Porucha | Príčina/Náprava |
Nie je dosiahnutá poloha palivového čerpadla na plný plyn | Skontrolujte proces prívodu plynu príliš krátku dráhu plynového pedála, nastavenie panvového kábla nie je v poriadku |
Motor nedosahuje maximálne otáčky | Skontrolujte a upravte rýchlostné limity |
Zanesený vzduchový filter | Vyčistite alebo vymeňte |
Upchatý palivový filter | Nahradiť |
Vzduch v palivovom systéme | Uvoľnite vzduch |
Chybné palivové potrubie | Skontrolujte palivové potrubie (nasávanie, spätný tok, vstrekovanie, vetranie nádrže). Palivové vedenie je znečistené. Zanesené ľadom alebo voskom (len v zime). Zaseknuté vstrekovacie vedenia v spojoch (minimálne 0 2 mm) alebo ohnuté. Vstrekovacie potrubia nie sú spojené v poradí valcov. Bočné palivové potrubie je upchaté. Filter nádrže je upchatý |
Chybné trysky | Palivo kvapkajúce zo vstrekovačov, ihly vstrekovačov ochabnuté alebo zlomené, nesprávny vstrekovací tlak paliva, palivo nízkej kvality, chybné hermetické tesnenia pod vstrekovačmi, netesné tesnenia |
Moment začiatku dodávky paliva sa posunul | Skontrolujte načasovanie spustenia paliva |
Chybné palivové čerpadlo | Skúste nainštalovať nové palivové čerpadlo |
Mechanická porucha v motore | Skontrolujte kompresiu, netesné tesnenia a hlavy valcov, zmenšený otvor výfukového potrubia |
Pomiešané palivové potrubie | Nasávacie palivové potrubie je pripojené k odtokovému potrubiu nádrže. Správne pripojte potrubia. Sacia hadica sporáka C 8/83 a sacia hadica paliva lakovaná modrou farbou |
Komentáre návštevníkov