Tehničke karakteristike sustava za ubrizgavanje goriva «LE3-Jetronic» (Opel Kadett E)

Motor 18SE opremljen je sustavom ubrizgavanja goriva "LE3-Jetronic" bosch, što je daljnji razvoj sustava "LE-Jetronic". Glavna razlika sustava "LE3-Jetronic" sastoji se u činjenici da je elektronička upravljačka jedinica spojena u jednu jedinicu s mjeračem protoka zraka. To je omogućilo smanjenje prostora koji zauzimaju komponente sustava ubrizgavanja i pojednostavljenje električnog ožičenja. Sadržaj CO u ispušnim plinovima ne regulira se vijkom za kvalitetu smjese (sastav), već potenciometrom za podešavanje CO. ugrađen u elektroničku jedinicu.

Podaci za prilagodbu

Broj okretaja u praznom hodu, o/min: 800-900

Sadržaj ugljičnog monoksida (CO) u ispušnim plinovima, %: 0,4-1,0.

Elektronička upravljačka jedinica

Marka i kataloški broj: Bosch 0 280 000 605.

Mjerač protoka zraka

Marka i kataloški broj: Bosch 0 280 202 602.

Otpor na 20°C, kada se mjeri između priključaka bloka brojila. Ohm:

• "2" i "4": 8-2500,
• "3" i "4": 300-350;

"1" i "4":

• najmanji: 0-30;
• najveća: 270-520.

Senzor položaja leptira za gas

Marka i kataloški broj: Bosch 0 280 120 318.

Otpor sa zatvorenim prigušnim ventilom kada se mjeri između priključaka bloka senzora:

• "2" i "18": 0;
• "3" i "18": beskonačnost.

Pumpa za gorivo

Marka i kataloški broj: Bosch 0 580 464 008.

Produktivnost na priključnom naponu od 12 V, l/h: 60.

Regulator pritiska goriva

Marka i kataloški broj: Bosch 0 280 160 221.

Regulacijski tlak, kg/cm²: 2,5.

Senzor temperature rashladne tekućine

Marka i kataloški broj: Bosch 0 280 130 026.

Otpor na temperaturi rashladnog sredstva, kOhm:

• 0°C: 4,8-6,6;
• +20°C: 2,2-2,8;
• +40°C: 1,0-1,4;
• +80°C: 0,27-0,38.

Dodatni ventil za dovod zraka

Marka: Bosch.

Kataloški broj:

• automobili s ručnim mjenjačem: 0 280 140 147;
• automobili sa automatskim mjenjačem: 0 280 140 112.

Izvorni izvor se nalazi na web stranici (opelbook)

Elektromagnetske mlaznice za ubrizgavanje

Marka i kataloški broj: Bosch 90 144 511.

Otpor namota. Ohm: 15-17.

Prilikom provjere nepropusnosti mlaznica, jedna kap goriva smije iscuriti kroz mlaznicu raspršivača 1 minutu.