OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, benzină) Corsa C (2000-2006)
  • Principală
  • Corsa
  • Corsa C
  • Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l
  • Reparatie motor

Reparatie motoare 1.4/1.6/1.8 l autoturism Corsa C (benzină)

Caracteristicile tehnice ale motoarelor pe benzină
Caracteristicile tehnice ale motoarelor pe benzină
Valori de testare și ajustare - DOHC-I (motor 1.4L) Valori de testare și ajustare - DOHC-I (motor de 1,6 litri) Valori de testare și ajustare - DOHC-I (motor...

Valori de testare pentru motoare
Valori de testare pentru motoare
Valorile de testare pentru toate motoarele vezi tabelul de mai jos. Curea dințată (motor de 1,6 litri) * Marcați data înlocuirii curelei pe autocolant. Curea...

Verificarea pierderii de presiune a motorului (motoare 1,4-1,6 L)
Verificarea pierderii de presiune a motorului (motoare 1,4-1,6 L)
Scoaterea carcasei filtrului de aer Nota: Înainte de procedura de inspecție, încălziți motorul la temperatura de funcționare (temperatura uleiului – 80°C)....

Verificarea pierderii de presiune a motorului (motor 1.8L)
Verificarea pierderii de presiune a motorului (motor 1.8L)
Scoaterea carcasei filtrului de aer Deschide capota. Componente îndepărtate la demontarea filtrului de aer: 1 – șurub de montare; 2 – galeria de admisie; 3 –...

Verificarea compresiei motorului
Verificarea compresiei motorului
Nota: Înainte de procedura de inspecție, încălziți motorul la temperatura de funcționare (temperatura uleiului – 80°C). Scoaterea modulului de aprindere...

Verificarea etanșeității motorului (conținutul de CO în sistemul de răcire)
Verificarea etanșeității motorului (conținutul de CO în sistemul de răcire)
Nota: Înainte de procedura de inspecție, încălziți motorul la temperatura de funcționare (temperatura uleiului – 80°C). Atentie! Rețineți că sistemul de răcire...

Măsurarea consumului de ulei
Măsurarea consumului de ulei
Consumul de ulei al unui motor cu ardere internă se referă la cantitatea de ulei consumată ca urmare a procesului de ardere. Consumul de ulei nu trebuie...

Demontare și instalare volantului (motor 1.4L)
Demontare și instalare volantului (motor 1.4L)
Demontarea Scoateți cutia de viteze. Scoateți ansamblul carcasei ambreiajului. Deconectați volantul. Scoaterea volantului: 1 – volant; 2 – dispozitiv special;...

Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate
Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate
Demontarea Scoateți volantul. Scoateți inelul de plastic cu o șurubelniță. Scoaterea inelului de plastic: 1 – inel de plastic; 2 – șurubelniță Nota: Faceți...

Înlocuirea etanșărilor tijei supapei (chiulasă instalată)
Înlocuirea etanșărilor tijei supapei (chiulasă instalată)
Demontarea Scoateți arborii cu came. Scoateți bujiile folosind unealta specială KM-194-E. Ridicați mașina. Scoateți protecția împotriva stropii motorului din...

Verificarea jocului liber axial al arborelui cotit
Verificarea jocului liber axial al arborelui cotit
Nota: Testul se efectuează cu căptușele instalate și volantul scos. Arborele cotit este instalat liber în blocul cilindrilor. Măsurați jocul axial. Așezați un...

Demontare și instalare chiulasei (motor 1,4-1,6 l)
Demontare și instalare chiulasei (motor 1,4-1,6 l)
Nota: Înainte de procedura de inspecție, încălziți motorul la temperatura de funcționare (temperatura uleiului – 80°C). Demontarea Deschide capota Scoateți...

Verificarea jocului din rulmentul bielei
Verificarea jocului din rulmentul bielei
Măsurare Montați capacul rulmentului bielei (3) cu carcasele rulmentului bielei (2) pe biela. Nota: Nu schimbați capacul lagărului bielei și biela în timpul...

Înlocuirea rulmentului bielei
Înlocuirea rulmentului bielei
Scoateți vasul de ulei. Marcați ordinea capacelor lagărelor bielei. Deconectați capacele lagărelor bielei de la biele. Nota: Suprafețele de contact ale...

Înlocuirea segmentelor de piston
Înlocuirea segmentelor de piston
Scoateți pistonul cu biela. Folosiți clești pentru segmentele pistonului pentru a îndepărta segmentele pistonului. Curățați canelurile inelare. Curăţaţi...

Înlocuirea pistonului cu biela
Înlocuirea pistonului cu biela
Nota: Dacă unul dintre aceste două elemente trebuie înlocuit, toate componentele blocului trebuie înlocuite (piston, segmente de piston, bolț de piston și...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Unitate de putere: Reparatie motor Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Unitate de putere: Reparatie motor Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Unitate de putere: Motoare pe benzină Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Unitate de alimentare OHV: Munca motorului Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Unitate de putere: Revizia motorului Opel Omega B2 (1999-2003)

Partajați informații:

Corsa C (2000-2006) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de control
  • Echipament electric motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
Corsa C (2000-2006, benzină) 
  • Manual de utilizare
  • Acces auto
  • Organele de conducere
  • Controlul scaunului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Conducere și întreținere
  • Motoare 1.0 si 1.2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Corsa B (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de control (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.