Зняцце, абслугоўванне і ўстаноўка алейнай помпы

Зняцце

Рэдукцыйны клапан можа быць зняты без папярэдняга дэмантажу помпавай зборкі.

1. Зніміце рамень прывада ГРМ (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада ГРМ).

2. Зніміце зубчастыя колы каленчатага і размеркавальнага валаў, а таксама нацягвальнік рамяня ГРМ (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зубчастых колаў прывада ГРМ).

3. Вывярніце ніты мацавання задняга вечка прывада ГРМ з галоўкі цыліндраў і карпусы алейнай помпы, зніміце вечка з рухавіка.

4. Зніміце паддон картэра і маслазаборнік (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка паддона картара).

5. Адлучыце электраправодку ад датчыка аварыйнага ціску алею.

6. Вывярніце ніт мацавання датчыка становішча каленчатага вала, адвядзіце датчык ад паддона.

7. Вывярніце балты мацавання корпуса алейнай помпы. Надзвычай асцярожна зніміце корпус помпы з цапфы каленчатага вала, - паспрабуйце не дапусціць выпадзенні накіроўвалых утулак. Зніміце ўшчыльняльную пракладку корпуса. Пракладку можна выкінуць, - пры зборцы яна падлягае замене ў абавязковым парадку.

Абслугоўванне

1. Вывярніце крапежныя шрубы і зніміце задняе вечка помпы.

Выварочванне шруб мацавання вечка алейнай помпы



2. Маркерам (ні ў якім разе не кернером і не зубілам!) пазначце ўсталявальна е становішча ўнутранай і вонкавай шасцерняў помпы, - пры зборцы кампаненты павінны быць усталяваныя строга аналагічна.


3. Выміце ўнутраную і вонкавую шасцярні з корпуса помпавай зборкі.

Выманне шасцерняў помпы



4. Вывярніце з корпуса зборкі заглушку рэдукцыйнага клапана, выміце з пасадкавага гнязда спружыну і плунжер, - паспрабуйце запомніць усталявальнае становішча кампанентаў. Зніміце з заглушкі ўшчыльняльную шайбу.

Кампаненты рэдукцыйнага клапана

Клапан можа быць разабраны без папярэдняга дэмантажу помпы.

5. Старанна ачысціце ўсе кампаненты і ўважліва агледзіце іх на наяўнасць прыкмет празмернага зносу, сашпіліўшы, задиров і іншых механічных пашкоджанняў. Якія выйшлі са строю элементы заменіце. У выпадку выяўлення дэфектаў шасцерняў ці карпусы замене падлягае ўся помпа ў зборы.


6. Зборка помпы вырабляецца ў зваротным парадку. Звярніце ўвагу на наступныя моманты:

• Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі абедзвюх шасцерняў (гл. нанесеную падчас дэмантажу маркіроўку);
• Не забудзьцеся замяніць медную ўшчыльняльную шайбу заглушкі рэдукцыйнага клапана, - саму заглушку зацягніце з патрабаваным высілкам;
• Перад укручваннем прачысціце разьбовую частку крапежных нітаў і вырабіце на яе пласт свежага герметык, прасочыце, каб увесь крапеж быў зацягнуты з патрабаваным высілкам;
• Па завяршэнні зборкі запоўніце помпу свежым рухальным алеем, уручную круцячы яго ўнутраную шасцярню.

Усталяванне

1. Перад усталёўкай помпы выдаліце з яго корпуса сальнік каленчатага вала, акуратна падчапіўшы яго падыходнай шлицевой адвёрткай. Запраўце новы сальнік ушчыльняльнымі губкамі ўнутр рухавіка.

2. Запрасуйце сальнік пры дапамозе цыліндрычнай апраўкі заподлицо з корпусам помпы. Прасочыце, каб апраўка ўпіралася толькі ў цвёрды вонкавы бок сальніка.

Пасадка сальніка каленчатага вала ў корпус алейнай помпы

У якасці апраўкі можна выкарыстоўваць зменную кантавую галоўку падыходнага памеру ці адрэзак трубы які адпавядае дыяметра. Пасадзіўшы сальнік, вышмаруйце яго ўшчыльняючымі губкі чыстым рухальным алеем.

3. Пераканайцеся ў абсалютнасці чысціні і сухасці спалучаных паверхняў корпуса помпы і блока. Прасочыце, каб накіравальныя ўтулкі знаходзіліся на сваіх штатных месцах.

4. Усталюйце на блок цыліндраў новую ўшчыльняльную пракладку.

5. Акуратна ўсталюеце помпу на месца, - прасочыце за правільнасцю ўводу ўнутранай шасцярні ў зачапленне з фаскамі каленчатага вала. Надзвычай асцярожна пасадзіце помпавую зборку на накіравальныя ўтулкі, - паспрабуйце не пашкодзіць губкі сальніка.

Пры пасадцы помпавай зборкі прасочыце, каб сальнік не апынуўся пашкоджаны аб выступы (1) і фаскі (2) цапфы каленчатага вала



6. Укруціце ніты мацавання корпуса помпы і зацягніце іх з патрабаваным высілкам.

7. Падлучыце электраправодку да датчыка датчыка ціску алею. Усталюеце на сваё месца ў корпусе помпы датчык становішча каленчатага вала (CKP), укруціце і зацягніце з патрабаваным высілкам ніт яго мацавання.

8. Усталюйце маслазаборнік і паддон картэра (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка паддона картара).

9. Усталюеце на рухавік задняе вечка прывада ГРМ, - прасочыце, каб крапежныя ніты былі зацягнуты з патрабаваным высілкам.

10. Усталюеце зубчастыя колы і нацягвальнік рамяня прывада ГРМ (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зубчастых колаў прывада ГРМ). Усталюеце газаразмеркавальны рамень (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада ГРМ).

11. У заключэнне заменіце алейны фільтр (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля) .