Зняття правої опори двигуна (Opel Vectra C)

8. Конструкція передньої підвіски та розташування приводних агрегатів на двигунах виконані таким чином, що для зняття зубчастого ременя/ланцюга приводу ГРМ, на деяких моделях та мультиреберного ременя, а також для демонтажу деяких агрегатів потрібно від'єднати праву опору двигуна. Для цього передбачено можливість демонтажу правої опори без зняття двигуна.

9. Для проведення робіт потрібен підйомний пристрій (тельфер) з відповідними пристроями для підняття двигуна, або універсальний або спеціалізований комплект пристроїв Opel для утримання двигуна на передньому підрамнику автомобіля під час зняття/заміни опори. При знятті ременя/ланцюга на деяких двигунах для вилучення болтів кріплення з посадкових гнізд може знадобитися злегка підняти/опустити двигун. В цьому випадку для вивішування силового агрегату необхідно використовувати тільки підйомний пристрій, що дозволяє змінювати положення двигуна після зняття опори. У деяких випадках для вивішування двигуна можна використовувати домкрат, проклавши між головкою домкрата та двигуном дерев'яний брусок відповідного розміру. Усі роботи зі зняттям опор двигуна рекомендується виконувати на СТО Opel.

10. Нижче описано процедуру встановлення/зняття універсального пристрою на прикладі двигуна Z18XE.

Примітка: Для деяких двигунів можуть додатково знадобитися спеціальні перехідники

11. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора (див. Розділ 5), зніміть кришку двигуна (див. Розділ 2) та очищувач повітря (див. Главу 4).

12. Піддомкратьте та встановіть автомобіль на підставки або підніміть його на підйомнику. Зніміть кришку ремінця або захист картера двигуна (див. вище). Вивільніть з тримачів прокладені по підрамнику передньої підвіски 2 гідравлічні лінії підсилювача керма.

5.13 Встановлення пристрою OpelКМ-6313 (1) на підрамник

13. Встановіть пристрій OpelКМ-6313 (див. ілюстрацію) спочатку ліворуч підрамника (I), та був праву (II). Напрямні пальці пристрої повинні увійти в отвори на підрамнику. Затягніть болти.

14. Встановіть та закріпіть 3 опори (див. ілюстрацію) пристосування: А – з боку коробки передач, В – з боку правої опори. Відрегулюйте висоту опор, викручуючи їх вгору доки вони не впруться в блок двигуна - пристрій повинен щільно, без люфту, зафіксуватися на підрамнику.

5.14 Встановлення опор пристосування Оре1-КМ-6313 (на прикладі двигуна Z18XE)

15. Опустіть автомобіль, виверніть кріпильні болти (див. ілюстрації) та зніміть опору двигуна. У разі потреби зніміть кронштейн кріплення опори до блоку двигуна.