A motor specifikációi Közös paraméterek kereskedelmi megjelölés 1.6 1.8 2.0 Turbo 2.2 2.2 direct 3.2 V6 1.9CDTI 1.9CDTI 2.0 DTI 2.2 DTI 3.0 V6 CD" Motor márka Z16XE Z18XE Z20NET...
Általános információk a motorokról 1. A Vectra-C/Signum, mint minden Opel modell, hagyományosan a fogyasztók számára kínált motorválaszték rendkívül széles skálájával tűnik ki. A szóban forgó...
Motorburkolat — le- és beszerelés 1. Az autó üzemeltetése során, különösen olyan területeken, ahol magas a levegő portartalma és az őszi-téli időszakban, a motortérben található összes egység...
A kompressziós nyomás ellenőrzése a hengerekben 1. A hengerek kompressziós vizsgálatának eredményei jelzik a motoralkatrészek tetejének általános állapotát (dugattyúk, dugattyúgyűrűk, szelepek,...
A motor állapotának diagnosztikája vákuummérővel 1. A vákuummérő viszonylag alacsony költséggel történő használata lehetővé teszi, hogy elegendő mennyiségű információt kapjon a motor belső állapotáról. A...
A motorjavítás előkészítő műveletei 1. Ez a szakasz néhány előkészítő műveletet tartalmaz, amelyek végrehajtása a motoron végzett különféle karbantartási és javítási munkák során szükséges....
A jobb oldali motortartó eltávolítása 8. Az első felfüggesztés kialakítása és a hajtóegységek elhelyezése a motorokon úgy van kialakítva, hogy a fogasszíj / vezérműlánc eltávolításához egyes...
A főtengely szíjtárcsa ki- és beszerelése 17. A szíjtárcsát közvetlenül a tengelyre vagy a főtengely fogaskerekére kell felszerelni. A legtöbb motornál a szíjtárcsa torziós rezgéscsillapítóként...
Vezérműtengelyek lánckerekeinek ki- és beszerelése Visszavonás 26. Vezérműszíjhajtású motoroknál - először el kell távolítania a fogasszíjat ( lásd a 8. szakaszt ). Az időzítéssel rendelkező motoroknál...
Fogasszíj / vezérműlánc ki- és beszerelése A fogasszíj / lánc fő célja az időzítő mechanizmus meghajtása (időzítés), miközben biztosítja a szelepek összehangolt nyitását/zárását, a munkaciklus aktuális...
Időzítő szelepek ellenőrzése és beállítása 1. Az ebben a kézikönyvben tárgyalt motorok többségére hidraulikus kompenzátorokkal ellátott szelepemelők vannak felszerelve. Az ilyen motorok szelephézagának...
A hengerblokk fejének eltávolítása és felszerelése Figyelem! A hengerfej eltávolítását csak hidegben szabad elvégezni (környezeti hőmérséklet) motor! Megjegyzés: Az Opel benzinmotorral felszerelt modelleket...
Az olajteknő ki- és beszerelése Motor Z16XE/Z18XE 1. Húzza ki a vezetéket a tároló akkumulátor negatív csatlakozójából. 2. Emelje fel az autót emelőn, engedje le a motorolajat a...
Az olajszivattyú ki- és beszerelése 1. A legtöbb, ebben a kézikönyvben tárgyalt motoron az olajszivattyút közvetlenül a főtengelyről hajtják – az olajszivattyú forgórészei a tengelytengelyre...
Motorolajnyomás mérés 1. Az alábbiakban bemutatjuk a Z16XE/Z18XE motorok kenőrendszerében lévő nyomás mérésének részletes eljárását. Más motoroknál csak a különbségeket veszik...
Főtengely tömítések cseréje 1. Általában elülső tömítések (az időzítéstől) a főtengely az olajszivattyú házába van beépítve. 2. A hátsó rész eltávolításához (lendkerék oldala)...
A motor eltávolítása 1. A kiadvány formátuma nem teszi lehetővé a kézikönyvben szereplő összes motor eltávolításának jellemzőinek részletes leírását. Az alábbiakban bemutatjuk a...
Motor meghúzási nyomaték (Nm) Minden motor Csavarok az első és a hátsó motortartók rögzítéséhez - 80 A motor bal oldali tartójának rögzítőcsavarjai - 55 Lendkerék csavarjai: Z20NET/Z22SE...