OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Főoldal
  • Vectra
  • Vectra C
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Az olajszivattyú ki- és beszerelése

Az olajszivattyú ki- és beszerelése (Opel Vectra C)

            0

Tartalomjegyzék: Z16XE/Z18XE motorok ⬇ Z22YH/Z22SE/Z20NET motorok ⬇ Z32SE motor ⬇ Z19DT(H) motorok ⬇ Y20DTH/Y22DTR motorok ⬇
1. A legtöbb, ebben a kézikönyvben tárgyalt motoron az olajszivattyút közvetlenül a főtengelyről hajtják meg – az olajszivattyú forgórészei a tengelycsapra vannak felszerelve. Szükség esetén a meghajtó és a hajtott rotorok együttes cseréje javasolt. Az olajszivattyú állapotának ellenőrzésére és beállítására irányuló műveleteket a benzinkút szakembereire kell bízni.

Z16XE/Z18XE motorok



2. Távolítsa el a vezérműszíj-feszítőt és a vezérműszíj-vezető görgőt (lásd a 8. szakaszt).

3. Távolítsa el az olajteknőt, csavarja ki a 3 rögzítőcsavart és távolítsa el az olajbeömlőt.

4. Távolítsa el a fogaskerekeket és a vezérműszíj-meghajtó kereket, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hátsó vezérműszíj meghajtó fedelét (lásd az illusztrációt).

13.4 Csavarok (nyilak jelzik) hátsó vezérműszíj burkolat rögzítések (z16XE/Z18XE motorok)

13.4 Csavarok (nyilak jelzik) hátsó vezérműszíj burkolat rögzítések (z16XE/Z18XE motorok)


5. Válassza le az olajnyomás-érzékelő vezetékének csatlakozóját, csavarja ki a 7 rögzítőcsavart, és távolítsa el az olajszivattyút (lásd az illusztrációt). Megfelelő szerszámmal óvatosan távolítsa el az első főtengely olajtömítést.



13.5 Olajszivattyú (a nyíl az olajnyomás érzékelőt mutatja)

13.5 Olajszivattyú (a nyíl az olajnyomás érzékelőt mutatja)


6. Az olajszivattyú felszerelése előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet a maradék tömítőanyagtól, és csavarja be az összes lyukat.

7. Kenje meg az új főtengely-olajtömítés felületeit szilikonzsírral (fehér színű) helyezze be az ülésbe, és egy speciális szerszámmal nyomja be (lásd az illusztrációt) a főtengely csapján.

13.7 A főtengely olajtömítés beszerelése (z16XE/Z18XE motorok): 1. Védőhüvely; 2. Csavar; 3. A…

13.7 A főtengely olajtömítés beszerelése (z16XE/Z18XE motorok): 1. Védőhüvely; 2. Csavar; 3. A többbordás szíj alátét vagy tárcsa; 4. KM-417 készülék


8. A megmaradt eltávolított alkatrészek beszerelése az eltávolításukkal fordított sorrendben történik.

Z22YH/Z22SE/Z20NET motorok



9. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról, vegye le a motorburkolatot és a légszűrőt.



10. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyag-ellátó rendszerben, lazítsa meg a rögzítő anyát, és válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket.

11. A KM eszköz használata796-A kösse le az üzemanyagtartály szellőzőrendszerének tömlőjét.

12. Távolítsa el a jobb első kereket és a többbordás szíjat.

13. Távolítsa el a 3 csavart és a kipufogórendszer elülső részét.

14. Távolítsa el a hátsó motortartót, lazítsa meg az anyát, és távolítsa el az első motortartó tengely csavarját.

15. Emelje fel a tápegységet egy emelőeszköz segítségével, és távolítsa el a jobb oldali motortartót.

16. Emelje fel a motort egy emelőszerkezettel, csavarja ki a tartó 3 csavarját, amely a jobb oldali támaszt a motorblokkhoz rögzíti, távolítsa el és távolítsa el a tartót.

17. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, és távolítsa el a többbordás szíjfeszítőt.

18. Távolítsa el a 4 felső csavart (lásd a 8.84. ábrát) a vezérműszíj burkolat rögzítéseit, kissé engedje le a motort és távolítsa el a csavarokat.

19. Engedje le az olajat a motor forgattyúházából, csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.

20. Csavarjon ki 7 csavart, és vegye le a vezérműszíj fedelét.

Megjegyzés: A csavarok alátéttel vannak felszerelve.


21. Egy megfelelő szerszámmal távolítsa el az első főtengely olajtömítést. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az ülőfelületet.

13.22 Olajszivattyú Z22YH/Z22SE/Z20NET motorokhoz: 1. Olajszivattyú fedele; 2. Belső rotor; 3.…

13.22 Olajszivattyú Z22YH/Z22SE/Z20NET motorokhoz: 1. Olajszivattyú fedele; 2. Belső rotor; 3. Külső rotor; 4. Vezérműszíj burkolat




22. Távolítsa el a 15 rögzítőcsavart és vegye le az olajszivattyú fedelét. Ezután távolítsa el az olajszivattyú rotorjait (lásd az illusztrációt).

13.23 Új főtengely-olajtömítés beszerelése (2) (motorok Z22YH/ Z22SE/Z20NET) 1.3 KM-6105 eszköz: 4.…

13.23 Új főtengely-olajtömítés beszerelése (2) (motorok Z22YH/ Z22SE/Z20NET) 1.3 KM-6105 eszköz: 4. Főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavar


23. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Telepítés előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet. Kenje meg az új főtengely-olajtömítés felületeit szilikonzsírral (fehér színű) és a KM eszközök segítségével6105 (lásd az illusztrációkat) nyomja a tömítést az ülésbe. Húzzon meg minden menetes csatlakozást a szükséges nyomatékkal.

Z32SE motor



24. Távolítsa el a vezérműszíjat és az olajteknőt.

25. Távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekeket, véglemezt (lásd a 11.40 ábrát) és a hátsó vezérműszíj burkolat (lásd a 11.41 ábrát).

26. Lazítsa meg a generátor rögzítőcsavarjait.

27. Speciális eszköz használata (lásd az illusztrációt) távolítsa el a vezérműszíj meghajtó kerekét.

Figyelem! A kerék eltávolításakor ne engedje, hogy a főtengely elforduljon!


13.27 Csavar (2) a fogasszíj meghajtó kerekének (3) rögzítéséhez (z32SE motor): 1. KM-662-S készülék

13.27 Csavar (2) a fogasszíj meghajtó kerekének (3) rögzítéséhez (z32SE motor): 1. KM-662-S készülék




28. Válassza le az elektromos vezetékeket az érzékelőről (lásd az illusztrációt).

motorolajnyomás, csavarja ki a 7 olajszivattyú rögzítőcsavarját, és megfelelő szerszámmal válassza le a szivattyút a motorblokkról.

29. Távolítsa el az első főtengely olajtömítést. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az ülőfelületet.

30. Az olajszivattyú felszerelése előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet a maradék tömítőanyagtól, és csavarja be az összes lyukat.

31. Vigyen fel egyenletes réteg tömítőanyagot (zöld szín) vastagsága hozzávetőlegesen 0,2 mm az új tömítőtömítés felületére az olajszivattyú melletti oldalon (lásd az illusztrációt). A tömítőanyagot csak a sraffozott területekre szabad felhordani. Kenje meg a rögzítőcsavarok meneteit reteszelőanyaggal (piros szín), szerelje be a szivattyút, és húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben.

13.31 Az olajszivattyú rögzítőcsavarjainak meghúzási eljárása (z32SE motor)

13.31 Az olajszivattyú rögzítőcsavarjainak meghúzási eljárása (z32SE motor)


32. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Kenje meg az új főtengely-olajtömítés felületeit szilikonzsírral (fehér színű) és eszközök segítségével KM-693-A szerelje be a tömítést az ülésbe. Húzzon meg minden menetes csatlakozást a szükséges nyomatékkal.



