Vezérműtengelyek és szelepemelők kiszerelése, beszerelése és ellenőrzése (Opel Vectra C)

1. Az eljárás eltávolítja/ellenőrzése/telepítése camshafts alapvetően hasonló az összes motort, le van írva a legtöbb részlet a benzines Z16XE/Z18XE, a többi, a fő figyelmet kell fordítani a funkciók az egyes konkrét motor.

2. A csapágyfedelek eltávolításakor kövesse a megállapított sorrendet. A fedélrögzítőket egyenletesen, spirálisan a szélektől befelé, több lépésben, megközelítésenként 1-0,5 fordulattal kell kioldani. Közvetlenül a hengerfejbe öntött csapágyakra szerelt vezérműtengelyekkel rendelkező motoroknál különös gondossággal kell eljárni a rögzítőelemek meglazítása és a csapágyfedelek eltávolításakor. Ha akár egy fedél is eltörik, a teljes hengerfejet ki kell cserélni - a gyártás során a burkolatokat a fejjel együtt és egyenként dolgozzák fel az alkatrészpiacon. nem szállítjuk! A burkolat rögzítőinek felszerelése és meghúzása az eltávolításukkal fordított sorrendben történik.

Z16XE/Z18XE motorok

Eltávolítás

3. A vezérműszíjhajtású modelleken a vezérműtengelyek eltávolításához először el kell távolítania a fogasszíjat

A vezérműszíj meglazítása előtt a főtengely elforgatásával távolítsa el a motort a TDC-ből 60°-on az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy egyik dugattyú se legyen TDC-n.

4. A hengerfejburkolat eltávolítása előtt először távolítsa el a gyújtásmodult. Válasszon le minden elektromos vezeték csatlakozót és tömlőt. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a fedelet.



5. Távolítsa el a vezérműtengely-vezérmű fogaskerekeket.



6. Távolítsa el a vezérműtengelyeket. Mindenekelőtt a kipufogó vezérműtengelyét eltávolítják: spirálisan mozog a szélektől befelé (a mellékelt ábrán látható sorrendben. illusztrációk), több lépésben egyenletesen lazítsa meg a felső tengelyburkolatokat rögzítő csavarokat, majd teljesen csavarja ki a csavarokat.

7. A felső vezérműtengely burkolatok leszerelésekor különösen ügyeljen a burkolatok számozására, azokat szigorúan az eredeti helyükre kell felszerelni, a vezérműtengely tartócsapágyfedeleinek számozása a megfelelő ábrán látható; illusztrációk. Ha a jelek valamilyen okból hiányoznak, akkor azokat egymástól függetlenül, marker segítségével kell felvinni.





8. Emelje fel a vezérműtengelyt és vegye le a motorról, óvatosan távolítsa el az olajtömítést.

9. Hasonló módon távolítsa el a szívó vezérműtengelyt - beszereléskor a tengelyeket csak a helyükre kell felszerelni.

10. Készítsen elő 16 kis átlátszó műanyag zacskót vagy tiszta műanyag poharat, és címkézze fel őket a szelepszámok szerint. A szerszámok segítségével vegye le a tolókarokat a fejről, és helyezze a megfelelő csészékbe.

Megjegyzés: A hidraulikus emelőkből való olajszivárgás elkerülése érdekében (megfelelő felszereléssel) helyezze a tolókarokat a munkavégükkel felfelé.

Vizsgálat

11. Törölje le a vezérműszíj alkatrészeit egy tiszta ruhával, és alaposan vizsgálja meg a csapágycsapok és a vezérműtengely bütykök állapotát. Ha a vezérműtengelyeken horzsolást, karcolást vagy kopásnyomot találunk, azokat a hidraulikus szelepemelőkkel együtt ki kell cserélni. Ha a támasztócsapágyak kopását vagy sérülését észleli, a hengerfej szerelvényt ki kell cserélni (lásd az 5. bekezdést).

Eredeti cikk a webportálon [OpelBook.ru]

12. A vezérműtengelyeket felváltva helyezze a prizmákba, használjon dugattyús mérőórát a sugárirányú kifutásuk értékének meghatározásához (csapágynaplókkal). Ha a mérési eredmények a megengedett tartományon kívül esnek, a vezérműtengelyt ki kell cserélni.

13. Ellenőrizze a szelepemelők állapotát és a fejben lévő üléseiket. Ha a munkafelületeken túlzott kopás, repedés, horzsolás vagy egyéb sérülés jeleit észleli, cserélje ki a szelepemelőket.

