A jármű gyújtásrendszere Opel Vectra B (benzin)

Funkció, gyújtótekercsek, vezérlőegység, kopogásvezérlés, induktív impulzusérzékelő, vezérműtengely helyzetérzékelő, gyújtásrendszer működése, hibaelhárítás, gyújtás időzítése, gyújtógyertya érintkezőcsúcs, gyújtóhuzal, gyújtási sorrend, gyújtógyertyák, elektródák távolsága.

Mi biztosítja a gyújtást
A gyújtásrendszer azáltal, hogy időben és célzottan küld szikrát, biztosítja az üzemanyag-levegő keverék megfelelő égési folyamatát a motorban. És ez azonnal...

Mikor következik be a gyulladás?
A szikrának a megfelelő pillanatban kell repülnie. A tüzelőanyag-levegő keverék elégetése akkor megy végbe a leghatékonyabban, ha minimális térfogatára van...

Gyújtási rendszer
Vectra modelljeinkben a gyújtás a teljes motorvezérlő rendszer eleme. Ez a gyújtás és a befecskendezés vezérlésének kombinálását jelenti. Ennek a rendszernek...

Így jön létre a gyújtószikra
A gyújtás alapelve, hogy az akkumulátoráram kezdetben a gyújtótekercs primer tekercsén folyik keresztül. Ez a tekercs több menetes vastag huzalból áll. Az áram...

Gyújtótekercsek elosztó nélküli gyújtórendszerben
Néha ezeket a gyújtótekercseket kettős szikragyújtó tekercseknek nevezik (vagy DIS gyújtásmodulok), és ennek oka a következő: a vezérlőegység minden egyes...

A gyújtórendszer agya
Vezérlő egység Minden motorban a gyújtásszabályozás kombinálva van a befecskendezéssel. Ezért van egy közös elektronikus vezérlőegység. Itt található egy rövid...

Kopogásvezérlés
A tüzelőanyag-levegő keverék robbanásszerű égése a gyújtás időzítésének túlzott eltolódása miatt káros a motorra. A következmények a túlmelegedés, a csapágyak...

Induktív impulzusérzékelő
Az impulzusérzékelő menetirányban, elöl jobbra a motorblokkban, közvetlenül a főtengely szíjtárcsa mögött található. Az érzékelő egy tekercset és egy mágnest...

Vezérműtengely helyzet érzékelő
A 16 szelepes motorokkal kombinálva egy további Hall-érzékelőt adnak hozzá a fent leírt detonáció beállításához. Az egyes hengerek gyújtási helyzetének...

Óvintézkedések a gyújtás kezelésekor
A Vectra gyújtásrendszerben nagy feszültségekkel kell szembenéznünk: a gyújtásrendszer vékony vezérlővezetékein is akár 100 V-os feszültségek is...

Dolgozzon a gyújtásrendszeren
Gyújtás kikapcsolva A gyújtás/befecskendezés vezérlőegysége elkerülhetetlenül megsérül, ha a motor (például kompressziós nyomás mérésénél) az önindító fogja...

Gyújtás hibaelhárítása
Aki a gyújtás hibáját akarja észlelni, annak a rendszer szerint kell eljárnia: Egy egyszerű feszültségteszt a gyújtásrendszerben ellenőrzi, hogy egyáltalán...

A gyújtás időzítésének ellenőrzése
A gyújtás időzítésének ellenőrzése a Vectra modellekbe beépített modern gyújtási rendszerekben szinte feleslegessé vált. Az elosztó nélküli Vectra...

Nagyfeszültségű egység
A gyújtásrendszerben a nagyfeszültségű egység a DIS gyújtómodulon kívül – amiről már szó volt – a gyertyacsatlakozókat, a gyújtásvezetéket és természetesen a...

Gyújtógyertyák cseréje
Karbantartás A karbantartási terv tartalmazza a gyújtógyertyák cseréjét 30 000 km-enként a 8 szelepes modelleknél és 60 000 km-enként a 16 szelepes...

Új gyújtógyertyák vásárlása
Hőmérséklet A sűrítéstől és a teljesítménytől függően a benzinmotorok egészen eltérő hőmérsékletet fejlesztenek ki az égésterekben. A gyújtógyertyáknak...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Motor és rendszerek OHC: Gyújtási rendszer Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motor és rendszerek: Gyújtási rendszer Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Motor és rendszerek: Érintés nélküli gyújtórendszer Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Motor és rendszerek: Gyújtási rendszer Opel Astra F (1991-1998, benzin)

Információ megosztás: