2. Kövesse a megfelelő sorrendet a csapágyfedelek eltávolításakor. A burkolatok rögzítőelemeit egyenletesen, spirálisan a szélektől befelé, több lépésben, megközelítésenként 1-0,5 fordulattal kell oldani. Azoknál a motoroknál, amelyek vezérműtengelyei közvetlenül a hengerfejbe öntött csapágyakra vannak felszerelve, a rögzítések meglazítása és a csapágyfedelek eltávolításakor különös gondossággal kell eljárni. Ha legalább egy fedél eltörik, a blokk teljes fejét ki kell cserélni - a burkolatok gyártása során azokat a fejjel együtt és egyenként dolgozzák fel a pótalkatrészek piacára. nem szállítjuk! A burkolatok rögzítőelemeinek felszerelése és meghúzása az eltávolításukkal fordított sorrendben történik.
Z16XE/Z18XE motorok
Visszavonás
3. A vezérműszíj meghajtású modelleken a vezérműtengelyek eltávolításához először el kell távolítani a fogasszíjat
Mielőtt meglazítaná a fogasszíjat, a főtengely elforgatásával vegye ki a motort a TDC-ből 60°-on az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy egyik dugattyú se legyen TDC-n.
4. A hengerfejburkolat eltávolítása előtt először távolítsa el a gyújtásmodult. Válassza le az összes vezetékcsatlakozót és tömlőt. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a fedelet.
5. Távolítsa el a vezérműtengelyek fogaskerekeit.
10.6 A vezérműtengely tartócsapágyak felső fedeleinek rögzítőcsavarjainak kioldásának sorrendje
6. Távolítsa el a vezérműtengelyeket. mindenekelőtt a kipufogó vezérműtengelyét eltávolítják: spirálisan mozog a szélektől befelé (ábrán látható sorrendben. illusztrációk), több lépcsőben egyenletesen lazítsa meg a felső tengelyburkolatokat rögzítő csavarokat, majd teljesen csavarja ki a csavarokat.
7. A vezérműtengelyek felső burkolatainak eltávolításakor az összeszerelés során fokozottan ügyeljen a burkolatok számozására, azokat szigorúan az eredeti helyükre kell felszerelni, a vezérműtengely tartócsapágyak burkolatainak számozása a ld. illusztrációk. Ha valamilyen oknál fogva nincsenek jelek, akkor azokat egymástól függetlenül, marker segítségével kell felvinni.
10.7 A vezérműtengely csapágyfedeleinek számozása (Z18XE motor)
8. Emelje fel a vezérműtengelyt és vegye le a motorról, óvatosan távolítsa el az olajtömítést.
9. Hasonló módon távolítsa el a bemeneti vezérműtengelyt - beszereléskor a tengelyeket csak a helyükre kell felszerelni.
10. Készítsen elő 16 kis átlátszó műanyag zacskót vagy tiszta műanyag poharat, és címkézze fel őket a szelepszámok szerint. A szerszámok segítségével vegye le a tolókarokat a fejről, és helyezze a megfelelő csészékbe.
Megjegyzés: Az olajszivárgás elkerülése érdekében a hidraulikus szelepemelőkből (megfelelő felszereléssel) fektesse le a tolókat a munkavégekkel felfelé.
Vizsgálat
11. Törölje le a vezérmű alkatrészeket egy tiszta ronggyal, és alaposan vizsgálja meg a csapágycsapok és a vezérműtengely bütykök állapotát. Ha a vezérműtengelyeken horzsolások, karcolások vagy kopási jelek láthatók, azokat a hidraulikus tolókkal együtt ki kell cserélni. Ha a nyomócsapágyak elhasználódtak vagy sérültek, a hengerfej szerelvényt ki kell cserélni (lásd az 5. bekezdést).
12. A vezérműtengelyeket felváltva prizmákba helyezve, egy dugattyús mérőórával határozzuk meg sugárirányú kifutásuk mértékét (a csapágynaplókon). Ha a mérési eredmények a tartományon kívül esnek, a vezérműtengelyt ki kell cserélni.
13. Ellenőrizze a tológépek és a fejben lévő leszállóaljzataik állapotát. Ha a munkafelületeken túlzott kopás, repedés, horzsolás és egyéb sérülés jelei vannak, cserélje ki a tolókarokat.
Megjegyzés: A szelepemelőket akkor is ki kell cserélni, ha a szelepmechanizmus működését a közelmúltban fokozott háttérzaj kísérte.
