2. Акуратно пробийте або просвердліть у твердій торцевій поверхні сальника пару невеликих отворів, в які вкрутіть два шурупи. Вхопившись плоскогубцями за головки шурупів, вийміть сальник зі свого посадкового гнізда.
Витяг сальника розподільного валу
3. Зачистіть стінки посадкового гнізда сальника, видаливши з них дрібні зазубрини та шорсткості, здатні призвести до виходу нового сальника з ладу.
4. Змастіть ущільнювальні губки нового сальника чистою руховою олією і за допомогою циліндричної оправки запресуйте і запресуйте сальник у гніздо врівень з поверхнею головки (губками всередину), - упирайте оправку в жорсткий зовнішній край торцевої поверхні сальника, постарайтеся не пошкодити робочі кромки.
Як оправлення можна використовувати змінну торцеву головку відповідного розміру, або відрізок труби відповідного діаметра.
5. Встановіть на місце зубчасте колесо розподільного валу (див. розділ Зняття та встановлення зубчастих коліс приводу ГРМ).
Першоджерело розташоване на сайті: OPELBOOK
Коментарі відвідувачів