Возила са задњим диск кочницама
Код возила са задњим диск кочницама, паркирна кочница је потпуно одвојена од главног кочионог система.
Као паркирна кочница, добош кочнице су додатно постављене у оба кочиона диска задњих точкова. Као резултат тога, паркирна кочница је подложна само малом хабању. Међутим, због корозије кочионих добоша или контаминације кочионих плочица, учинак кочења може бити смањен.
Да би се постигле најбоље перформансе паркирне кочнице, обично је довољно возити око 300 м са лагано притиснутом паркирном кочницом при малој брзини.
Отпустите паркирну кочницу, а затим затегните ручицу до другог клика.
Означите положај задњих точкова у односу на главчину тако да балансирани точкови заузму свој првобитни положај током уградње. За обележавање, довољно је направити потез кредом или бојом на диску и главчини.
Подигните задњи део аутомобила, уклоните точкове.
Код возила на 4ВД са катализатором: Уклоните штитник цеви предњег пригушивача.
Потпуно одврните самоблокирајућу матицу са полуге еквилајзера паркирне кочнице.
Окрените кочиони диск тако да отвор за подешавање буде насупрот механизма за подешавање.
Помоћу шрафцигера провуците завртањ за подешавање кроз рупу без навоја на кочионом диску док се кочиона ципела не наслони на диск. Након тога, кочиони диск неће моћи да се окреће.
Окрените завртањ назад док се кочиони диск не може слободно окретати.
Поставите задње точкове у складу са претходно постављеним ознакама и причврстите их.
Заврните самоконструирајућу матицу на еквилајзер док задњи точкови не почну да коче. У овом случају, оба точка морају имати исти степен кочења (види слику Д0046).
Отпустите паркирну кочницу и поново затегните. Код шестог клика, требало би да дође до нормалног кочења.
Код возила са катализатором: инсталирајте и причврстите екран.
Спусти ауто.
Затегните завртње точкова унакрсно на 110 Нм.
Возите кратак пут од око 300 м малом брзином са лагано повученом паркирном кочницом.
Возила са задњим добош кочницама
У таквим возилима се као паркирна кочница користи радна бубањ кочница на задњим точковима. Пошто се задње добош кочнице постављају аутоматски, подешавање паркирне кочнице је потребно само након растављања кочница задњих точкова.
Подигни ауто.
Отпустите паркирну кочницу.
Повлачећи сајлу ручне кочнице, проверите њен слободан ход; замените кабл ако је потребно.
Затегните самоблокирајућу матицу на еквилајзеру кабла све док се задњи точкови не могу лако окретати руком.
Отпустите матицу док се задњи точкови не окрећу слободно.
Уклоните задње утикаче са кочионог штита.
Упалите батеријску лампу у рупу за гледање. Зупчаник ручице папуче ручне кочнице мора налегнути или одмакнути максимално 2 мм.
Затегните ручицу ручне кочнице. Кочница треба да се активира при другом клику.
Инсталирајте утикаче. Спусти ауто.
Извршите пробну вожњу и проверите рад ручне кочнице.
Коментари посетилаца