Az ABS megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben. Ennek köszönhetően csökken a fékút, különösen rossz tapadás esetén az útfelületen (például esőben vagy hóban). Ennek köszönhetően az autó teljes fékezéskor sem veszíti el az uralmát.
A blokkolásgátló fékrendszer a következőképpen működik. A kerék sebességét sebességérzékelők mérik, minden kerékhez egy-egy. Az érzékelőktől érkező jelek alapján a számítógép kiszámítja az átlagos sebességet, amely megközelítőleg megfelel az autó sebességének. Az egyes kerekek forgási sebességének ezzel a számított értékkel való összehasonlításával a számítógép felismeri egy vagy több kerék csúszási állapotát.
Amint a kerék hajlamossá válik az eltömődésre, vagyis a fékfolyadék nyomása a kerék féknyeregében túl magas a keréknek az úttal, a fékrendszerrel ható vonóerejéhez képest, a kerék jelzésére. számítógép, elkezdi megakadályozni a nyomás növekedését a kerék féknyeregében (a nyomás állandó marad még nagyobb erővel is a fékpedálra). Ha a blokkolási hajlam továbbra is fennáll, a számítógép csökkenti a folyadéknyomást az adott kerék féknyeregében, de amint a kerék fordulatszáma ismét nő, a nyomás leáll. Egy bizonyos keréksebesség elérésekor a számítógép növeli a nyomást anélkül, hogy egy adott ideig túllépné a fékrendszerben lévő össznyomást.
Ez a folyamat többször megismétlődik minden keréknél. Az ABS mindaddig működik, amíg le nem veszi a lábát a fékpedálról, és röviddel az autó teljes leállása előtt is (körülbelül 4 km/h-val).
Az ABS normál működésének biztosítása érdekében az összkerék-meghajtású járműveken a hátsó kerékfékeket szükség esetén egy viszkózus tengelykapcsoló automatikusan leoldja.
A vészleállító rendszer meghibásodás esetén letiltja az ABS-t (pl szakadt vezeték) vagy alacsony feszültségen a fedélzeti hálózatban (10,5V alatt). Ebben az esetben az ABS figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon. Ugyanakkor a fékrendszer úgy működik, mintha nem lenne ABS az autón.
Ha az ABS figyelmeztető lámpa vezetés közben kigyullad, a rendszer deaktiválódik.
1 - számítógép
2 - ABS figyelmeztető lámpa
3 - sebességérzékelő (összkerék-meghajtású járművekben a hátsó érzékelők bal és jobb oldalon találhatók a hátsó tengely sebességváltóján)
4 - hidraulikus blokk
5 - túlfeszültség védelmi relé
Látogatói megjegyzések