Az üzemanyag-befecskendező rendszer működési elve
Egy elektromos tüzelőanyag-szivattyú veszi az üzemanyagot a tartályból, és körülbelül 2,5 kg/cm2 nyomással egy finom szűrőn keresztül juttatja el egy elosztó vezetékhez, amely tömlőkkel van összekötve az egyes motorhengerekkel. Az elosztóvezeték végére szerelt üzemanyagnyomás-szabályozó állandó befecskendezési nyomást tart fenn, és a felesleges üzemanyagot a tartályba engedi, pl. keringeti az üzemanyagot a rendszerben, és kiküszöböli benne az üzemanyaggőz képződését.
A befecskendezett üzemanyag mennyiségét az elektronikus vezérlőegység határozza meg a beáramló levegő mennyiségétől és hőmérsékletétől, a motor fordulatszámától és terhelésétől, valamint a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően. A fő paraméter, amely meghatározza az üzemanyag adagolását, a beszívott levegő térfogata, amelyet a légáramlásmérő mér. A beáramló légáram a rugó erejét leküzdve eltéríti a nyomáscsillapítót és egy bizonyos szögbe tolja el, amit potenciométer segítségével elektromos feszültséggé alakítanak át. A megfelelő elektromos jelet továbbítják a vezérlőegységhez, amely meghatározza a szükséges üzemanyag mennyiséget a motor aktuális működési pillanatában, és üzemanyag-ellátási idő impulzusokat bocsát ki a befecskendezők mágnesszelepeihez. A szívószelepek helyzetétől függetlenül az injektorok egyidejűleg kétszer fecskendeznek be üzemanyagot a vezérműtengely minden fordulatához. Ha a szívószelep zárva van, az üzemanyag a szelep előtti térben összegyűlik, és a következő nyitáskor a levegővel együtt beszívja a hengerbe.
A légcsatornába szerelt, a fojtószeleppel párhuzamosan elhelyezett kiegészítő levegőbevezető szelep hidegindításkor és a motor felmelegedésekor további levegőt juttat a motorba, ami a motor alapjárati fordulatszámának növekedéséhez vezet.
A hideg motor indításának megkönnyítésére egy elektromágneses indítófúvókát biztosítanak, amelynek nyitási ideje a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően egy termikus időrelé által változik.
Kiigazítási adatok
A motor főtengelyének forgási gyakorisága alapjáraton, fordulatszám: 900-950.
Szén-monoxid tartalom (ÍGY) kipufogógázokban, legfeljebb, %: 0,5.
Üzemanyagpumpa
Az elektromos üzemanyag-szivattyú a karosszéria jobb hátsó oldalára van felszerelve.
Opel márka/cikkszám: Bosch/90 136 950.
Tüzelőanyag-ellátási nyomás, kg/cm2: 2,3-2,7.
Üzemi feszültség, V: 7-15.
A szivattyú teljesítménye 14 V feszültség mellett a kapcsokon, l / h: 60.
Üzemanyagszűrő
Márka és típus: Mann WK 613.
Légszűrő
Légszűrő cserélhető száraz szűrőbetéttel.
Gyártmány és típus: Mann C 2668 vagy GM 90 108 602.
Üzemanyagnyomás szabályozás
Szabályozási nyomás, kg/cm2: 2.5.
Légáramlás mérő
Márka- és katalógusszám: Bosch 90 136 946.
Ellenállás a sorkapcsok közötti méréskor, Ohm:
- «8» És «9»: 160-300;
- «7» És «5»: 60-1000;
- következtetés «8» padok és terminál «8» mérő: 0;
- terminál «9/3» mérő és blokk: 0;
- következtetés «7» padok és terminál «7» mérő: 0;
- terminál «5/1» mérő és kimenet «5» párna: 0.
Elektronikus vezérlőegység
Márka- és katalógusszám: Bosch 90 122 322.
Ellenállás, Ohm:
- dugó között mérve «1» a blokk csatlakozójában és termináljában «1» gyújtótekercsek: 0.
- dugó között mérve «5» a blokk csatlakozóban és «súly»: 0.
Fojtószelep helyzetérzékelő
A fojtószelepre egy pozíció típusú fojtószelep helyzetérzékelő van felszerelve. Az érzékelő jele a motor működési módjának meghatározására szolgál (üresjáratban vagy teljes terhelésben).
Gyártmány és cikkszám, Bosch 90 122 534.
Fojtószelep ellenállása az áramkör folytonosságának ellenőrzésekor, Ohm:
terhes «teljes terhelés»:
- kimenet között «3» padok és terminál «3» kapcsoló: 0
- terminál között «9/4» kapcsoló és kimenet «3» párna: 0.
terhes «üresjárati mozgás»:
- kimenet között «2» párnák és kimenet «2» kapcsoló: 0;
- terminál között «9/4» kapcsoló és kimenet «9» párna: 0.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
Márka- és katalógusszám: Bosch 90 080 939.
Ellenállás hűtőfolyadék hőmérsékleten, kOhm:
- 0°C: 4,8-6,6;
- +20°С: 2,2-2,8;
- +40°C: 1,0-1,4;
- +80°С: 0,23-0,27;
- +100°C: ~0,2.
Ellenállás az áramkör integritásának ellenőrzésekor, Ohm:
- csapok között «10» érzékelő és betétek: 0;
- kimenet között «33» és dugja be «súly» elektronikus vezérlőegység: 0.
Segédlevegő szelep
Márka- és katalógusszám: Bosch 90 136 928.
Szelep ellenállás, Ohm: ~40-75.
Elektromágneses befecskendező fúvókák
Márka- és katalógusszám: Bosch 90 128 848.
Ellenállás, Ohm:
- a dugók közötti méréskor «12» És «5» a vezérlőegység csatlakozójában: 4;
- dugó között mérve «12» a vezérlőegység és a fúvóka csatlakozójában: 15-19;
- dugó között mérve «9» a vezérlőegység és a kimenet csatlakozójában «8» vezérlőegység teljesítményreléje: 15-19.
Üzemanyag-szivattyú relé
A kimenet közötti ellenállás «4» padok és terminál «50» relé, Ohm: 0.
Teljesítményrelé
Ellenállás, Ohm:
- kimenet között «9» padok és terminál «87» relé: 0;
- terminál között «30» relé és pozitív akkumulátorkapocs: 0.
Látogatói megjegyzések