Tehničke karakteristike sustava podmazivanja (Opel Kadett E)

Motor ima kombinirani sustav podmazivanja. Tlak u sustavu stvara interna uljna pumpa zupčanika s redukcijskim ventilom, koju pokreće zupčanik na kraju koljenastog vratila. Sustav podmazivanja motora "20XE" uključuje uljni radijator s regulatorom temperature termostatskog tipa.

Pumpa za ulje

Razmak između zuba zupčanika pumpe za ulje, mm: 0,10-0,20.

Razmak između krajeva zupčanika i ravnine tijela pumpe, mm:

• motora "13N", "13S", "14NV", "16SV", "C16NZ": 0,08-0,15;
• ostali motori: 0,03-0,10.

Tlak ulja u praznom hodu toplog motora (temperatura ulja 80°C), ne manje od, kg/cm²: 1,5.

Filter ulja

Filter ulja je punoprotočni, sa zamjenjivim elementom filtera. Filter je serijski spojen na glavni vod ulja motora odmah nakon pumpe ulja.

Marka i tip filtera ulja:

• motora "13N", "13S": AC Delco tip SD, navoj 3/4*;
• ostali motori: AC Delco tip X93, navoj 18x1,5 mm.

*Prije rujna 1985. Od tada se koristi isti filter ulja kao i na ostalim motorima.

Motorno ulje

Kapacitet sustava za podmazivanje (uključujući 0,25 l u filteru ulja):

• motora "13N", "13S", "16S", "18E": 2,75;
• motor "14NV": 3.0;
• motora "16SV", "C16NZ": 3,5;
• motori "16S", "18E", "18SE": 3.25;
• motora "20NE", "C20NE", "20SEH": 4,0;
• motor "20SEH": 4.5.

Korišteno ulje: motorno ulje za sva godišnja doba SAE 20W20; SAE 20W40; SAE 20W50; SAE 15W40; SAE 15W50; SAE 10W40; SAE 10W50; API SF ili SE; CCMS G2 ili G3.

Učestalost izmjene ulja: svakih 15.000 km uz istovremenu zamjenu filtera ulja.

Razlika u količini ulja između oznaka na mjernoj šipki je 0,75 l za motore "13N", "13S" i 1 l za ostale motore.