Megjegyzés: A szelepemelőket akkor is ki kell cserélni, ha a szelepmechanizmust a közelmúltban fokozott zajszint kísérte.

Telepítés

14. Beszerelés előtt molibdén tartalmú zsírral kenje be a vezérműtengelyek illeszkedő felületeit (tartalmú MoS2). Tisztítsa meg a vezető (elülső) csapágyak illeszkedő felületeit (lásd az illusztrációt), vigyen fel friss tömítőanyagot (zöld szín).



15. Először szerelje be a szívószelep tengelyét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a lazítással fordított sorrendben (lásd a 10.6. ábrát), majd szerelje be a kipufogószelep tengelyét.



16. Nyomja be az új tömítéseket a szerszám segítségével KM-422 (lásd az illusztrációt) vagy más megfelelő eszközzel. Beépítés előtt kenje be a tömítések külső felületeit szilikonzsírral (fehér színű).



17. A hengerfejburkolat felszerelése előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet, cserélje ki a tömítéseket a burkolaton, és vigyen fel friss tömítőanyagot (fekete színű). Szerelje fel a fedelet a hengerfejre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.



18. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekeit/kerekeit.

19. Állítsa be a szelep időzítését és szerelje be a vezérműszíjat (megfelelő felszereléssel). Telepítse újra az összes eltávolított alkatrészt.

Jellemzők a Z22YH/Z22SE/Z20NET motorokhoz

Megjegyzés: A Z20NET motor különbsége egy kissé eltérő gyújtási rendszer beszerelése (lásd az 5. fejezetet) és a leszereléséhez kapcsolódó műveleteket. Egyébként a vezérműtengelyek eltávolításának/beszerelésének eljárása hasonló az alábbiakban leírtakhoz.

20. Állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe, távolítsa el a felső vezérműlánc-vezetőt (lásd a 8. szakasz 8.76 ábráját) és a láncfeszítő kicsavarásával lazítsa meg a vezérműláncot (lásd a 8.77. ábrát).





21. Csavarjon ki 3 csavart, és távolítsa el a nagynyomású benzinszivattyút (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a vezérműtengely érzékelőt.

22. Tartsa meg a vezérműtengelyeket az elfordulástól egy villáskulccsal a tengely hatszögletű részén (lásd az illusztrációt), lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarjait, szerelje be a célszerszámotKM-6148 és teljesen csavarja ki a lánckereket rögzítő csavarokat - a lánckerekeknek a telepített eszköz vezetőin kell maradniuk.



23. Felhívjuk figyelmét, hogy a kipufogó tengely 5, a szívótengely 6 csapágyas (lásd az illusztrációkat). Minden felső vezérműtengely csapágyfedele saját számmal rendelkezik. Lazítsa meg a kipufogó vezérműtengely csapágyfedelének rögzítőcsavarjait, távolítsa el a sapkákat és távolítsa el a tengelyt. Ezután távolítsa el a szívó vezérműtengelyt.







24. Beszerelés előtt molibdénzsírral kenje be a vezérműtengelyek és a hidraulikus szelepemelők illeszkedő felületeit (amely MoS3). Először szerelje fel a szívószelep tengelyét, tegyen rá tömítőcsíkokat (szürke színű) az illeszkedő felületeken (lásd az illusztrációt) a vezetőcsapágy fedelének felszerelése alatt és a rögzítőcsavarokat a lazítással fordított sorrendben húzza meg, majd szerelje be a kipufogószelep tengelyét.





25. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekeit, és rögzítse őket új csavarokkal, állítsa be a szelep időzítését, és szerelje vissza az összes eltávolított alkatrészt. A vezérműlánc-feszítő felszerelésekor kövesse a 8. részben található utasításokat.

A Z32SE motor jellemzői

26. Távolítsa el a vezérműszíjat.

27. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyag-ellátó rendszerben, válassza le az üzemanyagtartály szellőzőrendszereinek elektromos vezetékeit és vezetékeit, valamint az üzemanyag-ellátó vezetéket.

28. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a fojtószelep-modulról és a motor hűtőrendszerének tömlőjét a tágulási tartályról. Kösse le az elektromos vezetékek csatlakozóit és válassza le a fékrásegítő vezetékét.



29. Oldja ki a forgattyúház szellőzőtömlőjét a tartóból, csavarja ki a 6 rögzítőcsavart (lásd az illusztrációt), válassza le a hűtőrendszer tömlőjét és távolítsa el a nyomáskamrát. Zárja le a légbeszívó csatornákat megfelelő dugókkal.



