2. Мультиреберний ремінь призначений для приводу допоміжних агрегатів, таких як генератор, водяний насос і насосний вузол кондиціонера повітря. Залежно від моделі двигуна та комплектації кількість приводних агрегатів може бути різною, відповідно буде різною довжина ременів – будьте уважні при купівлі нового ременя для свого автомобіля. Перед зняттям ременя рекомендується змалювати схему його натягу.
3. На моделях, що розглядаються в цьому Посібнику, мультиреберний ремінь знімається знизу - необхідно попередньо вивісити автомобіль на підйомнику.
4. На бензинових моделях зніміть кришку ремінця, на дизельних моделях необхідно зняти захист картера двигуна.
5. Якщо ремінь буде використовуватися повторно, перш ніж знімати його зі шківів нанесіть маркером мітку (у вигляді стрілки) для визначення напрямку обертання ременя при наступній установці.
Примітка: Ремінь обертається за годинниковою стрілкою, якщо дивитися на двигун з боку ременного приводу. Якщо ремінь, що раніше використовувався, встановити без дотримання напрямку обертання, він буде піддаватися підвищеному зносу і швидко вийде з ладу.
Двигуни Z16XE/Z18ХЕ
6. Для ослаблення мультиреберного ременя використовується центральний болт натяжного ролика (див. ілюстрацію), для чого за допомогою звичайного гайкового ключа (15 мм) - відіжміть його у напрямку стрілки та зафіксуйте стопорним стрижнем. Потім зніміть ремінь.
7.6 Віджавши натяжний ролик за допомогою ключа (2), зафіксуйте натяжний пристрій спеціальним пристроєм КМ-6130 (1) (двигуни Z16XE/Z18XE)
7. Під час встановлення надягніть мультиреберний ремінь на приводні шківи. За допомогою ключа злегка відтисніть натяжний ролик у напрямку стрілки (див. ілюстрацію 7.6) та вийміть стопорний стрижень. Потім повільно поверніть ключ за годинниковою стрілкою - натягнеться мультиреберний ремінь.
9. Встановіть всі компоненти, що знімаються, і опустіть автомобіль на колеса.
10. Поверніть натяжний пристрій (див. ілюстрацію) за болт у напрямку стрілки та послабте мультиреберний ремінь.
7.10 Ослаблення мультиреберного ременя (на прикладі двигуна Z22YH): 1. Важіль натягувача; 2. Регулювальний болт
Двигуни Z20NET/Z22SE/Z22YH
7.11 Перевірка положення важеля натягувача (1): 2. Контрольна мітка важеля натягувача; 3. Мітки обмеження положення важеля
11. Після встановлення мультиреберного ременя перевірте положення важеля натягувача (див. ілюстрацію) - при натягнутому ремені контрольна мітка важеля повинна бути між мітками обмеження положення важеля.
12. Встановіть кришку мультиреберного ременя на місце і опустіть автомобіль на колеса.
Двигун Z32SE
13. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора. Вивільніть 2 гідравлічні лінії системи підсилювача керма з тримачів на підрамнику, потім зніміть повітрозабірник
14. Особливістю даного двигуна є те, що для заміни мультиреберного ременя необхідно зняти праву опору двигуна
15. Перед зняттям ременя перевірте регулювання натяжного пристрою важеля натягувача ременя повинен займати положення між упорами на пластині основи (див. ілюстрацію)
7.15 Важіль (1) натягувача мультиреберного ременя повинен займати положення між упорами (2): 1. Центральний болт натяжного ролика; 2. Спеціальний ключ
16. Поверніть натяжний пристрій ремінця накидним ключем за годинниковою стрілкою і зніміть ремінь.
17. Установка провадиться у зворотному порядку.
Двигуни Y20DTH/Y22DTR/Y30DT
7.18 Для ослаблення реберного ремінця відтисніть натяжний пристрій за шестигранний виступ (1) у напрямку стрілки (на прикладі двигуна Y20DTH)
18. Щоб послабити мультиреберний ремінь, поверніть натяжний пристрій за шестигранник (див. ілюстрацію) проти годинникової стрілки та зніміть ремінь зі шківів.
Примітка: Зовнішній вигляд натяжного пристрою Y30DT дещо відрізняється від наведеного на ілюстрації.
7.19а Схема натягу мультиреберного ременя на двигунах Y20DTH/Y22DTR
19. Схеми для встановлення мультиреберних ременів наведені на співпр. ілюстрації.
7.19b Схема натягу мультиреберного ременя на двигуні Y30DT
Двигуни Z19DT(H)
19. Попередньо зніміть захист двигуна.
20. Послабте мультиреберний ремінь, повертаючи натяжний пристрій спеціальним ключем (див. ілюстрацію 7.20а) у напрямку стрілки, і зафіксуйте натяжний пристрій у цьому положенні стопорним стрижнем (див. ілюстрацію 7.20b), потім зніміть ремінь.
7.20а Ослаблення мультиреберного ременя (3) (двигуни Z19DT(H))
7.20b Встановлення стопорного стрижня (4) (двигуни Z19DT(H))
21. Установка провадиться у зворотному порядку.
Коментарі відвідувачів