Érintés nélküli gyújtórendszer eszköz (Opel Kadett E)

Az elektronikus gyújtásrendszer egy elosztó gyújtásérzékelőt tartalmaz beépített érintésmentes érzékelővel (impulzusgenerátor érzékelő), egy kommutátor és egy nagy energiájú gyújtótekercs.

Az érintkező gyújtásrendszer elosztójához hasonlóan az elektronikus gyújtásrendszer elosztóérzékelője is centrifugális és vákuumgyújtás-előléptető szabályozóval rendelkezik. A tartólappal összeszerelt érintésmentes érzékelő a vákuumszabályozóhoz szállított vákuumtól függően forgatható.

A kapcsoló az érintésmentes érzékelőtől érkező impulzusokat áramimpulzusokká alakítja a gyújtótekercs primer tekercsében. A kapcsoló egy túlfeszültség-védelmi kaszkádból, egy gerjesztési kaszkádból áll (előerősítés) és egy utolsó fokozat, amely Darlington diódán van megvalósítva, amely chopperként működik.

A kapcsoló az impulzusgenerátorhoz csatlakozik (érintésmentes érzékelő) három vezető.

A gyújtásrendszer túlterhelésének elkerülése érdekében a kapcsoló utolsó fokozata a gyújtás kikapcsolása után kb. 1 másodperccel lekapcsol, ha ezalatt az önindítót nem kapcsolják be. Az áramkör visszaáll az indító bekapcsolásakor.

Az ehhez a gyújtórendszerhez igazított gyújtótekercs a kapcsoló mellé van felszerelve. A gyújtótekercs felső részén egy lyuk van, amely 5,5 mm átmérőjű dugóval van lezárva, hogy megvédje a tekercset a túlzott belső nyomástól. A dugó kiszorul a lyukból, ha a nyomás megnövekszik a hőmérséklet emelkedése miatt a kapcsoló utolsó szakaszában bekövetkezett rövidzárlat miatt, vagy az áramelzáró áramkör meghibásodása miatt, amikor a motor nem jár.