Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Zaciągnij hamulec postojowy, następnie podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę skrzyni korbowej.
3. Spuścić olej silnikowy (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja), następnie po wymianie podkładki uszczelniającej wkręcić korek na miejsce i dokręcić z wymaganą siłą.
4. Usuń rurę odbiorczą systemu uwalniania wypełnionych gazów (patrz rozdział Układy zasilania, uwalnianie i zmniejszanie toksyczności spalin).
5. Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz okablowanie czujnika poziomu oleju od miski olejowej.
6. W modelach bez К/В wykręcić śruby mocujące i zdjąć osłonę koła zamachowego.
Zdejmowanie osłony koła zamachowego
7. W modelach z К/В wykręcić śruby mocujące paletę skrzyni korbowej do skrzyni korbowej skrzyni biegów.
Śruby mocowania palety skrzyni korbowej silnika do skrzyni biegów
8. Wykręć śruby mocujące skrzynię korbową palety do bloku cylindrów.
Śruby mocujące paletową skrzynię korbową silnika do bloku cylindrów
9. Po lekkim uderzeniu miski z boków miękkim młotkiem oddzielić ją od skrzyni korbowej silnika, opuścić i wyjąć spod samochodu.
10. Po wyjęciu miski olejowej zaleca się również odłączenie siatkowego wlewu oleju i jego wyczyszczenie.
Śruby mocowania siatkowego wlotu oleju
11. Sprawdzić sitko wlotu oleju pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymienić. Sprawdzić drożność filtra siatkowego wlotu oleju, - przemyć siatkę rozpuszczalnikiem lub wymienić filtr.
Instalacja
1. Dokładnie oczyść i osusz współpracujące powierzchnie kołnierza miski olejowej i skrzyni korbowej zespołu napędowego. Usuń wszelkie ślady oleju, brudu i starego uszczelniacza z gwintów miski olejowej i śrub pobierania oleju.
2. W razie potrzeby wymień O-ring i ponownie zamontuj ssawkę oleju. Nagwintowaną część śrub mocujących nanieść uszczelniacz anaerobowy np. OPEL 15 10 177, wkręcić i mocno dokręcić 8 Nm.
Instalowanie nowego o-ringu ssania oleju
3. Wł Silnik 1,6 l i silnik 1,4 l z klimatyzacją mocno dokręcić śruby mocujące miskę olejową do obudowy skrzyni biegów 60 Nm.
4. Nałożyć warstwę uszczelniacza np. OPEL 15 03 294 (90 001 851) na powierzchni współpracującej bloku cylindrów w obszarze montażu pompy olejowej i pokrywy tylnego łożyska głównego.
Miejsca nakładania szczeliwa na powierzchnię bloku cylindrów współpracującą z miską olejową
5. Połóż nową uszczelkę na palecie, a następnie dociśnij paletę do bloku. Nasmarować anaerobowym uszczelniaczem mocującym, na przykład OPEL 15 10 177, gwintowaną część śrub miski olejowej. Wkręć śruby i przesuwając się od środka do krawędzi, dokręć je po przekątnej z wymaganą siłą.
6. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów.
7. Napełnij silnik świeżym olejem (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
8. Wykonaj jazdę próbną i sprawdź szczelność miski olejowej i korka spustowego, w razie potrzeby dokręć śruby miski olejowej.
9. Jeśli został usunięty, ponownie zamontuj czujnik oleju.
10. Dokładnie oczyść i osusz współpracujące powierzchnie kołnierza miski olejowej i skrzyni korbowej zespołu napędowego. Usuń wszelkie ślady oleju, brudu i starego uszczelniacza z gwintów miski olejowej i śrub pobierania oleju.
11. Nałóż warstwę odpowiedniego uszczelniacza na powierzchnię współpracującą bloku cylindrów w miejscu montażu pompy olejowej i pokrywy tylnego łożyska głównego.
12. Połóż nową uszczelkę na palecie, a następnie dociśnij paletę do bloku. Nasmarować gwintowaną część śrub miski beztlenowym uszczelniaczem utrwalającym. Wkręć śruby i przesuwając się od środka do krawędzi, dokręć je po przekątnej z wymaganą siłą.
13. Wkręcić i dokręcić śruby kołnierza montażowego studzienki z wymaganą siłą. Zamontować gumowe zaślepki w wycięciach kołnierza.
14. Zamontować rurę wydechową (patrz rozdział Układy zasilania, uwalnianie i zmniejszanie toksyczności spalin). Jeśli jest na wyposażeniu, podłącz przewody do czujnika poziomu oleju z boku miski olejowej.
15. Jeśli jest w wyposażeniu, załóż ponownie zabezpieczenie skrzyni korbowej, a następnie opuść pojazd.
16. Napełnij silnik świeżym olejem (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
Komentarze gości