Olejova pumpa
Medzera medzi zubami ozubených kolies olejového čerpadla, mm: 0,10-0,20.
Vzdialenosť medzi koncami ozubených kolies a rovinou skrine čerpadla, mm:
- motory «13N», «13S», «14NV», «16SV», «C16NZ»: 0,08-0,15;
- ostatné motory: 0,03-0,10.
Tlak oleja pri voľnobehu, teplý motor (teplota oleja 80°C), nie menej ako, kg/cm2: 1,5.
Olejovy filter
Olejový filter - plnoprietokový, s vymeniteľnou filtračnou vložkou. Filter je pripojený sériovo k hlavnému olejovému potrubiu motora priamo za olejovým čerpadlom.
Značka a typ olejového filtra:
- motory «13N», «13S»: AC Delco typ SD, závit 3/4*;
- ostatné motory: AC Delco typ X93, závit 18x1,5 mm.
*Pred septembrom 1985. Od tejto chvíle sa používa rovnaký olejový filter ako pri iných motoroch.
Motorový olej
Kapacita mazacieho systému (vrátane 0,25 l v olejovom filtri):
- motory «13N», «13S», «16S», «18E»: 2,75;
- motora «14NV»: 3,0;
- motory «16SV», «C16NZ»: 3,5;
- motory «16S», «18E», «18SE»: 3,25;
- motory «20NE», «C20NE», «20SEH»: 4,0;
- motora «20SEH»: 4,5.
Použitý olej: motorový olej do každého počasia SAE 20W20; SAE 20W40; SAE 20W50; SAE 15W40; SAE 15W50; SAE 10W40; SAE 10W50; API SF alebo SE; CCMS G2 alebo G3.
Interval výmeny oleja: každých 15 000 km so súčasnou výmenou olejového filtra.
Rozdiel v množstve oleja medzi značkami na mierke je 0,75 litra pre motory «13N», «13S» a 1 liter pre ostatné motory.
Komentáre návštevníkov