Retragere
Slăbiți și scoateți capacul rezervorului de lichid de frână.
Umpleți rezervorul cu lichid de frână proaspăt până sus.
Înșurubați capacul și închideți orificiul de ventilație cu bandă adezivă. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că lichidul de frână nu se varsă în timpul lucrului.
Scoateți tamburul de frână.
Scoateți arcul de retur superior.
Slăbiți ușor plăcuțele de frână.
Curăţaţi racordul furtunului de frână. Slăbiți piulița de îmbinare a furtunului fără a o deșuruba complet.
Slăbiți șurubul cilindrului de frână.
Instalare
Pune o cârpă sub scutul de frână.
Slăbiți piulița care fixează furtunul de frână, deconectați-l și conectați-l imediat la un nou cilindru de frână. Acest lucru va scurge niște lichid de frână.
Înșurubați și strângeți șurubul cilindrului de frână la 10 Nm.
Strângeți piulița de îmbinare a furtunului de frână la 16 Nm.
Montați plăcuțele de frână pe pistoanele cilindrului de frână.
Montați tamburul de frână.
Îndepărtați banda adezivă de la aerisirea rezervorului de lichid de frână.
Scoateți aerul din sistemul de frânare.
Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor