Demontare și instalare baii de ulei (Opel Corsa B)

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Puneți frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Dacă este echipat, scoateți apărătoarea carterului.

3. Goliți uleiul de motor (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină), apoi, înlocuind șaiba de etanșare, înșurubați dopul la loc și strângeți-l la cuplul necesar.

4. Scoateți țeava de evacuare (vezi capitolul Sisteme de control al combustibilului, evacuarii și emisiilor).

5. Dacă există în dotare, deconectați cablurile senzorului de nivel de ulei de la tavă.

6. La modelele fără articulație homocină, deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul volantului.

Scoaterea capacului volantului



7. La modelele cu K/V, deșurubați șuruburile care fixează baia de ulei de carcasa cutiei de viteze.

Șuruburi de fixare a baii de ulei de motor la cutia de viteze



8. Scoateți șuruburile care fixează baia de ulei pe blocul cilindrilor.



Șuruburi de fixare a baii de ulei de motor la blocul cilindrilor



9. Loviți ușor părțile laterale ale tigaii cu un ciocan cu fața moale, separați-l de carterul motorului, coborâți-l și scoateți-l de sub mașină.

10. După îndepărtarea baii de ulei, se recomandă să deconectați și admisia de ulei din plasă și să o curățați.

Șuruburi de fixare pentru admisia uleiului



11. Verificați sita de admisie a uleiului pentru deteriorări, înlocuiți dacă este necesar. Verificați permeabilitatea filtrului cu plasă de admisie a uleiului - spălați plasa cu solvent sau înlocuiți filtrul.

Instalare

1. Curăţaţi şi ştergeţi bine suprafeţele de îmbinare ale flanşei baii de ulei şi ale carcasei unităţii de alimentare. Îndepărtați toate urmele de ulei, murdărie și material de etanșare vechi de pe filetele băii de ulei și ale șuruburilor de preluare.



2. Dacă este necesar, înlocuiți inelul de etanșare și reinstalați colectorul de ulei. Aplicați un etanșant anaerob de blocare, cum ar fi OPEL 15 10 177, pe porțiunea filetată a șuruburilor de montare, înșurubați-le și strângeți-le ferm 8 Nm.

Instalarea unui nou inel de etanșare pentru colectarea uleiului



3. Pornit motor de 1,6 L și motor de 1,4 L cu CV strângeți cu forță șuruburile de fixare a carcasei cutiei de viteze baia de ulei 60 Nm.

4. Aplicați un strat de etanșant, de exemplu, OPEL 15 03 294 (90 001 851) pe suprafața de îmbinare a blocului de cilindri în zona în care sunt instalate pompa de ulei și capacul rulmentului principal din spate.

Locurile în care se aplică etanșant pe suprafața blocului cilindrilor care se împerechează cu baia de ulei



5. Așezați noua garnitură pe tavă, apoi apăsați tava pe bloc. Lubrifiați partea filetată a șuruburilor de fixare a baii de ulei cu un material de etanșare anaerob, de exemplu, OPEL 15 10 177. Înșurubați șuruburile și, deplasându-vă de la centru la margini, strângeți-le în ordine diagonală la forța necesară.



6. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.

7. Umpleți motorul cu ulei proaspăt (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).

8. Faceți un test de conducere și verificați baia de ulei și dopul de scurgere pentru scurgeri, strângeți ușor șuruburile de fixare a baii de ulei, dacă este necesar.

9. Dacă este îndepărtat, reinstalați admisia de ulei.

10. Curăţaţi şi ştergeţi cu grijă suprafeţele de împerechere ale flanşei baii de ulei şi ale carcaselor unităţii de alimentare. Îndepărtați toate urmele de ulei, murdărie și material de etanșare vechi de pe filetele băii de ulei și ale șuruburilor de preluare.

11. Aplicați un strat de etanșant adecvat pe suprafața de îmbinare a blocului de cilindri în zona în care sunt instalate pompa de ulei și capacul rulmentului principal din spate.

12. Așezați noua garnitură pe tavă, apoi apăsați tava pe bloc. Aplicați etanșant anaerob pe porțiunea filetată a șuruburilor de montare a tavii. Înșurubați șuruburile și, deplasându-vă de la centru la margini, strângeți-le în ordine diagonală la forța necesară.

13. Înșurubați și strângeți șuruburile flanșei de montare a recipientului la cuplul necesar. Instalați dopuri de cauciuc în decupările flanșei.

14. Instalați țeava de evacuare (vezi capitolul Sisteme de control al combustibilului, evacuarii și emisiilor). Dacă este echipat, conectați cablajul la senzorul de nivel de ulei de pe partea laterală a vasului.

15. Dacă este echipat, reinstalați apărătoarea carterului, apoi coborâți vehiculul.

16. Umpleți motorul cu ulei proaspăt (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).