2. Procedați așa cum este descris la punctele 1 și 2 Capitolele 17.
3. Deconectați furtunurile flexibile și capetele din spate ale țevilor rigide de frână de sub caroseria vehiculului.
4. Sprijiniți grinda de torsiune cu un cric, punând o bucată de scândură între ele.
5. Slăbiți și scoateți piulițele și șuruburile care fixează brațele de tracțiune de sub caroserie.
6. Coborâți ușor cricul într-o poziție în care bucșele brațului de susținere devin accesibile, apoi sprijiniți grinda de torsiune cu suporturi de osie. Aveți grijă să nu deformați conductele de frână.
7. Există o unealtă specială Opel pentru demontarea și instalarea bucșelor, dar se poate folosi un șurub lung, piuliță, șaibe și o bucată de tub sau priză metalică.
8. Înainte de a scoate bucșa, tăiați flanșa de la capătul interior al bucșei folosind un cuțit ascuțit.
9. Scoaterea bucșei va fi mai ușoară dacă încălziți carcasa bucșei din brațul de tracțiune la aproximativ 70°C folosind, de exemplu, un uscător de păr. Nu folosiți flăcări deschise (rezervorul de combustibil este situat în apropiere).
10. Scoateți bucșa de pe brațul de remorcare (vezi punctul 7).
11. Udați noua bucșă cu o cantitate mică de apă cu săpun, apoi împingeți-o în loc, astfel încât urechile de la capătul bucșei să fie orientate așa cum se arată (vezi ilustrația).
12. Repetați procedura pe al doilea braț de suspensie spate. Bucșele trebuie înlocuite în perechi.
13. Ridicați grinda de torsiune folosind un cric și instalați șuruburile și piulițele care fixează capetele anterioare ale brațelor de remorcare de sub caroserie.
Nu strângeți complet elementele de fixare în această etapă. Scoateți suporturile de osie.
14. Atașați conductele rigide de frână și furtunurile flexibile la partea de jos a vehiculului.
15. Procedați așa cum este descris la punctele 27-31 Capitolele 17.
(Materialul a fost preluat dintr-o resursă: opelbook.ru)
Comentariile vizitatorilor