Мотори З16КСЕ/З18КСЕ
2. Уклоните затезач зупчастог ремена и водећи ваљак зупчастог ремена (види одељак 8).
3. Уклоните корито за уље, уклоните 3 завртња за причвршћивање и уклоните сакупљач уља.
4. Уклоните зупчанике и погонски точак зупчастог ремена, одврните причврсне завртње и скините задњи поклопац разводног механизма (види илустрацију).
13.4 Вијци (означено стрелицама) монтажа задњег поклопца разводног механизма (мотори З16КСЕ/З18КСЕ)
5. Одвојите конектор ожичења сензора притиска уља, уклоните 7 монтажних вијака и уклоните пумпу за уље (види илустрацију). Користећи одговарајући алат, пажљиво уклоните предњу уљну заптивку радилице.
13.5 Пумпа за уље (стрелица показује сензор притиска уља)
6. Пре инсталирања уљне пумпе, очистите све спојне површине од остатака заптивача и претходно провуците све рупе.
7. Подмажите површине нове уљне заптивке радилице силиконском машћу (бела боја) напуните га у седиште и притисните га помоћу специјалног алата (види илустрацију) на радилици.
13.7 Постављање уљне заптивке радилице (мотори З16КСЕ/З18КСЕ): 1. Заштитни рукав; 2. Болт; 3. Подлошка или ременица вишеребрастог ремена; 4. Адаптација КМ-417
8. Уградња осталих уклоњених компоненти врши се по редоследу, враћање на редослед њиховог уклањања.
Мотори З22ИХ/З22СЕ/З20НЕТ
9. Одвојите жицу са негативног терминала акумулатора, уклоните поклопац мотора и пречистач ваздуха.
10. Испустите притисак из система за довод горива, олабавите причврсну матицу и одвојите довод горива.
11. Користећи алат КМ 796-А, одвојите црево вентилационог система резервоара за гориво.
12. Скините десни предњи точак и вишеребарни каиш.
13. Изврните 3 вијка и уклоните предњи део система за ослобађање испуњених гасова.
14. Уклоните задњи носач мотора, олабавите матицу и уклоните вијак осовине предњег носача мотора.
15. Окачите погонску јединицу помоћу уређаја за подизање и уклоните десни носач мотора.
16. Подигните мотор помоћу уређаја за подизање, одврните 3 вијка десног потпорног држача на блок мотора, уклоните их и уклоните држач.
17. Одврните завртањ за причвршћивање и уклоните вишеребрасти затезач каиша.
18. Одврните 4 горња вијка (видети илустрацију 8.84) причвршћивањем поклопца временског оквира, лагано спустите мотор и уклоните завртње.
19. Испустите уље из картера мотора, одврните причврсни вијак и уклоните ременицу радилице.
20. Уклоните 7 вијака и уклоните поклопац разводног механизма.
Напомена: Вијци се постављају са подлошкама.
21. Користећи одговарајући алат, уклоните предњу уљну заптивку радилице. Пазите да не оштетите површину за седење.
13.22 Пумпа за уље за моторе З22ИХ/З22СЕ/З20НЕТ: 1. Поклопац пумпе за уље; 2. Унутрашњи ротор; 3. Спољни ротор; 4. Поклопац времена
22. Одврнути 15 причврсних вијака и открити пумпу за уље. Затим уклоните роторе пумпе за уље (види илустрацију).
13.23 Постављање нове уљне заптивке (2) радилица (мотори З22ИХ/ З22СЕ/З20НЕТ) 1.3 Адаптација КМ-6105: 4. Вијак ременице радилице
23. Монтажа се врши по редоследу, враћање на ред уклањања. Очистите све спојне површине пре уградње. Подмажите површине нове уљне заптивке радилице силиконском машћу (бела боја) и уз помоћ КМ уређаја 6105 (види илустрације) притисните печат у седиште. Затегните све навојне спојеве потребним моментом.
Мотор З32СЕ
24. Скините зупчасти каиш и уљну посуду.
25. Уклоните зупчанике брегастог вратила, завршну плочу (видети илустрацију 11.40) и задњи поклопац разводног механизма (видети илустрацију 11.41).
26. Отпустите монтажне завртње алтернатора.
27. Коришћењем специјалног алата (види илустрацију) Уклоните погонски точак зупчастог ремена.
Пажња! Када скидате точак, не дозволите да се радилица окреће!
13.27 Болт (2) носачи погонских точкова (3) зупчасти каиш (Мотор З32СЕ): 1. Прилог КМ-662-С
28. Одспојите ожичење са сензора (види илустрацију).
притисак моторног уља, уклоните 7 причврсних вијака пумпе за уље и помоћу одговарајућег алата одвојите пумпу од блока мотора.
29. Уклоните предњу уљну заптивку радилице. Пазите да не оштетите површину за седење.
30. Пре уградње пумпе за уље, очистите све спојне површине од остатака заптивача и претходно провуците све рупе.
31. Нанесите равномеран слој заптивача (Зелена боја) приближно дебљине 0,2 мм на површини нове заптивке на страни поред пумпе за уље (види илустрацију). Заптивач треба наносити само на засјењена подручја. Подмажите навоје монтажних вијака са спојем за причвршћивање (Црвени), инсталирајте пумпу и затегните завртње приказаним редоследом.
13.31 Редослед затезања монтажних вијака пумпе за уље (Мотор З32СЕ)
32. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Подмажите површине нове уљне заптивке радилице силиконском машћу (бела боја) и помоћу КМ-693-А прибора, уградите кутију за пуњење у седиште. Затегните све навојне спојеве потребним моментом.
Мотори З19ДТ (H)
33. Скините зупчасти каиш.
34. Уклоните посуду за уље.
13.35 Уклањање погонског точка зупчастог ремена (Мотори З19ДТ (H)): 1. Фиктуре ЕН-47630; 2. Адаптација КМ-956-1
35. Уклоните вијак (са левим навојем за причвршћивање погонског точка зупчастог каиша, чувајући га од окретања уз помоћ посебних уређаја (види илустрацију) и уклоните точак.
13.36 Вијци (означено стрелицама) носачи пумпе за уље (Мотори З19ДТ (H)): 1. Заптивка пумпе за уље
36. Уклоните предњу уљну заптивку (види одолети. илустрација) пумпа за уље. Пазите да не оштетите површину седишта Уклоните 7 завртња за причвршћивање пумпе за уље и користите специјални алат ЕН-46788 навојни клин. Уклоните пумпу за уље.
37. Пре уградње пумпе за уље, очистите све спојне површине од остатака заптивача и претходно провуците све рупе.
38. Подмажите навоје пет монтажних вијака (М6к20) спој за фиксирање (плаве боје), инсталирајте пумпу и затегните завртње приказаним редоследом.
13.39 Постављање уводнице помоћу алата ЕН-46793 (Мотори З19ДТ (H))
39. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања. Подмажите површине нове уљне заптивке радилице силиконском машћу (бела боја) и коришћење алата ЕН-46793 (види илустрацију) уградите заптивку у седиште. Затегните све навојне спојеве потребним моментом.
Мотори И20ДТХ/И22ДТР
40. Замена/поправка пумпе за уље на моделима опремљеним овим моторима се врши тек након уклањања мотора и стога се не разматра у овом приручнику.
Коментари посетилаца