Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Подесити паркирну кочницу, затим подићи предњи део возила и поставити га на носаче. Ако је у опреми, уклоните штитник картера.
3. Испразните моторно уље (погледајте Поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање), затим, заменом заптивне подлошке, заврните утикач назад на место и затегните га потребним обртним моментом.
4. Уклоните издувну цев (погледајте Поглавље Системи контроле горива, издувних гасова и емисија).
5. Ако је у опреми, одвојите ожичење сензора нивоа уља од корита.
6. На моделима без ЦВ зглоба, одврните монтажне завртње и уклоните поклопац замајца.
Уклањање поклопца замајца

7. На моделима са К/В, одврните завртње који причвршћују уљну посуду за кућиште мењача.
Вијци за причвршћивање каросерије моторног уља на мењачу

8. Уклоните завртње који причвршћују уљну посуду за блок цилиндра.
Вијци за причвршћивање поклопца мотора на блок цилиндра

9. Лагано ударите по ивицама посуде меким чекићем, одвојите га од кућишта мотора, спустите га и уклоните испод аутомобила.
10. Након уклањања уљног корита, препоручљиво је да одвојите и довод уља у мрежи и очистите га.
Мрежасти вијци за причвршћивање усисног уља

11. Проверите да ли је екран за довод уља оштећен, замените га ако је потребно. Проверите проходност мрежастог филтера за унос уља - оперите мрежицу растварачем или замените филтер.
Инсталација
1. Темељно очистите и осушите спојне површине прирубнице уљног корита и кућишта погонске јединице. Уклоните све трагове уља, прљавштине и старог заптивача са навоја уљног корита и вијака подизача.
2. Ако је потребно, замените заптивни прстен и вратите усисивач за уље. Нанесите заптивни анаеробни заптивач као нпр, OPEL 15 10 177 на навојном делу причврсних вијака, зашрафите их и снажно затегните 8 Нм.
Постављање новог заптивног прстена за подизање уља

3. Он 1.6Л мотор и 1.4Л мотор са ЦВ снажно затегните вијке за причвршћивање уљног корита на кућиште мењача 60 Нм.
4. Нанесите слој заптивача, као нпр, OPEL 15 03 294 (90 001 851) на спојној површини блока цилиндра у области пумпе за уље и поклопца задњег главног лежаја.
Места где се заптивач наноси на површину блока цилиндара која се спаја са уљним коритом

5. Поставите нову заптивку на посуду, а затим притисните посуду на блок. Подмажите анаеробним заптивачем за причвршћивање, као нпр, OPEL 15 10 177 навојни део вијака за монтажу палете. Уврните завртње и, крећући се од центра ка ивицама, затегните их дијагоналним редоследом на потребну силу.
6. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
7. Напуните мотор свежим уљем (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).
8. Извршите пробну вожњу и проверите да ли у уљном кориту и чеп за испуштање цури, лагано затегните вијке за монтажу уљног корита ако је потребно.
9. Ако је уклоњен, поново инсталирајте довод уља.
10. Пажљиво очистите и осушите спојне површине прирубнице уљног корита и кућишта погонске јединице. Уклоните све трагове уља, прљавштине и старог заптивача са навоја уљног корита и вијака подизача.
11. Нанесите слој одговарајућег заптивача на спојну површину блока цилиндра у области где су уграђена пумпа за уље и задњи поклопац главног лежаја.
12. Поставите нову заптивку на посуду, а затим притисните посуду на блок. Нанесите анаеробни заптивач на део са навојем монтажних вијака посуде. Уврните завртње и, крећући се од центра ка ивицама, затегните их дијагоналним редоследом на потребну силу.
13. Уврните и затегните завртње прирубнице за монтажу посуде на потребан обртни момент. Уградите гумене чепове у изрезе прирубница.
14. Инсталирајте издувну цев (погледајте Поглавље Системи контроле горива, издувних гасова и емисија). Ако је у опреми, повежите ожичење са сензором нивоа уља са стране посуде.
15. Ако је у опреми, поново инсталирајте штитник картера, а затим спустите возило.
16. Напуните мотор свежим уљем (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).

Коментари посетилаца