Telepítés
14. A vezérműtengelyek illeszkedő felületeit beszerelés előtt kenje meg molibdén tartalmú zsírral (tartalommal MoS2). Tisztítsa meg a vezetők illeszkedő felületeit (elülső) csapágyak (lásd az illusztrációt), alkalmazzon friss tömítőanyagot (Zöld szín).
10.14 Helyek a tömítőanyag felhordására a nyomócsapágysapkák felszereléséhez - nyilakkal jelölve
15. Először szerelje fel a szívószelep tengelyét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kioldás fordított sorrendjében (lásd a 10.6. ábrát), majd szerelje be a kipufogószelep tengelyét.
10.16 A vezérműtengely tömítések beszerelése (a Z16XE motor példáján): 1. Adaptáció KM-422; 2. Egy vezérműtengely fogaskerék-tárcsáját rögzítő csavar; 3. Alátét
16. Nyomja be az új tömítéseket a szerszám segítségével KM-422 (lásd az illusztrációt) vagy más megfelelő eszközzel. Beszerelés előtt kenje meg az olajtömítések külső felületét szilikonzsírral (fehér szín).
17. A hengerfejburkolat felszerelése előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet, cserélje ki a tömítéseket a fedélen, és vigyen fel friss tömítőanyagot (fekete szín). Helyezzen fedelet a hengerfejekre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt erőfeszítéssel.
10.17 A hengerfejfedél tömítéseinek cseréje (Z18XE motor): 1. Helyek a tömítések beszereléséhez; 2. Tömítő felület
18. Állítsa be a vezérműtengelyek fogaskerekeit/csillagjait.
19. Állítsa be a szelep időzítését és szerelje be a fogasszíjat (megfelelő felszereléssel). Telepítse újra az összes eltávolított alkatrészt.
Jellemzők a Z22YH/Z22SE/Z20NET motorokhoz
Megjegyzés: A Z20NET motor közötti különbség a kissé eltérő gyújtásrendszer beszerelése (lásd az 5. fejezetet) és a kapcsolódó bontási műveletek. Ellenkező esetben a vezérműtengelyek eltávolításának / beszerelésének eljárása hasonló az alábbiakban leírtakhoz.
20. Állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe, távolítsa el a felső vezérműlánc-vezetőt (lásd a 8. szakasz 8.76. ábráját) és a láncfeszítő kicsavarásával lazítsa meg a vezérműláncot (lásd a 8.77. ábrát).
10.21 Nagynyomású benzinszivattyú (Z22YH motor)
21. Csavarjon ki 3 csavart, és vegye le a nagynyomású benzinszivattyút (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a vezérműtengely érzékelőt.
22. A vezérműtengelyek elfordulástól való visszatartása villáskulccsal a tengely hatlapfejénél fogva (lásd az illusztrációt), lazítsa meg a vezérműtengely lánckerekeinek rögzítőcsavarjait, szerelje be a célszerszámotKM-6148 és teljesen csavarja ki a lánckerék rögzítőcsavarjait - a csillagoknak a telepített szerelvény vezetőin kell maradniuk.
10.22 Csavarok (1. és 2) vezérműtengely lánckerekek rögzítése (Z22YH motor) a nyilak a tengelyek hatszögletű szakaszait jelzik
23. Figyelem - a kipufogó tengely 5 csapágyas, a szívó tengely pedig 6 (lásd az illusztrációkat). Minden felső vezérműtengely csapágyfedele számozott. Csavarja ki a kipufogó vezérműtengely tartócsapágyfedeleinek rögzítőcsavarjait, távolítsa el a sapkákat és távolítsa el a tengelyt. Ezután távolítsa el a szívó vezérműtengelyt.
10.23a Végső vezérműtengely (Z22YH motor) - A római számok jelzik a burkolat rögzítőinek kioldásának sorrendjét: 1. Borítószám
10.23b Bemeneti elosztó (Z22YH motor) A római számok a rögzítőelemek kioldásának sorrendjét jelzik: 1. Borítószám
24. Beszerelés előtt molibdénzsírral kenje be a vezérműtengelyek és a hidraulikus szelepemelők illeszkedő felületeit (tartalommal MoS3). Először szerelje fel a szívószelep tengelyét, helyezzen fel tömítőcsíkokat (szürke színű) az illeszkedő felületeken (lásd az illusztrációt) a vezetőcsapágy sapka alá, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a lazítással fordított sorrendben, majd szerelje be a kipufogószelep tengelyét.
10.24 A vezetőcsapágy beszerelése (Z22YH motor) A nyilak a tömítőanyag felhordásának helyeit jelzik
25. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekeit, és rögzítse őket új csavarokkal, állítsa be a szelep időzítését, és szerelje vissza az összes eltávolított alkatrészt. A vezérműlánc-feszítő felszerelésekor kövesse a 8. részben található utasításokat.