Z19DT(H) motorok



33. Távolítsa el a vezérműszíjat.

34. Távolítsa el az olajteknőt.

13.35 A vezérműszíj meghajtó kerék eltávolítása (Z19DT(H) motorok): 1. EN-47630 készülék; 2.…

13.35 A vezérműszíj meghajtó kerék eltávolítása (Z19DT(H) motorok): 1. EN-47630 készülék; 2. KM-956-1 készülék


35. Csavarja ki a fogazott szíjhajtókerék rögzítésének csavarját (bal oldali menettel, speciális szerszámokkal megakadályozva az elfordulást) (lásd az illusztrációt) és vegye le a kereket.

13.36 Csavarok (nyilak jelzik) olajszivattyú tartók (Z19DT(H) motorok): 1. Olajszivattyú tömítés

13.36 Csavarok (nyilak jelzik) olajszivattyú tartók (Z19DT(H) motorok): 1. Olajszivattyú tömítés


36. Távolítsa el az első olajtömítést (lásd ill. ábra) olajszivattyú. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a rögzítési felületet. Csavarja ki az olajszivattyú 7 rögzítőcsavarját, és egy speciális szerszámmal,EN-46788 menetes csap. Távolítsa el az olajszivattyút.



37. Az olajszivattyú felszerelése előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet a maradék tömítőanyagtól, és csavarja be az összes lyukat.

38. Kenje meg az öt rögzítőcsavar (M6x20) menetét reteszelőanyaggal (kék szín), szerelje be a szivattyút, és húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben.

13.39 Az olajtömítés beszerelése az EN-46793 szerszámmal (Z19DT(H) motorok)

13.39 Az olajtömítés beszerelése az EN-46793 szerszámmal (Z19DT(H) motorok)


39. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Kenje meg az új főtengely-olajtömítés felületeit szilikonzsírral (fehér színű) és eszközök segítségével EN-46793 (lásd az illusztrációt) szerelje be a tömítést az ülésbe. Húzzon meg minden menetes csatlakozást a szükséges nyomatékkal.

Y20DTH/Y22DTR motorok



40. Az olajszivattyú cseréje/javítása az ilyen motorokkal felszerelt modelleken csak a motor eltávolítása után történik, ezért ez a kézikönyv nem foglalkozik vele.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Mescserjakov Damir

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Vectra C: Motorjavítás
Következő cikkek

Az olajteknő ki- és beszerelése
A hengerfej ki- és beszerelése
Vezérműtengelyek és szelepemelők kiszerelése, beszerelése és ellenőrzése
Az időzítő szelepek ellenőrzése és beállítása
A vezérműszíj/lánc ki- és beszerelése
Több bordás tartozék hajtószíj eltávolítása és beszerelése
Motorolajnyomás mérése
A lendkerék és a hajtótárcsa eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése
Főtengely tömítések cseréje
Állapot ellenőrzése és a hajtáslánc felfüggesztés támasztékainak cseréje
A motor eltávolítása
A motor menetes csatlakozásainak meghúzási ereje (Nm)


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Az olajszivattyú kiszerelése, karbantartása és beszerelése Opel Astra G (1998-2004)
▶ Az olajszivattyú kiszerelése, karbantartása és beszerelése Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Az olajszivattyú ki- és beszerelése (ONS motor) Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Az olajszivattyú eltávolítása és beszerelése Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ A főtengely ki- és beszerelése Opel Insignia A (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 31 + 46 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Jármű eszköz
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és motorvezérlő
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotor
  • DOHC benzinmotor
  • 1,7 literes dízelmotor
  • 2,0 literes dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Töltő rendszer
  • Motorindító rendszer
  • Begyújtás és előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Segítség meghibásodás esetén
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Multec befecskendező rendszer
  • Négypontos injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtás
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és elektronika
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hűtés és szellőzés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Kipufogó átalakító
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.