30. Távolítsa el a gyújtásmodulokat, majd csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a hengerfejburkolatokat.

31. Távolítsa el a vezérműtengely-érzékelőt, és egy villáskulccsal a hatszögletű részeknél tartsa vissza a tengelyeket az elfordulástól, és távolítsa el róluk a fogaskerekeket (lásd az illusztrációt).



32. Csavarja ki a burkolat rögzítőcsavarjait, és először az 1-3-5 hengereknél, majd a 2-4-6 hengereknél távolítsa el a vezérműtengelyeket (lásd az illusztrációt).

Megjegyzés: Először a kipufogó tengelyeket kell eltávolítani.

33. Telepítéskor vigyen fel tömítőanyagot (fekete színű) az illeszkedő felületeken (lásd a 10.14 ábrát) támassza alá az (elülső) csapágyfedeleket, szerelje fel a sapkákat és húzza meg őket az eltávolítás fordított sorrendjében. Cserélje ki a vezérműtengely tömítéseket, nyomja be őket a KM-422 szerszámmal és a fogaskerék rögzítőcsavarjaival.

34. Szerelje fel a fogaskerekeket a tengelyekre. A fogaskerekek beszerelésekor a motor főtengelyének olyan helyzetben kell lennie, hogy az első henger dugattyúja körülbelül 60'-al ne érje el a TDC-t - a sebességváltó jeleinek helyzete az ábrán látható. illusztrációk.



35. Szerelje be a fogasszíjat és állítsa be a szelep időzítését.

36. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Jellemzők Y20DTH/Y22DTR motorokhoz

37. Távolítsa el a motorburkolatot, válassza le a vákuumszivattyú házát a hengerfejről, távolítsa el a többbordás szíjat és a szíjfeszítőt. Állítsa be az első henger dugattyújának TDC helyzetét, és rögzítse.

38. Távolítsa el a feszítőt (lásd az illusztrációt) egysoros lánc, melegítsen fel 2 rögzítőcsavart forró levegővel és csavarja ki. Távolítsa el az egysoros lánc felső vezetőjét.



39. Távolítsa el a TDC ellenőrző szerszámokat, csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét.

40. Ellenőrizze a számok elérhetőségét (lásd az illusztrációt) a vezérműtengely csapágyfedelén, ha szükséges, saját maga tegyen jelöléseket. Fokozatosan lazítsa meg és távolítsa el a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben, távolítsa el a burkolatokat.



41. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. A kupakok felszerelése előtt vigyen fel tömítőanyagot (zöld szín) a tartócsapágy illeszkedő felületein (lásd az illusztrációt).



42. A felső láncvezető felszerelése után be kell állítani az első henger dugattyújának TDC helyzetét, amelyhez a készüléket telepíteni kell KM-933 (lásd az illusztrációt), nyomja meg a lánckereket az óramutató járásával ellentétes irányba, és rögzítse ebben a helyzetben a rögzítőcsavar segítségével. Telepítse a készüléket KM-927 az üzemanyag-befecskendező szivattyú meghajtó lánckerekének furatába. Ha a rögzítőelem nem illeszkedik, igazítsa be a furatokat a rögzítőcsavar meglazításával. Szerelje be a láncfeszítőt és húzza meg a szükséges nyomatékkal.

Az Y30DT motor jellemzői

Megjegyzés: Ennek a motornak a vezérműszíjjának tervezési jellemzője, hogy a tartócsapágyak külön vezérműszíj-házon készülnek. Szükség esetén a hengerfej cseréje nélkül cserélhetők.

Megjegyzés: A vezérműtengelyekhez való hozzáférés előkészítése meglehetősen munkaigényes, és nagyszámú apró alkatrész, tömlő, vezeték és érzékelő eltávolítását teszi szükségessé. Ezeket a műveleteket rövidített formában adjuk meg, ha szükséges, forduljon egy Opel szervizhez.

43. Távolítsa el a felső motorburkolatot, válassza le és távolítsa el az akkumulátort a tálcával együtt, távolítsa el a légszűrőt, távolítsa el a tágulási tartály sapkáját.