A Z32SE motor jellemzői
26. Távolítsa el a fogasszíjat.
27. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyag-ellátó rendszerben, válassza le az üzemanyagtartály szellőzőrendszereinek elektromos vezetékeit és vezetékeit, valamint az üzemanyag-ellátó vezetéket.
28. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a fojtószelep-modulról és a motor hűtőtömlőjét a tágulási tartályról. Bontsa szét az elektromos vezetés csatlakozóit, és válassza le a fékek vákuumerősítőjének vonalát.
10.28 sor (2) vákuum fékrásegítő (Z32SE motor): 1, 3. Bekötési csatlakozók.
29. Oldja ki a forgattyúház szellőzőrendszer tömlőjét a tartóból, csavarja ki a 6 rögzítőcsavart (lásd az illusztrációt), válassza le a hűtőfolyadék tömlőt és távolítsa el a töltőkamrát. Zárja el a beszívott légcsatornákat megfelelő dugókkal.
10.29 Csavarok (nyilak jelzik) nyomáskamra rögzítések (Z32SE motor): 1. hűtőfolyadék tömlő
30. Távolítsa el a gyújtásmodulokat, majd csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a hengerfejek fedelét.
31. Távolítsa el a vezérműtengely-érzékelőt, és egy villáskulccsal a hatszögletű részeknél tartsa vissza a tengelyeket az elfordulástól, távolítsa el róluk a fogaskerekeket (lásd az illusztrációt).
10.31 Fogaskerekek eltávolítása (Z32SE motor): 1. Vezérműtengelyek 1-3-5 hengeres; 2. Vezérműtengelyek 2-4-6 hengeres
32. Csavarja ki a burkolatok rögzítőcsavarjait, és először 1-3-5 hengerrel, majd 2-4-6 hengerrel távolítsa el a vezérműtengelyeket (lásd az illusztrációt).
10.32 Eljárás a vezérműtengelyek eltávolítására (Z32SE motor): 1. Bemeneti szelep tengelye 1-3-5 henger; 2. Végszelepek tengelye 1-3-5 henger; 3. Szívószelep tengelye 2-4-6 henger; 4. Kipufogószelep tengelye 2-4-6 henger
Megjegyzés: Először a kipufogó tengelyeket kell eltávolítani.
33. Beépítéskor tömítőanyagot kell alkalmazni (fekete szín) az illeszkedő felületeken (lásd a 10.14 ábrát) alátámasztó fedelek (elülső) csapágyakat, szerelje fel a burkolatokat és húzza meg őket az eltávolítás fordított sorrendjében. Cserélje ki a vezérműtengely tömítéseket, nyomja be őket a KM-422 szerszám és a fogaskerék rögzítőcsavarjai segítségével.
34. Szerelje fel a fogaskerekeket a tengelyekre. A fogaskerekek beszerelésekor a motor főtengelyének olyan pozíciót kell elfoglalnia, amelyben az első henger dugattyúja nem érte el körülbelül 60 '-ot a TDC-hez - a sebességváltó jeleinek helyzete az ellenálláson látható. illusztrációk.
10.34 A fogaskeréknyomok helyzete vezérműtengelyekre szerelve (Z32SE motor)
35. Szereljen be egy fogasszíjat és állítsa be a szelep időzítését.
36. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Jellemzők Y20DTH/Y22DTR motorokhoz
37. Távolítsa el a motorburkolatot, válassza le a vákuumszivattyú házát a hengerfejről, távolítsa el a többbordás szíjat és a szíjfeszítőt. Állítsa be az első henger dugattyújának TDC helyzetét, és rögzítse.
38. Távolítsa el a feszítőt (lásd az illusztrációt) egyszálú láncot, melegítse fel forró levegővel a 2 rögzítőcsavart, és távolítsa el őket. Távolítsa el a felső egysoros láncvezetőt.
10.38 A vezető eltávolítása (3) egysoros lánc (motor Y20DTH/ Y22DTR) 1 Rögzítő csavarok: 2. Egysoros láncfeszítő
39. Távolítsa el a TDC tesztszerszámokat, csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét.
40. Ellenőrizze a szoba elérhetőségét (lásd az illusztrációt) a vezérműtengely csapágyfedelén szükség esetén jelölje meg magát. Fokozatosan lazítsa meg és csavarja ki a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben, távolítsa el a burkolatokat.
10.40 Eljárás a vezérműtengely csapágyfedeleinek eltávolítására (motor Y20DTH/Y22DTR)
41. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. A burkolatok felszerelése előtt vigyen fel tömítőanyagot (Zöld szín) a nyomócsapágy illeszkedő felületein (lásd az illusztrációt).
10.41 A tömítőanyag felhordásának helyeit nyilak jelzik (motor Y20DTH/Y22DTR)
42. A felső vezetőlánc felszerelése után be kell állítani az első henger dugattyújának TDC helyzetét, amelyhez a szerszámot be kell szerelni KM-933 (lásd az illusztrációt), nyomja meg a lánckereket az óramutató járásával ellentétes irányba, és rögzítse ebben a helyzetben a rögzítőcsavarral. Szerelje be a szerelvényt KM-927 a befecskendező szivattyú meghajtó lánckerék furatába. Ha a szerelvény nincs felszerelve, igazítsa be a furatokat a rögzítőcsavar meglazításával. Szerelje be a láncfeszítőt és húzza meg a szükséges nyomatékkal.
Az Y30DT motor jellemzői
Megjegyzés: Ennek a motornak az időzítésének tervezési jellemzője, hogy a tartócsapágyak külön vezérműházon készülnek. Szükség esetén a hengerfej cseréje nélkül cserélhetők.
Megjegyzés: A vezérműtengelyekhez való hozzáférés előkészítése meglehetősen fáradságos, nagyszámú apró alkatrész, tömlő, vezeték és érzékelő eltávolítását igényli. Ezeket a műveleteket rövidített formában adjuk meg, ha szükséges, forduljon egy Opel szervizhez.
10.42 A KM-933 szerelvény beszerelése (4) a TDC beállításához (motorok Y20DTH/Y22DTR): 1. Fixture adapter; 2. Speciális kulcs (kar); 3. Rögzítő csavar
43. Vegye le a motor felső fedelét, kösse le és vegye ki az akkumulátort a raklapról, vegye le a légszűrőt, vegye le a tágulási tartály fedelét.
44. Emelje fel az autót emelőn, távolítsa el a motor forgattyúházvédelmét és engedje le a hűtőfolyadékot.
45. Távolítsa el a kipufogórendszert és a katalizátor tartókonzolját (lásd az illusztrációt).
10.45 Zárójel (1) katalizátor (Y30DT motor)
46. Távolítsa el a légszűrőt, az üzemanyagszűrőt és a tágulási tartályt.
47. Válassza le és távolítsa el a motor tetejére szerelt összes vezetéket, mint például a hűtőrendszer tömlőit, a szervokormány vákuumvezetékeit, az üzemanyag-vezetékeket, a forgattyúház szellőzőrendszer vezetékeit, a turbófeltöltő olajvezetékeit, a beszívott levegő útelemeket és a kipufogócsonkot, a vákuumszivattyút stb. mint elektronikus vezérlőmodul motor és egyéb érzékelők a motorfejekre szerelve. A legfontosabb elemek rögzítését a Ref. illusztrációk.
10.47a A modul eltávolítása (1) motorvezérlő (Y30DT motor) a nyilak a modultartó rögzítőcsavarjait jelzik: 2, 3. Bekötési csatlakozók; 4. Az üzemanyag-vezeték tartójának rögzítőcsavarja
10.47b A beszívott légcsatorna eltávolítása (1) (Y30DT motor) a nyilak a traktus rögzítőelemeit jelzik
10.47c Az üzemanyag-elosztó vezeték eltávolítása (1) (Y30DT motor) - A nyilak a rögzítőcsavarokat jelzik
48. Szerelje be a KM-6352 célszerszámot, és távolítsa el a jobb oldali motor eporát, majd a vezérműszíjat. Távolítsa el a hátsó emelőszemet.
49. Csavarjon ki 12 rögzítőcsavart, és távolítsa el az 1-3-5 hengeres vezérműtengelyek/fejek házának fedelét.
50. Válassza le és távolítsa el a vezetékeket (lásd az illusztrációt) kenőrendszerek. Lazítson meg 3 anyát, és távolítsa el a 2 rögzítőkeretet és az injektort.
10.50 A fúvókák eltávolítása (3) 1-35 hengeres (Y30DT motor) 1 kenési rendszer sor: 2. Rögzítőkonzolok
51. Távolítson el 13 csavart és 3 csavart szigorúan a meghatározott sorrend szerint (lásd az illusztrációt) és távolítsa el a vezérműtengely házát a tengelyekkel együtt.
