Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы (Opel Vectra C)

1. На большасці рухавікоў, разгляданых у гэтым Кіраўніцтве прывад алейнай помпы ажыццяўляецца непасрэдна ад каленчатага вала - ротары алейнай помпы пасаджаныя на цапфу вала. У выпадку неабходнасці рэкамендуецца замяняць вядучы і кіраваны ротары разам. Аперацыі па праверцы стану і рэгуляванню алейнай помпы варта даручыць адмыслоўцам СТА.

Рухавікі Z16XE/Z18XE

2. Зніміце зубчасты рамень нацяжную прыладу і накіроўвалы ролік зубчастага рамяня (гл. Раздзел 8).

3. Зніміце паддон картара, вывярніце 3 крапежных ніта і зніміце маслазаборнік.

4. Зніміце зубчастыя колы і вядучае кола зубчастага рамяня, вывярніце крапежныя балты і зніміце задні кажух прывада ГРМ (гл. ілюстрацыю).



5. Разлучыце раз'ём электраправодкі датчыка ціску алею, вывярніце 7 крапежных нітаў і зніміце алейную помпу (гл. ілюстрацыю). Скарыстаўшыся падыходнай прыладай акуратна выміце пярэдні сальнік каленчатага вала.





6. Перад усталёўкай алейнай помпы ачысціце ўсе спалучаныя паверхні ад рэштак герметыка і папярэдне прайдзіце разьбярства ўсіх адтулін.

7. Вышмаруйце паверхні новага сальніка каленчатага вала сіліконавай змазкай (белага колеру) запраўце яго ў пасадачнае гняздо і ўпрасуйце пры дапамозе адмысловай прынады (гл. ілюстрацыю) на шыю каленчатага вала.



8. Усталёўка астатніх якія здымаліся кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным парадку іх зняцця.

Рухавікі Z22YH/Z22SE/Z20NET

9. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі, зніміце вечка рухавіка, і паветраачышчальнік.



10. Скіньце ціск у сістэме падачы паліва, адпусціце крапежную гайку і адлучыце падаючую паліўную лінію.

11. Пры дапамозе прынады КМ796-А адлучыце шланг сістэмы вентыляцыі паліўнага бака.

12. Зніміце правае пярэдняе кола і мультырэберны рамень.

13. Вывярніце 3 ніты і зніміце перадпакой секцыю сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.

14. Зніміце заднюю апору рухавіка, адпусціце гайку і выміце восевы ніт перадпакоя апоры рухавіка.

15. Вывесіце сілавы агрэгат пры дапамозе пад'ёмнай прылады і зніміце правую апору рухавіка.

16. Прыпадніміце рухавік пад'ёмнай прыладай, вывярніце 3 ніта кранштэйна мацавання правай апоры да блока рухавіка, выміце іх і зніміце кранштэйн.

17. Вывярніце крапежны ніт і зніміце нацяжную прыладу мультырэбернага рамяня.

18. Вывярніце 4 верхніх ніта (гл. ілюстрацыю 8.84) мацавання крышкі ГРМ, трохі апусціце рухавік і выміце балты.

19. Зліце алей з картара рухавіка, вывярніце крапежны ніт і зніміце шкіў каленчатага вала.

20. Вывярніце 7 нітаў і зніміце вечка ГРМ.

Заўвага: Ніты ўсталёўваюцца з шайбамі.

21. Скарыстаўшыся падыходнай прыладай, выміце пярэдні сальнік каленчатага вала. Выконвайце асцярожнасць, не пашкодзіце пасадачную паверхню.





22. Вывярніце 15 крапежных нітаў і зніміце вечка алейнай помпы. Затым зніміце ротары алейнай помпы (гл. ілюстрацыю).



23. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Перад усталёўкай ачысціце ўсе спалучальныя паверхні. Вышмаруйце паверхні новага сальніка каленчатага вала сіліконавай змазкай (белага колеру) і пры дапамозе прынад КМ6105 (гл. ілюстрацыі) упрасуйце сальнік у пасадачнае гняздо. Зацягніце ўсе разьбовыя злучэнні з патрабаваным высілкам.

