Неизправност: Мощността на двигателя е твърде ниска (Opel Kadett D)

Необходими условия за извършване на теста: нормални показания на оборотомера, размерите на гумите съответстват на серийния модел, колелата се въртят свободно (спирачки, колесни лагери), съединителят и луфтът на съединителя трябва да бъдат регулирани, периодът на разработка трябва да бъде завършен (приблизително 5000 км). За определяне на максималната скорост се препоръчва да карате точно 1000 м в двете посоки на равна повърхност и да определите максималната скорост с помощта на хронометър.

Неизправност	Причина/Начин за отстраняване на
Положението на пълната газ не е достигнато на горивната помпа	Проверете процеса на подаване на газ, пътят на педала за газ е твърде къс, регулирането на тазовия кабел не е наред
Двигателят не достига максимална скорост	Проверете и регулирайте максималната скорост
Въздушният филтър е запушен	Почистете или сменете
Горивният филтър е запушен	Сменете
Въздух в горивната система	Оставете въздуха да излезе
Горивните тръбопроводи са дефектни	Проверете горивопроводите (всмукване, връщане, впръскване, вентилация на резервоара). Горивните тръбопроводи са замърсени. Запушен с лед или восък (само през зимата). Инжекционните тръби са притиснати в ставите (минимум 0 2 mm) или огънат. Инжекционните тръби не са свързани по реда на запалване на цилиндъра. Горивопроводът отстрани е запушен. Филтърът на резервоара е запушен
Дефектни инжектори	Капещо гориво от инжекторите, увиснали или счупени игли на инжектора, неправилно налягане на впръскване на гориво, лошо качество на горивото, дефектни уплътнения под инжекторите, спукани уплътнения
Моментът на начало на подаването на гориво се измества	Проверете настройката за начално време на впръскване на гориво
Горивната помпа е дефектна	За тест инсталирайте нова горивна помпа
Има механична повреда в двигателя	Проверете компресията, спуканите уплътнения и цилиндровите глави, намаляването на условното преминаване на изпускателните тръби
Маркучите за гориво са объркани	Смукателният тръбопровод за гориво е свързан към дренажната тръба на резервоара. Свържете тръбопроводите правилно. При 8/83 накрайника за смукателния маркуч и смукателния маркуч за гориво са боядисани в синьо