OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, benzină) Corsa C (2000-2006)
  • Principală
  • Corsa
  • Corsa B
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Demontarea, verificarea stării și montarea discului volant/acționare

Demontarea, verificarea stării și montarea discului volant/acționare (Opel Corsa B)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Examinare ⬇ Instalare ⬇

Demontarea



Modele cu transmisie manuala



1. Scoateți transmisia (vezi capitolul Cutie de viteze manuala cu 5 trepte sau Transmisie automată cu 4 trepte) și ambreiajul (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).

2. Folosind un dispozitiv adecvat, blocați volanul să nu se rotească. Utilizați vopsea sau un marker pentru a marca poziția volantului față de arborele cotit.

Blocarea volantului

Blocarea volantului


3. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți volantul - dacă este necesar, folosiți ajutorul unui asistent, deoarece volantul este destul de greu.

Modele cu AT



1. Scoateți transmisia (vezi capitolul Cutie de viteze manuala cu 5 trepte sau Transmisie automată cu 4 trepte).

2. Folosind un dispozitiv adecvat, blocați discul de unitate.

3. Scoateți șuruburile de reținere și scoateți placa de reținere și discul de antrenare de pe flanșa arborelui cotit, asigurându-vă că notați poziția de instalare a componentelor.

Examinare



1. Inspectați volantul/placa de antrenare pentru semne de uzură sau dinți ciobiți.

2. Examinați starea suprafeței de lucru a volantului în contact cu discul de ambreiaj. Dacă sunt detectate șanțuri adânci sau bavuri, volantul poate fi recâștigat, dar ar fi mai înțelept să îl înlocuiți.



3. Dacă nu sunteți sigur de starea volantului, cereți sfatul specialiștilor de service auto sau, mai bine, înlocuiți volantul.

Instalare



Modele cu transmisie manuala



Vor fi necesare șuruburi noi de fixare a volantului.


1. Curățați suprafețele de îmbinare ale volantului și arborelui cotit - asigurați-vă că orificiile filetate din flanșa arborelui sunt complet libere de urme de etanșant vechi.

2. Lubrifiați porțiunea filetată a șuruburilor de montare cu un material de etanșare de blocare, instalați volantul și fixați-l cu șuruburi. Când instalați un volant uzat, asigurați-vă că semnele de montare făcute în timpul demontării sunt aliniate corect.

3. Blocați volantul folosind metoda utilizată în timpul demontării. Strângeți toate șuruburile uniform la cuplul necesar, în ordine diagonală, în mai mulți pași.

(Articolul original pe portalul web: www.opelbook.ru)

4. Montați ambreiajul (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie). Scoateți dispozitivul de blocare a volantului și instalați transmisia (vezi capitolul Cutie de viteze manuala cu 5 trepte sau Transmisie automată cu 4 trepte).

Modele cu AT



1. Curățați suprafețele de îmbinare ale discului de antrenare și arborelui cotit - asigurați-vă că orificiile filetate din flanșa arborelui sunt complet libere de urme de etanșant vechi.

2. Lubrifiați porțiunea filetată a șuruburilor de montare cu un material de etanșare de blocare, instalați discul de antrenare cu placa de blocare și fixați componentele cu șuruburi. Când instalați un disc de unitate uzat, asigurați-vă că marcajele de montare făcute în timpul demontării sunt aliniate corect.



3. Blocați discul unității utilizând metoda utilizată în timpul demontării. Strângeți toate șuruburile uniform la cuplul necesar, în ordine diagonală, în mai mulți pași.

4. Montați ambreiajul (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie). Scoateți dispozitivul de blocare a discului unității și instalați transmisia (vezi capitolul Cutie de viteze manuala cu 5 trepte sau Transmisie automată cu 4 trepte).


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Trifonova Emilia

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Corsa B: Motoare pe benzină SOHC
Articole urmatoare

Demontarea, intretinerea si montarea pompei de ulei
Demontare și instalare baii de ulei
Demontare și instalare chiulasei
Demontarea, verificarea si montarea supapelor
Demontarea, verificarea stării și montarea arborelui cu came cu carcasa mecanismului de distribuție
Înlocuirea etanșării arborelui cu came
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Verificarea stării, demontarea și montarea discului de frână Opel Astra G (1998-2004)
▶ Demontarea, montarea și verificarea discului de frână Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Verificarea, demontarea și montarea supapelor de injecție… Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Curățarea și verificarea stării tehnice a chiulasei Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Verificarea stării curelei de transmisie auxiliară — la… Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 36 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de control
  • Echipament electric motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
Corsa C (2000-2006, benzină) 
  • Manual de utilizare
  • Acces auto
  • Organele de conducere
  • Controlul scaunului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Conducere și întreținere
  • Motoare 1.0 si 1.2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Corsa B (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de control (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.