Motorburkolat — le- és beszerelés (Opel Vectra C)

1. A jármű üzemeltetése során, különösen a fokozott levegőporos területeken és az őszi-téli időszakban, a motortérben elhelyezett összes egység fokozott szennyeződésnek van kitéve. A karbantartási munkák elvégzése előtt feltétlenül meg kell tisztítani az illeszkedő felületek, a csővezeték-csatlakozók és az elektromos vezetékek illesztéseit, mielőtt leválasztják azokat.

2. Rendszereinek különböző elemei és csővezetékei a motor tetején találhatók. A motor típusától és konfigurációjától függően ez lehet egy üzemanyag-elosztó vezeték, az üzemanyagrendszer nagynyomású csövei, egy gyújtásmodul, különböző típusú ellátó tömlők, kábelvezetékek stb., ami különösen jellemző a dízelmotorokra. Ezek az elemek összetett konfigurációt alkotnak, és nem teszik lehetővé a motor felületének kiváló minőségű tisztítását a portól és szennyeződésektől, bár ezek a rendszerek a legérzékenyebbek a szennyeződésekre. A sokak tévhite ellenére a burkolat nemcsak reprezentatívabb megjelenést kölcsönöz a motornak, hanem a szennyezettség mértékének csökkentését is szolgálja, és megakadályozza a csővezetékek véletlen károsodását. Szinte minden dízel- és néhány benzinmotor felső védő- és díszburkolattal van felszerelve - a munka befejezése után ne felejtse el a szokásos helyére szerelni

Z19DTH motor

3. A motorburkolatot a motorszerelvény különböző elemeihez rögzített gömbtartókra kell felszerelni (lásd az illusztrációt). A szoros illeszkedést gumi tömítőtámaszok biztosítják.

A szöveg másolva egy internetes forrásból (www.opelbook.ru)

4. A burkolat eltávolításához egyszerűen húzza fel kellő erővel - a gumitömítéseknek a burkolaton kell maradniuk, ellenkező esetben távolítsa el őket kézzel, és helyezze be a burkolat megfelelő nyílásaiba.

5. A beszereléshez illessze a rögzítőaljzatokat a felső fedél gumitömítéseihez gömb alakú hegyekkel, és nyomja rá a fedelet, amíg az a tartókra nem rögzül - a burkolatnak szorosan illeszkednie kell az illeszkedő felületekhez.

Z16XE, Z18XE és Z19DT motorok

6. A fedél eltávolításához először el kell távolítania az olajbetöltő sapkát. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat (lásd az illusztrációt), kissé emelje fel a fedelet a hátsó szélénél fogva, és csúsztassa vízszintesen előre (a radiátorhoz), majd válasszuk le az elülső gumitartókról. Helyezze vissza az olajbetöltő sapkákat.



7. Szerelje fel a fedelet fordított sorrendben.

Y20DTH és Y22DTR motorok

8. Távolítsa el a 3 rögzítőcsavart (lásd az illusztrációt) motorburkolatot, óvatosan húzza fel a fedelet, és távolítsa el a motortól.

9. A beszerelés fordított sorrendben történik.