Demontarea, intretinerea si montarea pompei de ulei (Opel Corsa B)

Demontarea

Supapa de reducere a presiunii poate fi îndepărtată fără demontarea prealabilă a ansamblului pompei.

1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi secțiunea Demontare și instalare curelei de distribuție).

2. Scoateți angrenajele arborelui cotit și arborelui cu came și întinzătorul curelei de distribuție (vezi secțiunea Demontare și instalare roților dintate de sincronizare).

3. Deșurubați șuruburile care fixează capacul transmisiei de distribuție din spate de la chiulasă și de carcasa pompei de ulei, scoateți capacul de pe motor.

4. Scoateți baia de ulei și colectorul de ulei (vezi secțiunea Demontare și instalare baii de ulei).

5. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de presiune a uleiului.

6. Deșurubați șurubul de fixare a senzorului de poziție a arborelui cotit și îndepărtați senzorul de tavă.

7. Deșurubați șuruburile de fixare a carcasei pompei de ulei. Scoateți carcasa pompei de pe suportul arborelui cotit cu grijă extremă - încercați să nu lăsați bucșele de ghidare să cadă. Scoateți garnitura de etanșare a carcasei. Garnitura poate fi aruncată; trebuie înlocuită în timpul asamblarii.

Serviciu

1. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul din spate al pompei.

Deșurubarea șuruburilor de fixare a capacului pompei de ulei



2. Cu un marker (nu utilizați în niciun caz un poanson central sau o daltă!) marcați poziția de instalare a angrenajelor interne și externe ale pompei - în timpul asamblării, componentele trebuie instalate exact în același mod.



3. Scoateți angrenajele interioare și exterioare din carcasa ansamblului pompei.

Scoaterea angrenajelor pompei



4. Deșurubați dopul supapei de reducere a presiunii de pe corpul ansamblului, scoateți arcul și pistonul de pe scaun - încercați să vă amintiți poziția de instalare a componentelor. Scoateți șaiba de etanșare din dop.

Componentele supapei de reducere a presiunii

Supapa poate fi dezasamblată fără îndepărtarea prealabilă a pompei.

5. Curățați temeinic toate componentele și inspectați-le cu atenție pentru semne de uzură excesivă, așchii, bavuri și alte daune mecanice. Înlocuiți orice elemente defecte. Dacă sunt detectate defecte ale angrenajelor sau carcasei, întregul ansamblu al pompei trebuie înlocuit.



6. Pompa este asamblată în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele puncte:

• Asigurați-vă că ambele viteze sunt instalate corect (vezi marcajele aplicate la demontare);
• Nu uitați să înlocuiți șaiba de etanșare din cupru a dopului supapei de reducere a presiunii - strângeți dopul cu forța necesară;
• Înainte de a înșuruba, curățați porțiunea filetată a șuruburilor de montare și aplicați pe aceasta un strat de etanșant proaspăt, asigurați-vă că toate elementele de fixare sunt strânse cu forța necesară;
• Odată ce asamblarea este finalizată, umpleți pompa cu ulei de motor proaspăt rotind manual angrenajul său intern.

Instalare

1. Înainte de a instala pompa, scoateți simeringul arborelui cotit din carcasă, scoțând-o cu grijă cu o șurubelniță cu crestătură adecvată. Introduceți noua garnitură cu buzele de etanșare în motor.

(Sursa originală de pe site-ul web www.OPELBOOK.ru)

2. Apăsați etanșarea folosind un dorn cilindric la nivel cu corpul pompei. Asigurați-vă că dornul se sprijină numai pe marginea exterioară dură a garniturii.

Montarea simeringului arborelui cotit în carcasa pompei de ulei

Ca dorn poate fi folosit un cap cu mufă de dimensiune adecvată sau o bucată de țeavă cu diametrul corespunzător. După instalarea garniturii, lubrifiați buzele sale de etanșare cu ulei de motor curat.

3. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale corpului pompei și blocului sunt absolut curate și uscate. Asigurați-vă că bucșele de ghidare sunt în locurile potrivite.

4. Montați o nouă garnitură de etanșare pe blocul cilindrilor.

5. Instalați pompa cu atenție, asigurându-vă că angrenajul intern este cuplat corect cu teșiturile arborelui cotit. Așezați ansamblul pompei pe bucșele de ghidare cu grijă extremă - încercați să nu deteriorați buzele de etanșare.

Când instalați ansamblul pompei, asigurați-vă că etanșarea nu este deteriorată de proeminențele (1) și teșiturile (2) ale tijei arborelui cotit



6. Înșurubați șuruburile de fixare a corpului pompei și strângeți-le la cuplul necesar.

7. Conectați cablajul la senzorul senzorului de presiune a uleiului. Instalați senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) la locul său în carcasa pompei, înșurubați și strângeți șurubul de fixare al acestuia la cuplul necesar.

8. Instalați colectorul de ulei și baia de ulei (vezi secțiunea Demontare și instalare baii de ulei).

9. Montați capacul de distribuție din spate pe motor, asigurându-vă că șuruburile de montare sunt strânse la cuplul necesar.



10. Instalați pinioanele curelei de distribuție și întinzătorul (vezi secțiunea Demontare și instalare roților dintate de sincronizare). Instalați cureaua de distribuție (vezi secțiunea Demontare și instalare curelei de distribuție).

11. În cele din urmă, înlocuiți filtrul de ulei (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).