Caracteristicile tehnice ale sistemului digital de management al motorului «Motronic ML 4.1» (Opel Kadett E)

Motoarele 20NE și 20SEH utilizează un sistem digital de management al motorului "Motronic ML 4.1" bosch, care combină un sistem de injecție de combustibil cu control electronic "LE2-Jetronic", reprezentând o modificare a sistemului de injecție "LE-Jetronic", și un sistem de aprindere complet electronic. Ambele sisteme sunt controlate de un singur controler, care include un microcomputer digital specializat, un convertor analog-digital care transformă semnalele de la senzori în formă digitală, circuite de intrare și ieșire. cascadă de amplificare a puterii.

(Material publicat pe site-ul web: opelbook.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare

Opel Kadett E: Design motor

Articole urmatoare

Caracteristicile tehnice ale sistemului de injecție de combustibil «LE3-Jetronic»
Caracteristicile tehnice ale sistemului de injecție de combustibil «LE-Jetronic»
Caracteristicile tehnice ale sistemului de injecție de combustibil «Multec SPI»
Caracteristicile tehnice ale motoarelor cu carburator
Caracteristicile tehnice ale sistemului de alimentare
Caracteristicile tehnice ale sistemului de racire

Caracteristicile tehnice ale sistemului de injecție de combustibil
Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere
Caracteristicile tehnice ale sistemului digital de management al motorului «Motronic ML 4.1»
Caracteristicile tehnice ale sistemului de injecție de combustibil «Motronic M 1.5»
Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere «Motronic M 1.5»
Caracteristicile tehnice ale sistemului digital de management al motorului «Motronic M 2.5»

Link către această pagină în diferite formate

HTMLTextBB Code

Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă