Observați locația arcului de tensionare care elimină loviturile și zdârâitul, apoi scoateți știfturile de căptușeală superioare și inferioare din exteriorul suportului folosind instrumentul corespunzător (orez. 9.17).
Scoateți arcul de tensionare.
Folosind o presiune ușoară, apăsați plăcuțele din disc, apoi utilizați un clește pentru a scoate tamponul exterior și. dacă este necesar, o garnitură anti-scârțâit, care se află între plăcuță și corp.
Scoateți placa interioară și, acolo unde este necesar, placa anti-scârțâit (orez. 9.18.).
Folosiți o perie pentru a îndepărta murdăria și praful de pe suport, având grijă să nu inhalați praful. Îndepărtați cu grijă rugina de pe marginea discului de frână.
Pentru a instala noile plăcuțe mai groase, pistonul din suport trebuie să fie apăsat complet în orificiu folosind o tijă metalică plată ca o bară de levier. Apăsarea pistonului va face ca nivelul lichidului din rezervor să crească, așa că trebuie să scurgeți o parte din lichid folosind un hidrometru vechi de baterie sau un bec de cauciuc.
(Articol publicat pe site-ul web OPELBOOK)
Verificați dacă tăieturile din pistoane au un unghi de aproximativ 23° față de orizontală. Puteți utiliza un șablon de carton pentru a verifica instalarea (orez. 9.19.).
Aplicați o cantitate mică de unsoare de frână pe marginile superioare și inferioare ale plăcilor de suport pe garniturile de frână noi.
Așezați plăcuțe noi și plăcuțe anti-zgomot în suport. Asigurați-vă că materialul de frecare este îndreptat către disc și că garniturile sunt ușor deplasabile.
Instalați arcul de tensiune anti-vibrații pe plăcuțe, apoi introduceți știfturile plăcuțelor în interiorul suportului în timp ce comprimați arcul. Introduceți degetele până când sunt ferm în suport.
Repetați operațiunile pe cealaltă parte a mașinii.
Montați roțile de drum și coborâți vehiculul la sol.
Apăsați piciorul de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele pe disc.
Verificați nivelul lichidului de frână și adăugați-l dacă este necesar.
Noi plăcuțe de frână trebuie să intre; dacă este posibil, evitați frânarea puternică în primii 160 km.
Comentariile vizitatorilor