
Напуните резервоар свежом кочионом течношћу до горње ивице.
Затегните поклопац резервоара и затворите отвор за вентилацију траком. Ово ће спречити да течност проспе док радите.
Подигните аутомобил и окрените волан тако да кочиона чељуст буде споља.

Одвојите црево кочнице од кочионог вода.

Одвојите кочиони вод од кочионог црева. Уклоните заптивне прстенове шупљих вијака.
(Оригинал објављен на веб-сајту: opelbook.ru)
Одврните матицу и уклоните кочионо црево
Повежите црево кочнице са чељусти и причврстите шупљим завртњем и новим заптивним прстеновима на обртни момент од 40 Нм.
Пажња! Могу се инсталирати само кочна црева одобрена за употребу од стране компаније Opel.
Замените матицу држача.
Повежите црево кочнице са цевоводом и затегните га обртним моментом од 16 Нм.
Проверите са неоптерећеним точком (аутомобил је подигнут) да видите да ли црево ствара било какве сметње при свим угловима окретања точкова.
Пажња! Не дозволите да кочиона црева дођу у контакт са уљем или керозином, немојте их фарбати или премазати антикорозивном бојом за каросерију.
Уклоните лепљиву траку са отвора резервоара за кочиону течност.
Уклоните ваздух из кочионог система.
Спусти ауто.

Коментари посетилаца