Техничке карактеристике система за убризгавање горива «LE-Jetronic» (Opel Kadett E)

Садржај: Принцип рада система за убризгавање…⬇ Подаци за прилагођавање ⬇ Пумпа за гориво ⬇ Филтер за гориво ⬇ Филтер за ваздух ⬇ Регулатор притиска горива ⬇ Мерач протока ваздуха ⬇ Електронска контролна јединица ⬇ Сензор положаја лептира за гас ⬇ Сензор температуре расхладне течности ⬇ Додатни вентил за довод ваздуха ⬇ Електромагнетне млазнице за…⬇ Релеј пумпе за гориво ⬇ Релеј снаге ⬇

Мотор "18Е" користи систем за убризгавање горива са прекидима "LE-Jetronic" фирме Bosch са електронском контролом.

Принцип рада система за убризгавање горива

Електрична пумпа за гориво узима гориво из резервоара и испоручује га под притиском од око 2,5 кг/цм² кроз фини филтер до разводног вода, спојеног цревима са сваким цилиндром мотора. Постављен на крају разводног вода, регулатор притиска горива одржава константан притисак убризгавања и одводи вишак горива у резервоар, тј. Осигурава циркулацију горива у систему и спречава стварање испарења горива у њему.

Количину убризганог горива одређује електронска контролна јединица у зависности од запремине и температуре улазног ваздуха, брзине радилице и оптерећења мотора, као и температуре расхладне течности. Главни параметар који одређује дозу горива је запремина усисног ваздуха коју мери мерач протока ваздуха. Долазни ток ваздуха одбија потисну клапну, превазилазећи силу опруге, и помера је под одређеним углом, који се помоћу потенциометра претвара у електрични напон. Одговарајући електрични сигнал се преноси на контролну јединицу, која одређује потребну количину горива у датом тренутку рада мотора и шаље импулсе времена довода горива до електромагнетних вентила ињектора. Без обзира на положај усисних вентила, ињектори истовремено убризгавају гориво два пута по обртају брегастог вратила. Ако је улазни вентил затворен, гориво се скупља у простору испред вентила и усисава се у цилиндар следећи пут када се отвори, заједно са ваздухом.

Додатни вентил за довод ваздуха, уграђен у ваздушни канал паралелно са вентилом за гас, доводи додатну количину ваздуха у мотор током хладног стартовања и загревања мотора, што доводи до повећања броја обртаја радилице мотора у празном ходу.

Да би се олакшало покретање хладног мотора, обезбеђен је електромагнетни стартни ињектор, чије се трајање отварања мења у зависности од температуре расхладне течности помоћу термичког временског релеја.

Подаци за прилагођавање

Брзина радилице мотора у празном ходу, о / мин: 900-950.

Садржај угљен моноксида (ЦО) у издувним гасовима, не више од, %: 0,5.

Пумпа за гориво

Електрична пумпа за гориво је монтирана на десном задњем бочном делу каросерије.

Бренд/Компанија Каталошки бр Opel: Bosch/90 136 950.

Притисак довода горива, кг/цм²: 2,3-2,7.

Радни напон, В: 7-15.

Перформансе пумпе на терминалном напону од 14 В, л/х: 60.

Филтер за гориво

Бренд и тип: Mann WK 613.

Филтер за ваздух

Ваздушни филтер са заменљивим сувим филтерским елементом.

Бренд и тип: Mann Од 2668. одн GM 90 108 602.

Регулатор притиска горива

Регулациони притисак, кг/цм²: 2,5.

Мерач протока ваздуха

Бренд и каталошки број: Bosch 90 136 946.

Отпор када се мери између терминала, Охм:

"8" и "9": 160-300;
"7" и "5": 60-1000;
терминал "8" блока и терминал "8" бројила: 0;
терминал "9/3" метар и блок: 0;
терминал "7" блока и терминал "7" бројила: 0;
терминал "5/1" бројило и терминал "5" блока: 0.

Електронска контролна јединица

Бренд и каталошки број: Bosch 90 122 322.

Отпор, Охм:

при мерењу између утикача "1" у блок конектору и терминала "1" намотаја за паљење: 0.
при мерењу између утикача "5" у конектору уређаја и "масе": 0.

Оригинал објављен на веб-сајту: www.OpelBook.ru

Сензор положаја лептира за гас

Сензор положаја лептира за гас је сензор типа положаја који је инсталиран на гасу. Сигнал са сензора се користи за одређивање режима рада мотора (празни ход или пуно оптерећење).

Бренд и каталошки број, Bosch 90 122 534.

Отпор прекидача гаса током тестирања континуитета, Охм:

у положају "пуно оптерећење":

између терминала "3" блока и терминала "3" прекидача: 0
између терминала "9/4" прекидач и терминал "3" блока: 0.

у положају "празног хода":

између терминала "2" блока и терминала "2" прекидача: 0;
између терминала "9/4" прекидач и терминал "9" блока: 0.

Сензор температуре расхладне течности

Бренд и каталошки број: Bosch 90 080 939.

Отпор на температури расхладне течности, кОхм:

0°C: 4,8-6,6;
+20°C: 2,2-2,8;
+40°C: 1,0-1,4;
+80°C: 0,23-0,27;
+100°C: ~0,2.

Отпор приликом провере интегритета кола, Охм:

између терминала "10" сензора и блока: 0;
између терминала "33" и утикача "уземљења" електронске контролне јединице: 0.

Додатни вентил за довод ваздуха

Бренд и каталошки број: Bosch 90 136 928.

Отпор вентила, Охм: ~40-75.

Електромагнетне млазнице за убризгавање

Бренд и каталошки број: Bosch 90 128 848.

Отпор, Охм:

при мерењу између утикача "12" и "5" у конектору контролне јединице: 4;
при мерењу између утикача "12" у конектору контролне јединице и ињектора: 15-19;
при мерењу између утикача "9" у конектору контролне јединице и контакта "8" релеја снаге контролне јединице: 15-19.