OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |  Keresés:  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Főoldal
  • Kadett
  • Kadett E
  • Motor és rendszerek OHC
  • Motor tervezés

OHC autómotor tervezés Opel Kadett E

Fő műszaki jellemzők
A négyütemű, négyhengeres soros benzinmotor a jármű hossztengelyére merőlegesen van felszerelve. A modellek motorjaiban "13N", "13S", "14NV", "16S", "16SV",...

A 8 szelepes hengerfej műszaki jellemzői
A hengerfej alumíniumötvözetből öntött, keresztirányú fúvással, i.e. A szívó- és kipufogócsonk a hengerfej ellentétes oldalán található. A fej szelepeket és...

A 16 szelepes hengerfej műszaki jellemzői
A hengerfej alumíniumötvözetből van öntve, és hengerenként két szívó- és két kipufogószeleppel rendelkezik. A hengerfej felső részén két vezérműtengely...

Nincsenek képek
A hengerblokk műszaki jellemzői
A hengerblokk speciális öntöttvasból van öntve, és egy darabból áll a hengerekkel. A hengerblokk digitális jelöléssel van ellátva a névleges hengerátmérők...

A forgattyús mechanizmus műszaki jellemzői
Dugattyúk Dugattyúk alumínium ötvözetből, kovácsolt, hőmérséklet-szabályozó betéttel. A dugattyúszárak folyamatosak. A dugattyúfenéken mélyedések vannak a...

A 8 szelepes motorok szelepvezérlésének műszaki jellemzői
A motort használ egy szelep elosztási mechanizmus egy felső vezérműtengely szerelve egy külön házban van szerelve a felső része a hengerfej. A vezérműtengely...

A 16 szelepes motor szelepvezérlésének műszaki jellemzői
A "20XE" motor 16 szelepes szelepmechanizmust használ két vezérműtengellyel (bemenet és kimenet) legfelső helyen. A vezérműtengelyeket egy fogazott szíj hajtja...

Nincsenek képek
A kenőrendszer műszaki jellemzői
A motor kombinált kenőrendszerrel rendelkezik. A rendszerben a nyomást egy nyomáscsökkentő szelepes belső hajtóműolajszivattyú hozza létre, amelyet a főtengely...

Nincsenek képek
A hűtőrendszer műszaki jellemzői
Az autó folyékony motorhűtő rendszert használ, kényszerített folyadékkeringetéssel, centrifugális vízszivattyúval. A hűtőrendszer termosztátból, radiátorból,...

Nincsenek képek
Az áramellátó rendszer műszaki jellemzői
Üzemanyag tartály A jármű hátsó részének közepére szerelt üzemanyagtartály leeresztővel rendelkezik, amely megakadályozza az üzemanyag kiömlését, ha a jármű...

A karburátoros motorok műszaki jellemzői
Üzemanyag szivattyú Az üzemanyag-szivattyú membrános, mechanikus, vezérműtengely excenterrel meghajtott Márka: motorok "13N", "13S", "14NV": Pierburg vagy AC...

Nincsenek képek
A «Multec SPI» üzemanyag-befecskendező rendszer műszaki jellemzői
A C16NZ motor egypontos rendszerrel van felszerelve (szét nem osztott) üzemanyag-befecskendezés "Multec SPI" general Motors cég. A rendszerérzékelők jelei a...

Nincsenek képek
A «LE-Jetronic» üzemanyag-befecskendező rendszer műszaki jellemzői
A 18E motor szakaszos üzemanyag-befecskendező rendszert használ "LE-Jetronic" bosch cég elektronikus vezérléssel. Az üzemanyag-befecskendező rendszer működési...

Nincsenek képek
Az «LE3-Jetronic» üzemanyag-befecskendező rendszer műszaki jellemzői
A 18SE motor üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve "LE3-Jetronic" bosch, amely a rendszer továbbfejlesztése "LE-Jetronic". A rendszer fő...

Nincsenek képek
A «Motronic ML 4.1» digitális motorvezérlő rendszer műszaki jellemzői
A 20NE és 20SEH motorok digitális motorvezérlő rendszert használnak "Motronic ML 4.1" bosch, amely az üzemanyag-befecskendező rendszert elektronikus...

Nincsenek képek
Az üzemanyag-befecskendező rendszer műszaki jellemzői
Működési elv Az elektromos üzemanyag-szivattyú a tartályból veszi az üzemanyagot, 2,5 kg/cm² nyomás alatt a szűrőn keresztül az üzemanyag-vezetékhez, majd a...

Nincsenek képek
A gyújtásrendszer műszaki jellemzői
A gyújtásrendszer teljesen elektronikus. Tartalmaz egy vezérlőt. fordulatszám és főtengely helyzetérzékelő, gyújtáselosztó, gyújtótekercs és gyújtógyertyák. A...

Nincsenek képek
A «Motronic ML 4.1» digitális motorvezérlő rendszer műszaki jellemzői
A C20NE motor a Bosch "Motronic M 1.5" digitális vezérlőrendszerével van felszerelve, amely a rendszer módosítása "Motronic ML 4.1" (lásd fent). A "Motronic M...

Nincsenek képek
A «Motronic M 1.5» üzemanyag-befecskendező rendszer műszaki jellemzői
Adatok ellenőrzéshez és beállításhoz Motor főtengely fordulatszáma alapjáraton, ford./perc; 720-880. A kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalma, %:

Nincsenek képek
A «Motronic M 1.5» gyújtásrendszer műszaki jellemzői
Elosztó Márka és típus: Bosch 0 237 521 015. A gyújtás időzítési szöge a TDC-hez képest alapjáraton 8-12°. Gyújtógyertyák Márka és típus: Bosch WR 8DC....

Nincsenek képek
A «Motronic M 2.5» digitális motorvezérlő rendszer műszaki jellemzői
A "20XE" motor a Bosch "Motronic M 2.5" digitális motorvezérlő rendszerét használja, amely a rendszer továbbfejlesztése "Motronic ML 4.1" (lásd fent). A...

Nincsenek képek
A «Motronic M 2.5» üzemanyag-befecskendező rendszer műszaki jellemzői
Adatok ellenőrzéshez és beállításhoz Motor főtengely fordulatszáma alapjáraton, ford./perc: 890-990. A kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalma, %: 0,7-1,2....

Nincsenek képek
A «Motronic M 2.5» gyújtásrendszer műszaki jellemzői
A gyújtásrendszer teljesen elektronikus, egy rendszerbe integrálva az üzemanyag-befecskendező rendszerrel. A gyújtás időzítését mindkét rendszer egyetlen...

A «13N», «13S», «14NV», «16S», «18E» motorok gyújtásrendszerének műszaki jellemzői
A motor gyújtásrendszere akkumulátorról működik, érintésmentes, 12 V névleges feszültséggel. Tartalmaz egy elosztóérzékelőt beépített elektronikus vezérlő...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Kadett E (1984-1995) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek OHV
  • Motor tervezés
  • Ellenőrzés és javítás
  • Motor munka
  • Motor és rendszerek OHC
  • Motor tervezés
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtés és kenés
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendezés «LE-Jetronic»
  • Befecskendezés «LE3-Jetronic»
  • Motronic ML4.1 rendszer
  • Motronic M1.5 rendszer
  • Motronic M2.5 rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • F10 és F13 sebességváltó
  • F16 és F20 sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Kadett D (1979-1984) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Solex 35 PDSI karburátor
  • Karburátor Varajet II
  • Karburátor 1B1
  • Befecskendezés (benzin)
  • Dízel motorok
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2025 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Ascona C · Vivaro A ·