2. Дзейнічайце як апісана ў пунктах 1 і 2 Кіраўніка 17.
3. Адмацуйце гнуткія шлангі і заднія канцы цвёрдых тармазных трубак ад дна аўтамабіля.
4. Падопрыце тарсіённую бэльку дамкратам, праклаўшы паміж імі кавалак дошкі.
5. Адкруціце і зніміце гайкі і ніты, якія мацуюць падоўжныя рычагі падвескі да дна.
6. Плаўна апусціце дамкрат да становішча, у якім утулкі падоўжнага рычага падвескі становяцца даступныя, затым падапрыце тарсіённую бэльку восевымі падпоркамі. Сачыце затым, каб не дэфармаваць тармазныя трубкі.
7. Існуе адмысловая прылада Opel для здымання і ўсталёўкі ўтулак, але можна выкарыстоўваць доўгі ніт, гайку, шайбы і кавалак металічнай трубкі або гняздо.
Артыкул апублікаваны на сайце www.OPELBOOK.ru
8. Перад здыманнем утулкі, зрэжце фланец з унутранага канца ўтулкі, выкарыстоўваючы востры нож.
9. Здымаць утулку будзе лягчэй, калі нагрэць кажух утулкі ў падоўжным рычагу падвескі прыблізна да 70°C з дапамогай, напрыклад, фена для валасоў. Не выкарыстоўвайце адкрытае полымя (побач размешчаны паліўны бак).
10. Зніміце ўтулку з падоўжнага рычага падвескі (гл. пункт 7).
11. Намочыце новую ўтулку невялікай колькасцю мыльнай вады, затым упіхніце яе на месца, так каб накладкі на тарцы ўтулкі былі арыентаваны як паказана (гл. ілюстрацыю).
12. Паўтарыце працэдуру на другім падоўжным рычагу задняй падвескі. Утулкі павінны замяняцца парамі.
13. Падніміце тарсіённую бэльку, выкарыстоўваючы дамкрат, і ўсталюеце ніты і гайкі, якія мацуюць перадпакоі канцы падоўжных рычагоў да дна.
Не заціскайце поўнасцю крапежныя элементы на гэтым этапе. Выміце восевыя падпоркі.
14. Прымацуйце цвёрдыя тармазныя трубкі і гнуткія шлангі да дна аўтамабіля.
15. Дзейнічайце як апісана ў пунктах 27-31 Кіраўніка 17.
Каментары наведвальнікаў