Dieselový energetický systém — všeobecný popis Palivový systém obsahuje palivovú nádrž, palivové potrubie, palivové čerpadlo so vstrekovačmi a palivový filter. Palivová nádrž je umiestnená za zadným...
Pokyny pre prácu na zariadení na vstrekovanie paliva Pri práci je potrebné starostlivo dodržiavať nasledujúce pravidlá čistoty: 1 - Pred odstránením dielov dôkladne očistite spoje a ich okolie. 2 - Odstránené...
Výmena a vypustenie sedimentu z palivového filtra Voda z filtra sa vypúšťa každých 5000 km, výmena filtra - každých 30 000 km. Vypúšťanie Vymeňte nádobu na vypustenie kalu. Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku o...
Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu Na úpravu voľnobežných otáčok slúži naftový tachometer, ktorý funguje na fotoprincípe. Nakreslite čiaru na ramene remenice klinového remeňa so šírkou 1-2 cm....
Kontrola a úprava obmedzenej rýchlosti Na úpravu rýchlostného limitu slúži naftový tachometer, ktorý funguje na fotoprincípe. Nakreslite kriedou čiaru na rameno klinovej remenice so šírkou 1-2 cm....
Kontrola systému predžhavenia Kontrola napájania Pripojte testovacie svetlo medzi žeraviacu sviečku, valec 4 a uzemnenie. Upozornenie: Ak motor nenaštartuje dobre, skontrolujte funkcie...
Kontrola zapaľovacích sviečok Odstráňte prívodný vodič a prúdovú prípojnicu žeraviacich sviečok. Pripojte testovacie svetlo k «+» svorku batérie a zapojte ju do série ku každej zo...
Demontáž a montáž trysiek Zlý vstrekovač spôsobí silné klepanie v motore. Vykonajte kontrolu pri voľnobehu, vypínajte vstrekovače jeden po druhom. Ak klepanie zmizne po odpojení trysky,...
Poruchy nečinnosti Poruchy nečinnosti Porucha Príčina/Náprava Nestabilné otáčky Skontrolujte a upravte voľnobežné otáčky so zahriatym motorom Ťažký pohyb plynového pedálu upraviť...
Hlasité klopanie v motore Hlasité klopanie v motore Porucha Príčina/Náprava Nečistoty v palivovom systéme Vymeňte trysky. Vyfúknite palivové vedenie Nesprávne nainštalované izolátory,...
Čistenie a výmena vložky vzduchového filtra Papierový filter sa čistí po 15 000 km, vymieňa sa každých 30 000 km. Ak je zaprášený, vyčistite a vymeňte ho častejšie. Odstráňte zvlnenie (spodné šípky)....
Porucha: príliš vysoká spotreba paliva Skúšobná podmienka: Veľkosť a typ pneumatík zodpovedajú štandardnej výbave, ľahký chod kolies (brzdy, ložiská), zábeh ukončený (cca 5000 km). Presne určiť...
Demontáž a montáž vákuovej pumpy Vákuové čerpadlo je inštalované na ľavej strane skrine vačkového hriadeľa v smere jazdy. Poháňaný vačkovým hriadeľom. Vytvára vákuum potrebné pre roboty...
Kontrola a nastavenie časovania ventilov Autá vyrobené pred 6/84 Odstráňte vzduchový filter. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa pozri bod 1.6 . Odstráňte kryt spojky pozri bod 9.1 . Odstráňte horný a...
Porucha: príliš nízky výkon motora Podmienky potrebné pre test: otáčkomer ukazuje normálne, pneumatiky majú rovnakú veľkosť ako sériový model, kolesá sa voľne otáčajú (brzdy, ložiská kolies),...