10.51 A vezérműtengely háza 1-3-5 henger csavarjainak és anyáinak meglazításának sorrendje (Y30DT motor) - a nyíl a szívó vezérműtengely beépítési oldalát jelzi
Megjegyzés: A csavarok különböző hosszúságúak, ne feledje, vagy jelölje meg, hol vannak beszerelve.
Csavarja ki a 2 csavart és 2 anyát, és távolítsa el a vezérműtengely házának elülső fedelét.
52. Speciális eszközök segítségével (lásd az illusztrációt) lazítsa meg és távolítsa el a vezérműtengely meghajtó fogaskerék csavarját. Szükség esetén kérjen segítséget egy asszisztenstől.
10.52 A fogaskerék eltávolítása (1) vezérműtengely hajtás (Y30DT motor) 2 KM-956-1 adaptáció: 3. Adaptáció KM-6379
53. Távolítsa el az 5 csavart és távolítsa el a hajtóműházat, távolítsa el a 8 csavart, távolítsa el a 4 fedelet (lásd az illusztrációt) támasztja meg a csapágyakat és távolítsa el a vezérműtengelyeket.
10.53 Fedők (1) támasztó csapágyak vezérműtengelyekhez 1-3-5 henger (Y30DT motor)
54. Ha szükséges, rögzítse a kipufogó vezérműtengelyt egy satuba, távolítsa el a rögzítőgyűrűt (lásd az illusztrációt), kompenzációs alátétek és rugó. Távolítsa el a kompenzációs fogaskereket a tengelyről.
10.54 A kipufogó vezérműtengely szétszerelése (Y30DT motor): 1. Nem kötelező; 2. Elülső; 3. Pihenés
55. A 2-4-6 hengeres vezérműtengelyek eltávolításának eljárása majdnem megegyezik a fent leírtakkal. A különbség az, hogy a tengelyek 5 csapágyfedelűek. Először meg kell lazítani az összes burkolatot rögzítő csavarokat, majd távolítsa el az elülső fedelet (2) (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a 2 csavart és vegye le a fedelet (1) kiegészítő csapágy. Távolítsa el a többi fedelet.
10.55 Vezérműtengely csapágyfedelek 2-4-6 henger (Y30DT motor)
56. A beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Telepítés előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet. Cserélje ki az összes tömítést, az eltávolítás helyett vigyen fel friss tömítőanyagot. Húzza meg a vezérműtengely hajtómű rögzítőházának csavarjait 1-3-5 henger (lásd az illusztrációt). A 2-4-6 hengeres hajtóműház csavarjai tükörsorrendben vannak meghúzva. Ne felejtse el cserélni a vezérműtengely meghajtó tömítéseket, nyomjon be új tömítéseket a megfelelő szerszámmal és fogaskerekes rögzítőcsavarokkal.
10.56 A vezérműtengely hajtás 1-3-5 hengeres fogaskereke rögzítőcsavarjainak meghúzási sorrendje (Y30DT motor): 1. Rögzítőgyűrű; 2. Kompenzációs alátétek; 3. Tavasz
57. Ha a kipufogó vezérműtengelyt szétszerelték, szerelje be a rugót a helyére, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e. Szerelje be a kopó alátéteket úgy, hogy az alátét bevágása egy vonalba essen a rögzítő furattal (lásd az illusztrációt), és egy speciális szerszám segítségével forgassa el a kompenzáló fogaskereket, amíg az összes rögzítőfurat egy vonalba nem kerül, és rögzítse az elfordulástól egy kb. átmérőjű lyukasztó felszerelésével 3 mm.
10.57 A kipufogó vezérműtengely összeszerelése (Y30DT motor) - a nyíl a rögzítési lyukat jelöli: 1. Rögzítőgyűrű; 2. Kompenzációs alátét; 3. Adaptáció KM-6378
58. A tengelyek házba szerelésekor a fogaskerekeken lévő jelöléseknek egyezni kell (lásd a 10.58a ábrát). A tengelyek felszerelése után ne felejtse el eltávolítani a sodródást a kipufogótengely fogaskerekéről. A vezérműtengely ház csavarjait/csavarjait a lazítással fordított sorrendben kell meghúzni (lásd a 10.51. ábrát). A vezérműtengelyek házainak fedeleinek meghúzási sorrendje a 10.58b ábrán látható.
10.58a Címke beállításakor (nyíl jelzi) a vezérműtengelyen a fogaskerekeknek egyezniük kell (Y30DT motor)
10.58b A vezérműtengely házfedél rögzítőcsavarjainak meghúzási sorrendje (Y30DT motor) a nyíl a szívótengely beépítési oldalát jelzi
Látogatói megjegyzések