Технічні характеристики мастил (Opel Kadett E)

Двигун має комбіновану систему змащення. Тиск у системі створюється масляним шестерним насосом внутрішнього зачеплення з редукційним клапаном, привід якого здійснюється від шестерні на кінці колінчастого валу. До складу мастильної системи двигуна "20ХЕ" входить масляний радіатор із терморегулятором термостатичного типу.

Масляний насос

Зазор між зубцями шестерень масляного насоса мм: 0,10-0,20.

Зазор між торцями шестерень та площиною корпусу насоса, мм:

• двигуни "13N", "13S", "14NV", "16SV", "C16NZ": 0,08-0,15;
• Інші двигуни: 0,03-0,10.

Тиск олії на холостому ході прогрітого двигуна (температура олії 80°C), щонайменше, кг/см²: 1,5.

Масляний фільтр

Масляний фільтр - повнопоточний, зі змінним фільтруючим елементом. Фільтр послідовно включений в головну масляну магістраль двигуна безпосередньо після масляного насоса.

Марка та тип масляного фільтра:

• двигуни "13N", "13S": AC Delco тип SD, різьблення 3/4*;
• Інші двигуни: AC Delco тип Х93, різьблення 18x1,5 мм.

*До вересня 1985 р. із зазначеного часу застосовується такий самий масляний фільтр, як і інших двигунах.

Моторна олія

Місткість мастильної системи (включаючи 0,25 л у масляному фільтрі):

• двигуни "13N", "13S", "16S", "18Е": 2,75;
• двигун "14NV": 3,0;
• двигуни "16SV", "C16NZ": 3,5;
• двигуни "16S", "18Е", "18SE": 3,25;
• двигуни "20NE", "C20NE", "20SEH": 4,0;
• двигун "20SEH": 4,5.

Масло, що застосовується: всесезонне моторне масло SAE 20W20; SAE 20W40; SAE 20W50; SAE 15W40; SAE 15W50; SAE 10W40; SAE 10W50; API SF або SE; ССМС G2 або G3.



Оригінал розміщено на веб-сайті: OPELBOOK

Періодичність заміни олії: через кожні 15 000 км пробігу з одночасною заміною олійного фільтра.

Різниця в кількості олії між мітками масловимірювального щупа становить 0,75 л для двигунів "13N", "13S" та 1 л для інших двигунів.