Înlocuirea furtunului de frână față (Opel Vectra A)

Deșurubați capacul rezervorului de lichid de frână.



Umpleți rezervorul cu lichid de frână proaspăt până la marginea superioară.

Strângeți capacul rezervorului și etanșați orificiul de ventilație cu bandă adezivă. Acest lucru va împiedica scurgerea lichidului în timp ce lucrați.

Ridicați mașina și întoarceți volanul astfel încât etrierul de frână să fie în exterior.



Deconectați furtunul de frână de la conducta de frână.



Deconectați conducta de frână de la furtunul de frână. Scoateți inelele de etanșare a șuruburilor goale.



Deșurubați piulița și scoateți furtunul de frână

Conectați furtunul de frână la etrier și fixați-l cu un șurub tubular și inele de etanșare noi la un cuplu de 40 Nm.

Atentie! Pot fi instalate numai furtunuri de frână aprobate pentru utilizare de către Opel.

Înlocuiți piulița suportului.

Conectați furtunul de frână la conductă și strângeți la un cuplu de 16 Nm.

[Material copiat de pe acest portal: OPELBOOK]

Verificați cu roata descărcată (mașina este ridicată), furtunul creează interferențe la toate unghiurile de rotație ale roților.

Atentie! Nu lăsați furtunurile de frână să intre în contact cu uleiul sau kerosenul, nu le vopsiți și nu le acoperiți cu vopsea anticorozivă pentru caroserie.

Scoateți banda adezivă de la orificiul de ventilație al rezervorului de lichid de frână.

Scoateți aerul din sistemul de frânare.

Coborâți mașina.