Tehničke karakteristike digitalnog sustava upravljanja motorom «Motronic ML 4.1» (Opel Kadett E)

Motori 20NE i 20SEH koriste digitalni sustav upravljanja motorom "Motronic ML 4.1" bosch, koji kombinira sustav ubrizgavanja goriva s elektroničkom kontrolom "LE2-Jetronic", koji predstavlja modifikaciju sustava ubrizgavanja "LE-Jetronic", i potpuno elektronički sustav paljenja. Oba sustava upravlja jednim upravljačem koji uključuje specijalizirano digitalno mikroračunalo, analogno-digitalni pretvarač koji pretvara signale sa senzora u digitalni oblik, ulazne i izlazne sklopove. kaskada pojačanja snage.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Provjera članka: Šapovalov Jaroslav

Podijelite informacije:

Prethodni članci

Opel Kadet E: Dizajn motora

Sljedeći članci

Tehničke karakteristike sustava za ubrizgavanje goriva «LE3-Jetronic»
Tehničke karakteristike sustava za ubrizgavanje goriva «LE-Jetronic»
Tehničke karakteristike sustava za ubrizgavanje goriva «Multec SPI»
Tehničke karakteristike karburatorskih motora
Tehničke karakteristike sustava napajanja
Tehničke karakteristike rashladnog sustava

Tehničke karakteristike sustava za ubrizgavanje goriva
Tehničke karakteristike sustava paljenja
Tehničke karakteristike digitalnog sustava upravljanja motorom «Motronic ML 4.1»
Tehničke karakteristike sustava za ubrizgavanje goriva «Motronic M 1.5»
Tehničke karakteristike sustava paljenja «Motronic M 1.5»
Tehničke karakteristike digitalnog sustava upravljanja motorom «Motronic M 2.5»