Втулки на задния променлив носач (SOHC модели) — подмяна (Opel Vectra A)

1. Втулките на теглещото рамо могат да бъдат сменени, без да се отстранява комплектът торсионна греда/теглено рамо от превозното средство.

2. Продължете както е описано в точки 1 и 2 Глави 17.

3. Разкачете гъвкавите маркучи и задните краища на твърдите спирачни тръби от дъното на автомобила.

4. Подпрете торсионната греда с крик, като между тях поставите парче дъска.

5. Разхлабете и отстранете гайките и болтовете, закрепващи задните рамена към долната част на тялото.

6. Внимателно спуснете крика до позиция, където втулките на задния лост стават достъпни, след това подпрете торсионната греда със стойки на осите. Внимавайте да не деформирате спирачните тръби.

(Източникът е на този ресурс: OPELBOOK.ru)

7. Има специален инструмент на Opel за демонтиране и поставяне на втулки, но може да се използва дълъг болт, гайка, шайби и парче метална тръба или муфа.

8. Преди да извадите втулката, отрежете фланеца от вътрешния край на втулката с помощта на остър нож.

9. Отстраняването на втулката ще бъде по-лесно, ако загреете корпуса на втулката в задното рамо до приблизително 70°C, като използвате например сешоар. Не използвайте открит огън (резервоарът за гориво се намира наблизо).

10. Свалете втулката от теглещото рамо (виж точка 7).

11. Намокрете новата втулка с малко количество сапунена вода, след това я натиснете на място, така че зъбците на края на втулката да са ориентирани, както е показано (вижте илюстрацията).



12. Повторете процедурата на второто задно окачване. Втулките трябва да се сменят по двойки.



13. Повдигнете торсионната греда с помощта на крик и монтирайте болтовете и гайките, закрепващи предните краища на задните рамена към дъното.

Не затягайте напълно крепежните елементи на този етап. Отстранете опорите на осите.

14. Прикрепете твърдите спирачни тръбопроводи и гъвкавите маркучи към дъното на автомобила.

15. Продължете както е описано в точки 27-31 Глави 17.