2. Perforați sau găuriți cu atenție câteva găuri mici în suprafața dură a garniturii, în care înșurubați două șuruburi autofiletante. Cu ajutorul unui clește, apucați capetele șuruburilor și scoateți sigiliul din locașul său.
Scoaterea simeringului arborelui cu came
3. Curăţaţi pereţii scaunului etanşării de ulei, îndepărtând micile urme şi rugozităţile care ar putea cauza defectarea noului etanşare.
4. Lubrifiați buzele de etanșare ale noului etanșare de ulei cu ulei de motor curat și, folosind o deriva cilindrică, apăsați și apăsați etanșarea în scaun, la nivel cu suprafața capului (cu buzele spre interior), - sprijiniți dornul de marginea exterioară dură a suprafeței de capăt a etanșării, încercați să nu deteriorați marginile de lucru.
Ca dorn poate fi folosit un cap cu mufă înlocuibil de o dimensiune adecvată sau o secțiune de țeavă cu un diametru adecvat.
5. Montați angrenajul de sincronizare a arborelui cu came (vezi secțiunea Demontare și instalare roților dintate de sincronizare).
(Articolul a fost publicat pe site-ul web: www.OpelBook.ru)
Comentariile vizitatorilor