Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Zaciągnij hamulec postojowy, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach. Jeżeli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę skrzyni korbowej.
3. Spuść olej silnikowy (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja), a następnie załóż podkładkę uszczelniającą, wkręć korek z powrotem na miejsce i dokręć go wymaganym momentem obrotowym.
4. Zdejmij rurę wydechową (patrz rozdział Układy paliwowe, wydechowe i kontroli emisji).
5. Jeśli jest na wyposażeniu, odłączyć przewody czujnika poziomu oleju od miski olejowej.
6. W modelach bez przegubu homokinetycznego odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę koła zamachowego.
Zdejmowanie pokrywy koła zamachowego
7. W modelach z skrzynią biegów K/V odkręcić śruby mocujące miskę olejową do obudowy skrzyni biegów.
Śruby mocujące miskę olejową silnika do skrzyni biegów
8. Odkręć śruby mocujące miskę olejową do bloku cylindrów.
Śruby mocujące miskę olejową silnika do bloku cylindrów
9. Lekko uderzyć w boki miski olejowej miękkim młotkiem, oddzielić ją od skrzyni korbowej silnika, opuścić i wyjąć spod samochodu.
10. Po wyjęciu miski olejowej zaleca się również odłączenie sitka wlotu oleju i jego oczyszczenie.
Śruby mocujące siatkę wlotu oleju
11. Sprawdź, czy sitko wlotu oleju nie jest uszkodzone, w razie potrzeby wymień. Sprawdź drożność filtra siatkowego wlotu oleju – umyj siatkę rozpuszczalnikiem lub wymień filtr.
Instalacja
1. Dokładnie oczyścić i wytrzeć do sucha powierzchnie styku kołnierza miski olejowej i obudowy zespołu napędowego. Usuń wszelkie ślady oleju, brudu i starego uszczelniacza z gwintów miski olejowej i śrub podbieracza.
2. W razie potrzeby wymień pierścień uszczelniający i zamontuj ponownie zawór oleju. Nanieś uszczelniacz anaerobowy, np. OPEL 15 10 177, na gwintowaną część śrub mocujących, wkręć je i mocno dokręć 8 Nm.
Montaż nowego pierścienia uszczelniającego wlotu oleju
3. Na silnik 1,6 l i silnik 1,4 l z CV dokręcić śruby mocujące miskę olejową do obudowy skrzyni biegów z dużą siłą 60 Nm.
4. Nałożyć warstwę uszczelniacza np. OPEL 15 03 294 (90 001 851) na powierzchni styku bloku cylindrów w miejscu, gdzie zamontowana jest pompa olejowa i tylna pokrywa łożyska głównego.
Miejsca nałożenia środka uszczelniającego na powierzchnię bloku cylindrów stykającą się z miską olejową
5. Umieść nową uszczelkę na misce, a następnie dociśnij miskę do bloku. Nasmaruj gwintowaną część śrub mocujących miskę olejową uszczelniaczem anaerobowym, np. OPEL 15 10 177. Wkręć śruby i dokręcaj je po przekątnej od środka ku krawędziom, aż do uzyskania wymaganej siły.
6. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu podzespołów.
7. Napełnij silnik świeżym olejem (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
8. Wykonaj jazdę próbną i sprawdź, czy miska olejowa i korek spustowy nie przeciekają. W razie potrzeby lekko dokręć śruby mocujące miskę olejową.
Materiał skopiowany z tej strony internetowej (opelbook)
9. Jeśli został zdemontowany, zamontuj ponownie wlot oleju.
10. Dokładnie oczyścić i wytrzeć do sucha powierzchnie styku kołnierza miski olejowej i obudowy zespołu napędowego. Usuń wszelkie ślady oleju, brudu i starego uszczelniacza z gwintów miski olejowej i śrub podbieracza.
11. Nanieść warstwę odpowiedniego środka uszczelniającego na powierzchnię styku bloku cylindrów w miejscu, w którym zamontowano pompę oleju i pokrywę tylnego łożyska głównego.
12. Umieść nową uszczelkę na misce, a następnie dociśnij miskę do bloku. Nanieść uszczelniacz anaerobowy na gwintowaną część śrub mocujących miskę olejową. Wkręć śruby i dokręcaj je po przekątnej od środka ku krawędziom, aż do uzyskania wymaganej siły.
13. Wkręcić i dokręcić śruby kołnierza mocującego miskę olejową wymaganym momentem obrotowym. Zamontuj gumowe zaślepki w wycięciach kołnierza.
14. Zamontuj rurę wydechową (patrz rozdział Układy paliwowe, wydechowe i kontroli emisji). Jeśli jest na wyposażeniu, podłącz okablowanie do czujnika poziomu oleju znajdującego się z boku miski olejowej.
15. Jeśli pojazd jest w wyposażeniu, zamontuj ponownie osłonę skrzyni korbowej, a następnie opuść pojazd.
16. Napełnij silnik świeżym olejem (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
Komentarze gości