете ухото на долния монтаж в менгеме, след което натиснете напълно и разтегнете амортисьора няколко пъти. Ако части от амортисьора се движат неравномерно, рязко или усещате липса на съпротивление, сменете блока.
Инсталиране
11. Преди да монтирате амортисьора, проверете гумените подложки за признаци на износване и повреда и сменете, ако е необходимо.
12. Инсталирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
13. Където е приложимо, проверете дали съединителят на въздуховода на амортисьора е позициониран правилно.
14. Затегнете долния монтажен болт на амортисьора до въртящия момент, посочен в Спецификации.
15. При моделите с ръчно задно окачване, повишете налягането в системата до 0,8 бара и проверете системата за изтичане на въздух.
Коментари на посетители