Кришка двигуна — зняття та встановлення (Opel Vectra C)

1. У ході експлуатації автомобіля, особливо в районах з підвищеною запиленістю повітря та в осінньо-зимовий період, всі агрегати, розташовані в руховому відсіку, зазнають підвищеного забруднення. Перед виконанням робіт з ТО в обов'язковому порядку необхідно очищати стики поверхонь, що сполучаються, роз'єми трубопроводів і електропроводки перед їх від'єднанням.

2. Зверху на двигуні розташовані різні елементи та трубопроводи його систем. Залежно від типу та комплектації двигуна це можуть бути паливорозподільна магістраль, трубки високого тиску системи живлення, модуль запалення, різноманітні шланги, що підводять, кабельні лінії тощо, що особливо характерно для дизельних двигунів. Дані елементи утворюють складну конфігурацію і не дозволяють якісно виконати процедуру очищення поверхні двигуна від пилу та бруду, хоча саме ці системи найбільш чутливі до забруднення. Не дивлячись на оману багатьох, кришка не тільки надає двигуну більш презентабельного вигляду, але й служить для зниження ступеня його забруднення і запобігає випадковому пошкодженню трубопроводів. Практично всі дизельні та деякі бензинові двигуни обладнуються верхньою захисно-декоративною кришкою – не забувайте встановлювати її на штатне місце після закінчення виконання робіт

Двигун Z19DTH

3. Кришка двигуна встановлюється на кулясті опори, закріплені на різних елементах рухового складання (див. ілюстрацію). Щільність посадки забезпечується гумовими опорами-ущільнювачами.

4. Для зняття кришки її необхідно просто потягнути вгору з достатнім зусиллям – гумові опори-ущільнення повинні залишитися на кришці, інакше зніміть їх вручну, встановіть у відповідні гнізда кришки.

5. Для встановлення поєднайте посадочні гнізда з гумовими ущільнювачами верхньої кришки з кулястими наконечниками і натисніть на кришку до фіксації її на опорах - кришка повинна щільно прилягати до поверхонь, що сполучаються.

Двигуни Z16XE, Z18XE та Z19DT

6. Для зняття кришки необхідно попередньо зняти кришку маслозаливної горловини. Викрутіть кріпильні гвинти (див. ілюстрацію), трохи підніміть кришку за задній край, і посуньте горизонтально вперед (до радіатора), потім від'єднайте від передніх тримачів. Встановіть на місце кришки маслозаливної горловини.

7. Встановлення кришки здійснюється у зворотному порядку.

Двигуни Y20DTH та Y22DTR

8. Викрутіть 3 гвинти кріплення (див. ілюстрацію) кришки двигуна, обережно потягніть кришку вгору та зніміть із двигуна.

9. Установка провадиться у зворотному порядку.