Uklanjanje i ugradnja višerebrastog pomoćnog pogonskog remena (Opel Vectra C)

1. Radnje za skidanje i ugradnju pogonskog remena s više rebra su u većini slučajeva slične za sve motore, a razlike su određene samo varijantama rasporeda zateznih valjaka i pripadajućim značajkama.

2. Remen s više rebra dizajniran je za pogon pomoćnih jedinica kao što su generator, pumpa za vodu i jedinica pumpe klima uređaja. Ovisno o modelu motora i konfiguraciji, broj pogonskih jedinica može biti različit, a sukladno tome i duljina remena - budite oprezni kada kupujete novi remen za svoj automobil. Prije skidanja remena preporuča se nacrtati dijagram njegove napetosti.

3. Na modelima obuhvaćenim ovim priručnikom, remen s više rebra uklanja se odozdo - vozilo se prvo mora podići na dizalicu.

4. Na benzinskim modelima, uklonite poklopac remena s više remena, uklonite štitnik kućišta motora.

5. Ako se remen ponovno koristi, označite ga markerom prije skidanja s remenica (u obliku strijele) za određivanje smjera rotacije remena s više rebra tijekom naknadne ugradnje.

Napomena: Remen se okreće u smjeru kazaljke na satu gledano sa strane motora s pogonom remena. Ako se prethodno korišteni remen ugradi bez poštivanja smjera vrtnje, bit će izložen povećanom habanju i brzo će otkazati.

Z16XE/Z18XE motori

6. Za otpuštanje remena s više rebra, koristite središnji vijak zateznog valjka (pogledajte ilustraciju), za što ga pomoću običnog ključa (15 mm) pritisnite u smjeru strelice i pričvrstite šipkom za zaključavanje. Zatim uklonite pojas.





7. Prilikom ugradnje, postavite remen s više rebra na pogonske remenice. Pomoću ključa lagano pritisnite zatezni valjak u smjeru strelice (vidi sliku 7.6) i uklonite šipku za zaključavanje. Zatim polako okrenite ključ u smjeru kazaljke na satu - remen s više rebra će se zategnuti.

9. Ugradite sve uklonjene komponente i spustite vozilo na kotače.

10. Okrenite zatezač (pogledajte ilustraciju) za vijak u smjeru strelice i olabavite remen s više rebra.

Z20NET/Z22SE/Z22YH motori

11. Nakon postavljanja višerebrastog remena, provjerite položaj poluge zatezača (pogledajte ilustraciju) - kada je remen zategnut, kontrolna oznaka na poluzi treba biti između oznaka koje ograničavaju položaj poluge.

12. Ponovno namjestite poklopac remena s više rebra i spustite vozilo na kotače.

Motor Z32SE

13. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora. Otpustite 2 hidraulička voda servoupravljača iz njihovih držača na pomoćnom okviru, zatim uklonite dovod zraka

14. Posebna značajka ovog motora je da je za zamjenu višerebrastog remena potrebno ukloniti desni nosač motora

15. Prije skidanja remena, provjerite podešavanje zatezača; poluga zatezača remena treba biti postavljena između graničnika na osnovnoj ploči (pogledajte ilustraciju)



16. Okrenite višerebrasti zatezač remena u smjeru kazaljke na satu pomoću ključa i uklonite remen.

17. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

Motori Y20DTH/Y22DTR/ Y30DT

18. Za otpuštanje višestrukog remena, okrenite zatezač šesterokutnim ključem (pogledajte ilustraciju) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i skinite remen s remenica.

Napomena: Izgled zatezača motora Y30DT malo se razlikuje od prikazanog na slici.

19. Dijagrami za ugradnju remena s više rebra prikazani su na sljedećoj stranici. ilustracije.

Z19DT(H) motori

19. Prvo uklonite štitnik kućišta motora.

20. Otpustite remen s više rebra okretanjem zatezača posebnim ključem (vidi sliku 7.20a) u smjeru strelice i zaključajte zatezač u tom položaju polugom za zaključavanje (vidi sliku 7.20b), zatim uklonite pojas.







21. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

[Članak objavljen na web portalu: opelbook.ru]