Оттегляне
1. Където е приложимо, отстранете капачките, след което разхлабете двата болта на задните колела. Блокирайте предните колела, след това повдигнете с крик и подпрете задната част на автомобила върху стойки на осите. Свалете задните колела.
2. При моделите с ръчно задно окачване, разхерметизирайте системата, като изпуснете въздуха през вентила в багажното отделение.
3. При модели с каталитичен преобразувател развийте и отстранете топлинния щит на изпускателния клапан.
4. Измерете дължината на резбованата част на края на жилото на ръчната спирачка, стърчаща от регулатора (върху торсионната греда), след което разхлабете регулиращата гайка, за да разхлабите жилото.
5. Разкачете задната част на кабела на ръчната спирачка от скобата отдолу и освободете кабела от скобите.
6. Работейки в двигателното отделение, отстранете капачката на резервоара за допълване, след това покрийте гърловината с парче полиетилен и поставете отново капачката. Това ще намали загубата на течност, когато спирачните тръбопроводи са разкачени.
7. Разкачете гъвкавите маркучи от твърдите спирачни тръби в предните краища на теглещите рамена. Бъдете готови за изтичане на течност и запушете откритите краища на тръбите и маркучите, за да предотвратите навлизането на мръсотия и по-нататъшната загуба на течност.
8. Където е приложимо, развийте скобите на ABS сензора и освободете кабелите им от скобите на задните рамена. Подкрепете скобата на сензора, като я завържете към долната страна на автомобила с тел или въже.
9. Разхлабете, но не премахвайте гайките и болтовете, закрепващи предните краища на надлъжните рамена на окачването към дъното на автомобила (вижте илюстрацията).
10. Подпрете торсионната греда с крик, като поставите греда между тях.
11. Развийте и отстранете болтовете, закрепващи долните краища на амортисьорите към задните рамена, след което бавно спуснете крика, поддържащ торсионната греда.
12. Отстранете пружините на окачването, както е описано в Глава 16.
13. Уверете се, че торсионната греда е здраво закрепена, след това отстранете гайките и болтовете, закрепващи предните краища на теглещите рамена към дъното на автомобила. Помощта на асистент значително ще улесни тази процедура.
14. Отстранете модула на торсионната греда/задната рама от задната част на автомобила.
15. Ако е необходимо, компонентите на спирачната система могат да бъдат отстранени от теглещите рамена. Отстранете полуосите, както е описано в Глава 20 и стабилизиращата щанга, където е приложимо, както е описано в Глава 18.
16. Ако е необходимо, сменете втулките на задвижващия лост, както е описано в Глава 19.
Инсталиране
17. Инсталирайте компонентите, които бяха отстранени от модула на торсионната греда/задната рама.
18. Подпрете възела на торсионната греда на задния лост с крик под задната част на автомобила.
19. Повдигнете крика и монтирайте болтовете и гайките, закрепващи предните краища на теглещите рамена към дъното.
Не затягайте напълно крепежните елементи на този етап.
20. Инсталирайте пружините на окачването, както е описано в Глава 16.
21. Повдигнете задните краища на задните рамена и монтирайте лентите, закрепващи долните краища на амортисьорите. Затегнете болтовете до въртящия момент, определен от Спецификациите. Извадете крика изпод задната част на автомобила.
22. Където има, монтирайте скобите на ABS сензора и прикрепете кабелния сноп към скобите на задните рамена.
23. Отстранете щепселите от спирачните тръби и маркучите и ги свържете.
24. Поставете кабела на ръчната спирачка в скобата отдолу и закрепете кабела със скоби.
25. Затегнете регулиращата гайка на жилото на ръчната спирачка, докато дължината на върха с резба, стърчащ от регулатора, се изравни със стойността, измерена при отстраняването, след което регулирайте жилото на ръчната спирачка, както е описано в Раздел 9.
26. При модели с каталитичен конвертор монтирайте топлинния екран на изпускателния клапан.
27. Поставете задните колела, след това спуснете автомобила на земята и накрая затегнете болтовете на колелата. Където е приложимо, поставете капачки.
28. При модели с ръчна твърдост на задното окачване, доведете налягането в системата до 0,8 бара.
29. Уверете се, че превозното средство не е паркирано на наклон, след това поставете тежест от 70,0 kg на всяка предна седалка и разклатете превозното средство, докато компонентите на окачването са поставени правилно.
30. Без да местите колата, блокирайте предните колела от двете страни.
31. Работейки под задната част на превозното средство, затегнете болтовете, закрепващи предните краища на теглещите рамена към долната част на автомобила според посочените Спецификации.
32. Проверете отново настройката на жилото на ръчната спирачка, след това отстранете полиетилена под капачката на резервоара и обезвъздушете спирачната система, както е описано в Раздел 9.
Коментари на посетители