Техничке карактеристике дигиталног система управљања мотором «Motronic ML 4.1» (Opel Kadett E)

На моторима "20NE" и "20SEH" користи се дигитални систем управљања мотором "Motronic ML 4,1" компанија Bosch, који комбинује електронски контролисан систем убризгавања горива "LE2-Jetronic", представља модификацију система за убризгавање "LE-Jetronic", и потпуно електронски систем паљења. Оба система контролише један контролер, који укључује специјализовани дигитални микрорачунар, аналогно-дигитални претварач који трансформише сигнале са сензора у дигитални облик, улазна и излазна кола са каскадом за појачавање снаге.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Проверавам чланак: Шаповалов Јарослав

Поделите информације:

Претходни чланци

Opel Кадет Е: Конструкција мотора

Следећи чланци

Техничке карактеристике система за убризгавање горива «LE3-Jetronic»
Техничке карактеристике система за убризгавање горива «LE-Jetronic»
Техничке карактеристике система за убризгавање горива «Multec SPI»
Техничке карактеристике карбураторских мотора
Техничке карактеристике система напајања
Техничке карактеристике расхладног система

Техничке карактеристике система за убризгавање горива
Техничке карактеристике система паљења
Техничке карактеристике дигиталног система управљања мотором «Motronic ML 4.1»
Техничке карактеристике система за убризгавање горива система «Motronic М 1,5»
Техничке карактеристике система паљења система «Motronic М 1,5»
Техничке карактеристике дигиталног система управљања мотором «Motronic М 2,5»