Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
1. Зніміть кришку впускного повітроводу з кришки корпусу дросельної заслінки (див. розділ Системи живлення, випуску та зниження токсичності відпрацьованих газів).
2. Послабте кріпильні хомути та від'єднайте шланги від кришки газорозподільного механізму.
3. Викрутіть гвинти кріплення кришки. Зніміть кришку із корпусу газорозподільного механізму. Якщо кришка "прикипіла" і не піддається зняттю, не підтягуйте її важелем, щоб не пошкодити поверхні, що сполучаються. Натомість для звільнення злегка обстукайте кришку з боків молотком з м'яким бойком. Пошкоджена прокладка ущільнювача підлягає заміні.
Встановлення
1. Перед встановленням огляньте кришку зсередини на наявність відкладень шлаків та інших забруднень. У разі необхідності ретельно очистіть кришку, протерши її змоченою в гасі або іншому відповідному розчиннику ганчіркою. Перевірте стан фільтруючого елемента системи вентиляції картера, у разі потреби промийте його тим самим розчинником. Для зручності доступу до елемента, що фільтрує, його можна зняти з кришки, вивернувши кріпильні болти. Перед установкою насухо протріть кришку чистою ганчіркою.
2. Переконайтеся в чистоті та сухості поверхонь кришки та корпусу газорозподільного механізму, що сполучаються. Покладіть нову прокладку ущільнювача в приймальну канавку кришки, проконтролювавши правильність її розміщення щодо виступів. Акуратно, контролюючи правильність розміщення прокладки, притисніть кришку до поверхні корпусу газорозподільного механізму, що сполучається.
3. Поверніть болти для кріплення та затягніть болти з необхідним зусиллям.
Порядок затягування болтів кріплення кришки ГРМ
4. Відновіть вихідне підключення шлангів.
Коментарі відвідувачів