Hátsó tárcsafékes járművek
A hátsó tárcsafékkel felszerelt járműveken a rögzítőfék teljesen külön van a fő fékrendszertől.
Rögzítőfékként a hátsó kerekek mindkét féktárcsájába dobfékek is vannak. Ennek eredményeként a rögzítőfék csak kismértékű kopásnak van kitéve. A fékdobok korróziója vagy a fékbetétek szennyeződése miatt azonban a fékteljesítmény csökkenhet.
A legjobb rögzítőfék-teljesítmény eléréséhez általában elegendő körülbelül 300 métert megtenni kis sebesség mellett enyhén behúzott rögzítőfékkel.
Engedje el a rögzítőféket, majd húzza meg a kart a második kattanásig.
Jelölje meg a hátsó kerekek helyzetét a kerékagyhoz képest úgy, hogy a kiegyensúlyozott kerekek a beszerelés során az eredeti helyzetüket vegyék fel. A jelöléshez elég, ha krétával vagy festékkel körvonalazzuk a korongot és az agyat.
Emelje fel az autó hátsó részét, vegye le a kerekeket.
Katalizátoros négykerékhajtású járműveken: Távolítsa el az első kipufogócső pajzsát.
Csavarja le teljesen az önzáró anyát a rögzítőfék-kiegyenlítő rudazatáról.
Forgassa el a féktárcsát úgy, hogy a beállító furat a beállító mechanizmussal szemben legyen.
Csavarhúzóval húzza át a beállító csavart a féktárcsa menet nélküli furatán, amíg a fékpofa rá nem fekszik a tárcsára. Ezt követően a féktárcsa nem tud forogni.
Csavarja vissza a csavart, amíg a féktárcsa szabadon nem tud forogni.
Szerelje fel a hátsó kerekeket a korábban felhelyezett jelöléseknek megfelelően, és rögzítse őket.
Csavarja rá az önzáró anyát a kiegyenlítőre, amíg a hátsó kerekek el nem kezdenek fékezni. Ebben az esetben mindkét keréknek azonos fékezési fokozattal kell rendelkeznie (lásd a D0046 ábrát).
Oldja ki a rögzítőféket és húzza meg újra. A hatodik kattanásra normál fékezésnek kell lennie.
Katalizátoros járműveken: szerelje fel és rögzítse a képernyőt.
Engedje le az autót.
Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.
Vezessen egy rövid, körülbelül 300 m-es utat alacsony sebességgel, enyhén behúzott rögzítőfékkel.
Hátsó dobfékekkel felszerelt járművek
Az ilyen járművekben a hátsó kerekeken lévő működő dobféket rögzítőfékként használják. Mivel a hátsó dobfékbetétek automatikusan beállnak, a rögzítőfék beállítására csak a hátsó kerékfékek szétszerelése után van szükség.
Emelje fel az autót.
Oldja ki a rögzítőféket.
Húzza meg a rögzítőfék kábelét, ellenőrizze a szabad holtjátékát; szükség esetén cserélje ki a kábelt.
Húzza meg az önzáró anyát a kábelkiegyenlítőn, amíg a hátsó kerekeket kézzel könnyedén el lehet forgatni.
Lazítsa meg az anyát, amíg a hátsó kerekek szabadon forognak.
Távolítsa el a hátsó dugókat a fékpajzsról.
Világítson be egy zseblámpát a látónyílásba. A rögzítőfék-pofa kar bütyökének legfeljebb 2 mm-rel fel kell ütköznie vagy hátra kell állnia.
Húzza meg a rögzítőfék kart. A féknek a második kattanásra be kell kapcsolnia.
Szerelje be a csatlakozókat. Engedje le az autót.
Végezzen próbavezetést és ellenőrizze a rögzítőfék működését.
Látogatói megjegyzések