2. Вишеребрасти ремен је дизајниран да покреће помоћне јединице као што су генератор, пумпа за воду и склоп пумпе клима уређаја. У зависности од модела мотора и конфигурације, број погонских јединица може бити различит, односно, дужина каиша ће бити другачија - будите пажљиви када купујете нови каиш за свој аутомобил. Пре уклањања појаса, препоручује се да нацртате дијаграм његове напетости.
3. На моделима о којима се говори у овом приручнику, вишеребрасти појас се уклања одоздо - прво морате окачити аутомобил на лифт.
4. На бензинским моделима, скините поклопац ремена са више ребара, на моделима са дизел мотором мора се уклонити заштита картера мотора.
5. Ако каиш треба поново користити, означите га маркером пре него што га уклоните са ременица (у виду стрелице) за одређивање смера ротације вишеребрастог каиша приликом накнадне уградње.
Напомена: Каиш се окреће у смеру казаљке на сату када се мотор гледа са стране погона каиша. Ако се претходно коришћени каиш инсталира без посматрања смера ротације, он ће бити подложан повећаном хабању и брзо ће пропасти.
Мотори З16КСЕ/З18КСЕ
6. Да бисте олабавили ремен са више ребара, користите централни вијак затезног ваљка (види илустрацију), за шта користите конвенционални кључ (15 мм) - притисните га у правцу стрелице и причврстите га шипком за закључавање. Затим уклоните појас.
7.6 Притискање затезача помоћу кључа (2), поправите затезач специјалним алатом КМ-6130 (1) (мотори З16КСЕ/З18КСЕ)
7. Инсталирајте ребрасти ремен преко погонских ременица. Помоћу кључа лагано притисните затезни ваљак у правцу стрелице (видети илустрацију 7.6) и уклоните шипку за закључавање. Затим полако окрените кључ у смеру казаљке на сату - вишеребрасти ремен ће се затегнути.
9. Инсталирајте све уклоњене компоненте и спустите возило на точкове.
10. Окрените затезач (види илустрацију) завијте у смеру стрелице и олабавите ребрасти ремен.
7.10 Отпуштање вишеребрастог појаса (на примеру мотора З22ИХ): 1. Рука затезача; 2. Вијак за подешавање
Мотори З20НЕТ/З22СЕ/З22ИХ
7.11 Провера положаја полуге затезача (1): 2. Ознака за потврду на краку затезача; 3. Граничне ознаке положаја полуге
11. Након уградње вишеребрастог ремена, проверите положај полуге затезача (види илустрацију) - са затегнутим појасом контролна ознака полуге мора бити између ознака граничног положаја полуге.
12. Вратите поклопац ремена са више ребара и спустите возило на точкове.
Мотор З32СЕ
13. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора. Ослободите 2 хидрауличне линије серво управљача из држача на подоквиру, а затим уклоните довод ваздуха
14. Карактеристика овог мотора је да је за замену вишеребрастог ремена потребно уклонити прави ослонац мотора
15. Пре скидања каиша, проверите да ли је затезач полуге затезача појаса у положају између граничника на основној плочи (види илустрацију)
7.15 Полуга (1) затезач вишеребрастог каиша мора бити постављен између граничника (2): 1. Средњи вијак празног ваљка; 2. Специјални кључ
16. Окрените затезач вишеребрастог ремена у смеру казаљке на сату помоћу кључног кључа и уклоните каиш.
17. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотори И20ДТХ/И22ДТР/ И30ДТ
7.18 Да бисте олабавили ребрасти ремен, притисните затезач на шестоугаоном језичку (1) у правцу стрелице (користећи мотор И20ДТХ као пример)
18. Да бисте олабавили ребрасти ремен, окрените затезач за шестоугао (види илустрацију) у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните ремен са ременица.
Напомена: Изглед затезача мотора И30ДТ се мало разликује од илустрације.
7.19а Шема затезања вишеребрастог каиша на моторима И20ДТХ / И22ДТР
19. Шеме за уградњу вишеребрастих појасева приказане су на Реф. илустрације.
7.19б Дијаграм затезања вишеребарног каиша на мотору И30ДТ
Мотори З19ДТ (H)
19. Прво уклоните заштиту кућишта радилице.
20. Олабавите ребрасти ремен окретањем затезача посебним кључем (видети илустрацију 7.20а) у смеру стрелице, и закључајте затезач у овом положају помоћу шипке за закључавање (видети илустрацију 7.20б), затим уклоните појас.
7.20а Отпуштање вишеребрастог појаса (3) (Мотори З19ДТ (H))
7.20б Инсталирање зауставне шипке (4) (Мотори З19ДТ (H))
21. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Коментари посетилаца