44. Emelje fel a járművet emelőn, távolítsa el a motor forgattyúházvédelmét és engedje le a hűtőfolyadékot.

45. Távolítsa el a kipufogórendszert és a katalizátor tartókonzolját (lásd az illusztrációt).



46. Távolítsa el a légszűrőt, az üzemanyagszűrőt és a tágulási tartályt.

47. Csatlakoztassa le és távolítsa el az összes motor tetejére szerelt vezetéket, például a hűtőfolyadék-tömlőket, a szervokormány vákuumvezetékeit, az üzemanyag-vezetékeket, a PCV-vezetékeket, a turbófeltöltő olajvezetékeit, a levegő szívó- és kipufogócsatorna-alkatrészeit, a vákuumszivattyút, valamint az elektronikus motorvezérlő modult és egyéb érzékelőket a motorfejekre szerelve. A legfontosabb elemek rögzítése a mellékelt ábrán látható. illusztrációk.







48. Szerelje be a KM-6352 célszerszámot, és távolítsa el a jobb oldali motortartót, majd a vezérműszíjat. Távolítsa el a hátsó kötélzet szemet.

49. Távolítsa el a 12 rögzítőcsavart, és távolítsa el a vezérműtengely házat/hengerfej fedelét 1-3-5.

50. Válassza le és távolítsa el a vezetékeket (lásd az illusztrációt) kenőrendszerek. Lazítson meg 3 anyát, és távolítsa el a 2 rögzítőkeretet és az injektort.



51. Távolítson el 13 csavart és 3 csavart szigorúan a meghatározott sorrend szerint (lásd az illusztrációt) és távolítsa el a vezérműtengely házát a tengelyekkel együtt.

Megjegyzés: A csavarok különböző hosszúságúak, kérjük, ne feledje, vagy jelölje meg beépítési helyüket.

Távolítsa el a 2 csavart és 2 anyát, és távolítsa el az első vezérműtengely házfedelét.

52. Speciális eszközök használata (lásd az illusztrációt) lazítsa meg és távolítsa el a vezérműtengely meghajtó fogaskerék rögzítőcsavarját. Ha szükséges, vegye igénybe asszisztens segítségét.



53. Csavarjon ki 5 csavart és távolítsa el a fogaskerék-tartó házat, csavarja ki a 8 csavart, távolítsa el a 4 fedelet (lásd az illusztrációt) támasztja meg a csapágyakat és távolítsa el a vezérműtengelyeket.



54. Ha szükséges, rögzítse a kipufogó vezérműtengelyt egy satuba, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt (lásd az illusztrációt), kompenzáló alátétek és egy rugó. Távolítsa el a kompenzációs fogaskereket a tengelyről.



55. A 2-4-6 hengerek vezérműtengelyeinek eltávolítási eljárása majdnem megegyezik a fent leírtakkal. A különbség az, hogy a tengelyek 5 csapágyfedelűek. Először meg kell lazítani az összes burkolatot rögzítő csavarokat, majd távolítsa el az elülső fedelet (2) (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a 2 csavart és a kiegészítő csapágy fedelét (1). Távolítsa el a maradék fedőket.



56. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Telepítés előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet. Cserélje ki az összes tömítést, vigyen fel friss tömítőanyagot az eltávolított helyett. Húzza meg az 1-3-5 hengerek vezérműtengely hajtóműjének rögzítőház csavarjait (lásd az illusztrációt). A 2-4-6 hengerek hajtóműházának rögzítésére szolgáló csavarok tükörsorrendben vannak meghúzva. Ne felejtse el kicserélni a vezérműtengely-hajtómű olajtömítéseket, a megfelelő szerszámmal és a hajtómű rögzítőcsavarjaival nyomjon be új tömítéseket.



57. Ha a kipufogó vezérműtengelyt szétszerelték, szerelje be a rugót a helyére, ügyelve arra, hogy megfelelően illeszkedjen. Szerelje fel a kompenzációs alátéteket úgy, hogy az alátét mélyedése illeszkedjen a rögzítő furathoz (lásd az illusztrációt), és egy speciális eszközzel forgassa el a kiegyenlítő fogaskereket, amíg az összes rögzítőfurat egy vonalba nem kerül, és rögzítse az elfordulástól egy kb. átmérőjű lyukasztó felszerelésével 3 mm.



58. A tengelyek házba szerelésekor a fogaskerekeken lévő jelöléseknek egyezni kell (lásd a 10.58a ábrát). A tengelyek felszerelése után ne felejtse el eltávolítani a sodródást a kipufogótengely fogaskerekéről. A vezérműtengely ház csavarjait/csavarjait a kioldásukkal fordított sorrendben kell meghúzni (lásd a 10.51. ábrát). A vezérműtengely házfedeleinek meghúzási sorrendje a 10.58b ábrán látható.