Vezérlőblokk
Minden motorban a gyújtásszabályozás kombinálva van a befecskendezéssel. Ezért van egy közös elektronikus vezérlőegység. Itt van egy kis leírás a vezérlőegység funkciójáról:
A bal oldali ábra egy hagyományos gyújtási rendszerre jellemző gyújtást mutatja. A jobb oldalon látható, hogy a Motronic és Simtec gyújtásrendszer jellemzői sokkal hangsúlyosabbak. Azok. a gyújtás időzítése sokkal pontosabban igazodik az egyes működési állapotokhoz.
A Vectra gyújtásrendszerekhez nincs szükség további felszerelésre a gyújtás időzítésének beállításához. A motor minden lehetséges adata, karakterisztikája a motor rendelkezésére áll, ezt induktív jeladó, hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő, fojtószelep potenciométer stb. Mindezen adatok alapján a vezérlőegység kiszámítja a helyes gyújtási időzítést minden terhelési állapothoz.
Ha a gyújtási szöget ábrázolja (gyújtás időzítése) a motor terhelésétől és a fordulatszámtól függően ún. gyújtási karakterisztikát kaphatunk.
Ezenkívül a vezérlőegység rendelkezésére állnak programok a motor indításának, a hideg motor működésének, a kényszerített alapjárati üzemmódnak stb.
A vezérlőegység csak annyi árammal látja el a gyújtótekercset, amennyire éppen szüksége van. Extrém esetben (a gyújtás be van kapcsolva, a motor nem jár), ennél a gyújtórendszernél a gyújtótekercs hosszú idő után sem sérül meg.
Természetesen van adatcsere injekcióval. Azért is, mert a motorban több érzékelő kettős funkcióval rendelkezik.
Végül egy hibamemória kerül beépítésre, amely a befecskendezésről szóló fejezetekben leírtak szerint a műhelyben kínált speciális eszközzel olvasható.
Látogatói megjegyzések