OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra A
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Rulmentul roții din spate (modele DOHC) — Înlocuire

Rulmentul roții din spate (modele DOHC) — Înlocuire (Opel Vectra A)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Notă: Înlocuirea rulmenților este o procedură complexă, asigurați-vă că citiți întregul capitol înainte de a începe lucrul. Veți avea nevoie de o cheie dinamometrică și un extractor special. La asamblare, utilizați o nouă piuliță butuc și o jantă de blocare.


Demontarea



1. Slăbiți șuruburile roții din spate, blocați roțile din față, apoi ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului pe suporturile de osie. Scoateți roțile.

2. Scoateți suportul și eliberați conducta de frână din suportul de pe brațul diagonal. Vă rugăm să rețineți că suportul acceptă și cablul senzorului ABS.

3. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți etrierul de frână și suportul ABS de pe scutul suportului de frână. Mutați etrierul și suportul senzorului ABS în lateral și legați-le cu o atelă sau sârmă de partea de jos a mașinii.

4. Deșurubați șurubul de fixare și scoateți discul de frână. Dacă este necesar, îndepărtați saboții frânei de mână de acesta, rotind dispozitivul de reglare cu o șurubelniță introdusă prin unul dintre orificiile discului (vezi Secțiunea 9).

5. Folosind o cheie cu crestătură introdusă printr-unul dintre orificiile nefiletate din flanșa butucului, îndepărtați cele patru șuruburi de fixare a scutului suportului de frână. Rețineți că șuruburile de sus sunt mai scurte decât cele de jos.

6. Folosind o șurubelniță ca pârghie, îndepărtați capacul de plastic din spatele angrenajului senzorului ABS pentru a avea acces la piulița butucului roții din spate (vezi ilustratii).



6. Folosind o șurubelniță ca pârghie, îndepărtați capacul de plastic din spatele angrenajului…


6. Folosind o șurubelniță ca pârghie, îndepărtați capacul de plastic din spatele angrenajului…


7. Îndoiți înapoi gulerul de blocare al piuliței butucului, apoi scoateți-l de pe roata senzorului ABS folosind o șurubelniță ca pârghie.

8. Înșurubați cele două șuruburi ale roții în flanșa butucului și introduceți o tijă metalică lungă între șuruburi pentru a ține butucul staționar. Scoateți piulița butucului folosind o mufă și o tijă extinsă. Rețineți că piulița butucului este extrem de strânsă.

9. Scoateți ansamblul senzorului ABS din butuc folosind un extractor cu trei picioare, dacă este necesar.

10. Scoateți butucul roții din spate din rulment folosind un extractor montat pe brațul diagonal. Vă rugăm să rețineți că pista de rulment interior poate rămâne pe butuc.

11. Scoateți inelul de reținere a rulmentului de pe marginea exterioară a brațului de susținere (vezi ilustrația). Apoi împingeți sau bateți în afară rulmentul apăsând pe pista exterioară a rulmentului. Dacă este necesar, scoateți rulmentul în același mod ca butucul roții din spate (folosind un extractor), amintindu-ne că ar trebui să apăsați doar pe inelul exterior.



11. Scoateți inelul de reținere a rulmentului de pe marginea exterioară a brațului de susținere…


12. Dacă pista interioară a rulmentului rămâne pe butuc, îndepărtați-o folosind un extractor.

Instalare



13. Curăţaţi toate componentele şi verificaţi-le pentru semne de uzură sau deteriorare.

14. Instalați noul rulment în brațul de remorcare apăsând pe pista exterioară a rulmentului. Dacă este necesar, utilizați o drift sau o priză tubulară cu un șurub lung, piuliță și șaibe pentru a instala rulmentul. Rulmentul instalat trebuie să se sprijine pe flanșa pârghiei.

15. Montați inelul de reținere a rulmentului, asigurându-vă că se potrivește corect în canelură.

16. Solicitați unui asistent să susțină pista interioară a rulmentului în brațul de remorcare (din partea din spate) folosind un tub metalic, apoi împingeți cu grijă butucul în poziție din exterior. Nu loviți rulmentul prea tare cu ciocanul, deoarece este ușor să deteriorați rulmentul.

17. Instalați unitatea senzorului ABS pe butuc. Dacă este necesar, solicitați unui asistent să sprijine capătul exterior al butucului. Nu deteriorați dinții roții senzorului.

18. Instalați noua piuliță butuc și strângeți-o la cuplul specificat în Specificații, ținând butucul nemișcat ca atunci când îl scoateți.



(Sursa se află pe această resursă OpelBook)

19. Instalați o nouă jantă de blocare pe piulița butucului și îndoiți-o spre senzorul ABS.

20. Instalați capacul din plastic pe spatele senzorului ABS.

21. Montați șuruburile de fixare a plăcii de sprijin de frână și strângeți-le la cuplul specificat în Specificații. Asigurați-vă că șuruburile mai scurte sunt instalate în partea de sus a plăcii.

22. Instalați discul de frână și strângeți șurubul de montare, apoi apăsați frâna de mână de mai multe ori pentru a cupla mecanismul de reglare și pentru a muta plăcuțele în poziția corectă.

23. Montați etrierul de frână și suportul senzorului ABS pe scutul suport și strângeți șuruburile de montare la cuplul de strângere specificat Specificații.

24. Montați conducta de frână în suportul de pe brațul diagonal și fixați-o cu suportul de blocare.

25. Instalați roata, apoi coborâți mașina la sol. Strângeți complet șuruburile roții.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Cernov Alexandru

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra A: Suspensie auto
Articole urmatoare

Componente de control al conducerii din spate — Demontare și instalare
Sistem de control al rigidității suspensiei spate — Reglare
Pin pivot al suspensiei din spate (modele SOHC) — Demontare și instalare
Bucșe de braț de tracțiune spate (modele SOHC) — Înlocuire
Bară anti-ruliu din spate (modele SOHC) — Demontare și instalare
Asamblare longitudinală pârghii de suspensie spate (modelul cu un singur arbore cu came aeriene (SOHC)) — demontarea și instalarea
Butucul roții din spate (modele DOHC) — Demontare și instalare
Arc elicoidal suspensie spate (modele DOHC) — Demontare și instalare
Ansamblu suspensie spate — Demontare și instalare (modele DOHC)
Braț de suspensie spate (modele DOHC) — Demontare și instalare
Traversa suspensie spate (modele DOHC) — Demontare și instalare
Bară anti-ruliu din spate (modele DOHC) — Demontare și instalare


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Înlocuirea căptușelii pasaj roții din spate (modele Corsa… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Butucul și rulmentul roții din spate — Demontare și… Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Garniturile de frână ale roții din spate (frâne cu discuri… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Înlocuirea arborelui de antrenare a roții din spate Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Reglarea jocului în rulmentul butucului roții din față Opel Kadett E (1984-1995)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 45 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.