Рухавік Z32SE

24. Зніміце зубчасты рамень і паддон картэра.

25. Зніміце зубчастыя колы размеркавальных валаў, кантавую пліту (гл. ілюстрацыю 11.40) і задняе вечка ГРМ (гл. ілюстрацыю 11.41).

26. Прыслабце балты мацавання генератара.

27. Пры дапамозе спецыяльнага прыстасавання (гл. ілюстрацыю) зніміце вядучае кола зубчастага рамяня.

Увага! Пры зняцці кола не дапушчайце проворачивания каленчатага вала!

28. Адлучыце электраправодку ад датчыка (гл. ілюстрацыю).

ціску рухальнага алею, вывярніце 7 нітаў мацавання алейнай помпы і, скарыстаўшыся падыходнай прыладай, аддзеліце помпу ад блока рухавіка.

29. Выміце пярэдні сальнік каленчатага вала. Выконвайце асцярожнасць, не пашкодзіце пасадачную паверхню.

30. Перад усталёўкай алейнай помпы ачысціце ўсе спалучаныя паверхні ад рэштак герметыка і папярэдне прайдзіце разьбярства ўсіх адтулін.

31. Вырабіце раўнамерны пласт герметыка (зялёнага колеру) таўшчынёй прыкладна 0.2 мм на паверхню новай ушчыльняльнай пракладкі з прылеглага да алейнай помпы боку (гл. ілюстрацыю). Герметык павінен наносіцца толькі на адзначаныя штрыхоўкай участкі. Вышмаруйце разьбярства крапежных нітаў які фіксуе кампаўндам (чырвонага колеру), усталюйце помпа і зацягніце балты ў паказаным парадку.



32. Далейшая ўстаноўка праводзiцца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Вышмаруйце паверхні новага сальніка каленчатага вала сіліконавай змазкай (белага колеру) і пры дапамозе прыстасаванняў КМ-693-А усталюеце сальнік у пасадачнае гняздо. Зацягніце ўсе разьбовыя злучэнні з патрабаваным высілкам.

Рухавікі Z19DT(H)

33. Зніміце зубчасты рамень.

34. Зніміце паддон картэра.



35. Вывярніце ніт (з левай разьбой мацавання кіроўнага кола зубчастага рамяня, утрымліваючы яго ад проворачивания пры дапамозе адмысловых прынад (гл. ілюстрацыю) і зніміце кола.



36. Выміце пярэдні сальнік (гл супр. ілюстрацыю) алейнай помпы. Выконвайце асцярожнасць, не пашкодзіце пасадачную паверхню Вывярніце 7 нітаў мацавання алейнай помпы і пры дапамозе адмысловай прынадыEN-46788 разьбовую шпільку. Зніміце алейную помпу.



37. Перад усталёўкай алейнай помпы ачысціце ўсе спалучаныя паверхні ад рэштак герметыка і папярэдне прайдзіце разьбярства ўсіх адтулін.

38. Вышмаруйце разьбярства пяці крапежных нітаў (М6х20) які фіксуе кампаўндам (сіняга колеру), усталюйце помпа і зацягніце балты ў паказаным парадку.



39. Далейшая ўстаноўка праводзiцца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Вышмаруйце паверхні новага сальніка каленчатага вала сіліконавай змазкай (белага колеру) і пры дапамозе прыстасаванняў EN-46793 (гл. ілюстрацыю) усталюеце сальнік у пасадачнае гняздо. Зацягніце ўсе разьбовыя злучэнні з патрабаваным высілкам.

Рухавікі Y20DTH/Y22DTR

40. Замена/рамонт алейнай помпы на мадэлях, абсталяваных дадзенымі рухавікамі, выконваецца толькі пасля зняцця рухавіка і таму ў гэтым Кіраўніцтве не разглядаецца.